http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
축소모의선로 모델을 이용한 가공지선 겸용 중성선 선로의 유도뢰 분석
김점식(Jeom-Sik Kim),김도영(Do-Young Kim),박용범(Yong-Beom Park),권신원(Sin-Won Kwon),길경석(Kyung-Suk Kil) 대한전기학회 2010 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2010 No.11
본 논문에서는 다중접지에 적합한 접지장소별 접지저항의 영향이나 연결에 따른 영향을 보기 위해 접지저항값과 접지개소를 다양하게 바꾸어 유도뢰 차폐에 가장 효율적인 방법을 제시하고자 하며 22.9㎸ 배전선로의 구조에서 가공지선과 중성선을 겸용하는 선로를 제안하여 겸용선로의 유도뢰 차폐효과를 알아보고자 하였다. 이를 위해 현행 22.9㎸ 중성점 다중 접지방식의 배전선로 구조를 50:1로 축소한 축소모의선로를 제작하여 실험을 진행하였다. 실험결과 모든 전주 50Ω 접지시 유도전압은 현행 5W 시스템에서 1,052V, 4W 시스템에서 1,127V로 나타났으며, 현행 시공기준인 200m마다 50Ω을 접지하였을 경우 5W 시스템에서 1,393V로 측정되었다. 따라서 현행 5W 시스템에 비해 제안 4W 시스템에서 유도전압은 약간 상승하였으나 유도전류는 감소하여 현행선로를 겸용선로로 대체해도 시스템 안정성이 확보될 것으로 판단되며, 낮은 접지저항값을 일부 접지하는 것보다 접지저항값이 다소 높더라도 보다 많은 전주를 접지하는 것이 보다 효율적임을 알 수 있었다.