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- 저자 : 김도훈 ( Doa Hoon Kim ) (검색결과 18 건)
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혼합게임을 위한 시스템 다이내믹스 모델 : 경찰과 운전자간의 혼합게임
김도훈,김동환 ( Doa Hoon Kim,Dong Hwan Kim ) 한국행정학회 1997 韓國行政學報 Vol.31 No.2
게임이론가들은 정책을 둘러싼 복잡한 문제에 대하여 합리적인 전략을 제안하여 왔다. 게임이론가들은 균형(equilibrium)이라는 개념을 사용하여 게임상황적 동태적인 전개과정을 분석하여 왔다. 예를 들어, George Tsebelis(1989)는 교통위반자와 교통경찰간에는 게임구조가 존재하기 때문에 교통위반 벌칙금을 인상시키는 정책이 교통위반의 확률을 감소시킬 수 없다는 혼합게임하의 균형상태를 지적하고 있다. Tsebelis의 제안은 균형전략에 입각한 게임이론에서는 타당한 분석결과로 받아들여지고 있지만, 일반적인 상식과는 모순되는 것으로 보여진다. 일반적으로 범죄가 증가할 때마다 형량을 증가시켜야 한다는 주장이 강하게 제기되어 왔으며, 사실상 음주운전에 대한 급격한 벌금인상은 일시적으로나마 상당 부분 음주운전의 감소를 가져왔던 것 역시 사실이기 때문이다. 본 논문에서는 장기적인 균형전략에 입각한 게임이론의 분석을 보완하기 위하여 시스템의 동태작인 전개과정을 분석할 수 있는 시스템 다이내믹스(System Dynamics) 모델링 기법을 사용하여 경찰-운전자간의 게임구조를 모델화하였다. 이를 시뮬레이션하여 봄으로써 흔합게임상황하에서 벌금의 인상이 어떠한 동태적 파급효과를 가져올 것인지를 분석하였다. 본 논문의 시뮬레이션 결과는 게임이론이 게임상황의 모델링 및 균형상태의 분석을 통한 정책제안에 뛰어난 반면, 시스템 다이나믹스는 균형상태로의 전개과정에 대한 동태적 분석과 다양한 정책실험에 사용될 수 있음을 보여주었다. 이러한 차이점에 근거하여 게임이론의 장점과 시스템 다이나믹스의 장점을 잘 조화시켜 정책분석을 수행하면 효과적인 정책대안을 제안할 수 있을 것이다.
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김도훈 ( Kim Doa - Hoon ) 한국행정학회 1994 韓國行政學報 Vol.28 No.3
본 논문은 먼저 한국행정문제의 심각성과 행정변화의 필요성을 지적하고 행정변화의 바람직한 방향에 대해 간단히 논의하고 있다. 다음으로 바람직한 방향으로 행정을 개선시키기 위한 장기적 포석으로 행정학자의 역할을 강조하고 있다. 첫째, 교육방법의 변화이다. 주입의 교육에서 참여적, 실용적 교육으로 바꾸자는 것이다. 둘째, 사고방식의 전환이다. 단일 방향적·정태적 사고에서 체계적·동태적 사고로 전환하자는 것이다. 셋째, 위 변화를 위한 컴퓨터의 역할을 강조하고 있다. 우리 행정학자가 먼저 변해야 미래의 행정인민 학생들이 변화할 수 있을 것이다.
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교통체계의 지속가능성과 시스템 사고 -전체 엔트로피의 증가속도를 느리게 하기
김도훈 ( Doa Hoon Kim ),홍영교 ( Young Kyo Hong ),김새림 ( Sae Rim Kim ) 한국시스템다이내믹스학회 2009 한국시스템다이내믹스 연구 Vol.10 No.3
Transportation systems around the world are difficult to maintain sustainability that, in a broad sense, is the capacity to endure. By connecting Entropy theory and systems thinking, we find the current problems and seek alternative plans. Distortions of the current transportation system to improve individual`s ease and increasing traffic congestion, impose us the heavy energy consumption and will make increase whole entropy. UNEP reports are presented following three reasons that undermine the sustainabillity. The first one is that the prevalent traffic system highlight benefits of accessibility than benefits of mobility, the second, deteriorate excessive energy consumption, and the last reason is that personal vehicles has inhibited the use of public transportation. Alternative ideas to enhance the sustainable transportation system are these; ① changeover from `Ease of movement` to `space efficiency`, ② evolving the smart traffic system instead of the construction or expansion of the road and ③ creating more comfortable the use of mass transportation. In addition, there are another ways that encouraging modal shift that increase traffic of goods, transport over railway lines and waterways, decongesting transport corridors and elevating technology to improve public transportation. The most importantly, we converse our cognitive process to be willing to enjoy uncomfortable and annoying life.
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김도훈 ( Doa Hoon Kim ),홍영교 ( Young Kyo Hong ) 한국시스템다이내믹스학회 2006 한국시스템다이내믹스 연구 Vol.7 No.2
Increasing of the number of Roe Deer in Jesudo is regarded as an direct cause of the damages of Roe Deer - i.e. damages of crops and trees by Roe Deer and traffic accidents between human and Roe Deer. But, no study of the number of Roe Deer in Jejudo has been found and never has been progressed it and nobody convinces about the total number of Roe Deer in Jejudo. In this paper, we focus at the moving pressure which enforces Roe Deer to move the other places. Moving pressure is appeared when the habitat environment destruction of Roe Deer and it forces Roe Deer in hilly section to move the middle mountains section and the low section. This moving pressure promotes the moving of Roe Deer to the other places and then the total number of Roe Deer in new places are increasing. High density of Roe Deer makes the habitat environment bad and increases the competition of Roe Deer. These patterns are repeated continuously. The habitat environment of Roe Deer is related with human life area very closely. We should keep and preserve our nature and environment, and if we develop our nature then we must consider our ecosystem in all aspects. It`s the most important thing to us and Roe Deer and other living things.
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김도훈 ( Doa Hoon Kim ),홍영교 ( Young Ky Hong ) 한국시스템다이내믹스학회 2010 한국시스템다이내믹스 연구 Vol.11 No.2
To reduce costs in general process, product quality degradation or lack of services are appeared. To improve these problems, dramatical solution of `Freeconomics (Free+Economics) are discussed. Freconomics means, producers provide their products and services free of charge but they get customer`s interests and reputations. Based on these customer`s interests and reputations, producers generate profits with other services or related products. In this paper, we discuss about Green IT strategic plan with the management technique of Freeconomics. Green IT is called as Next-Generation growth engine to develop economy, so every country and industry hopes to develop it. With Freeconomcs, customers could get more quickly and much better use the Green IT products. So it is expected to spread of Green IT with Freeconomics as industry, country and customers are all satisfied.
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행정전산화에 따른 행정조직상의 변화분석 : 컴퓨터의 영향에 대한 공무원들의 인식조사를 통해
유평준,김도훈,유병욱 ( Yu Pyeong - Jun,Kim Doa - Hoon,Yoo Byung - Wook ) 한국행정학회 1994 韓國行政學報 Vol.28 No.4
본 연구는 행정조직내에서 컴퓨터 사용의 증대로 나타날 수 있는 제변화를 경험적으로 조사평가하고 있다. 이러한 영향평가는 조직생산성, 의사결정, 의사소통, 권력관계, 관리통제의 변화와 전산화 과정의 관리정책에 대한 공무원의 인식조사를 통해 실시되었으며, 이를 위해 우리나라 중앙행정부처에 근무하는 공무원 422명으로부터 설문응답이 수집되었다. 조사결과에 따르면, 전산화는 업무속도 향상, 행정서비스의 질적 향상, 그리고 예산절감에 기여하는 반면에, 전산화로 인해 절약된 시간이 고객과의 상호작용 증대를 위해 활용되고 있지는 못하였다. 응답자들은 전산화와 더불어 현재보다는 미래에 의사결정이 상당히 자동화될 것으로 예견하고 있었고, 전산전문 인력에 의존적임을 밝히고 있는 반면에, 의사소통의 개선, 권력관계의 변화, 보고서 요구의 증가여부에 대해서는 분산된 인식을 갖고 있었다. 응답자들은 전산화 과정에서 기술수준의 변화가 있을 때 가능한 한 사전통보를 받거나 의견개진할 기회를 갖기를 원하고 있었다. 따라서 전산화에 대한 관리자의 적극적 지지, 사무능률 제고를 위한 전산화, 그리고 참여적 전산화가 강조되었다.
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이가종,김도훈,배득종 ( Ka - Jong Lee,Doa - Hoon Kim,Deuk - Joug Bae ) 한국행정학회 1991 韓國行政學報 Vol.25 No.1
근대적 의미의 행정학이 우리나라에 도입된 지 40여년이 되었고, 특히 1980년대에 들어와서는 행정학 연구에 질적으로나 양적으로 괄목할만한 성장을 보여주고 있다. 그런데 이렇듯 급속하게 팽창하는 학술연구 결과들을 체계적으로 정리하고 검색케 하는 도구가 마련되어 있지 않아 학술정보의 활용이 극대화되지 못하고 있다. 본 연구는 1945년부터 1990년까지의 기간동안 국내에서 발간된 학술연구들을 단행본, 학회지 논문, 대학별 학술잡지에 수록된 논문, 그리고 석박사 학위논문 등 약 6,500여개의 논저들을 데이터베이스화한다. 그뿐 아니라 이런 논저들을 사용자의 다양한 요구에 맞춰 손쉽고, 신속하며, 다양하게 검색하게 해주는 DBMS의 개발을 목적으로 하고 있다. 본문에서는 학술정보의 디지틀화의 필요성, 데이터베이스 구성방법에 대한 논의, 그리고 자료 수집 대상 및 자료이용 방법을 설명하고 있다. 아울러 이 연구의 결과를 가장 잘 활용할 수 있는 방법에 관하여 논급한다.
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