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마이크로터빈과 연료전지의 EMTP 모델링을 통한 마이크로그리드 내 동특성 분석에 관한 연구
서규석(Gyu-Seok Seo),권경하(Kyung-Ha Kwon) 대한전기학회 2009 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.11
마이크로소스는 마이크로그리드의 운전형태에 따라 높은 신뢰도와 에너지효율을 가지는 고풍질의 전력을 부하에 공급할 수 있어야한다. 이러한 마이크로소스의 에너지원은 그 종류와 적용기술에 따라 동특성 및 과도응답시간이 다양하다. 본 논문에서는 마이크로터빈 시스템과 연료전지 시스템의 상세 모델링을 통하여 마이크로소스의 에너지원에 따른 마이크로그리드 내 동특성에 대하여 연구하였다. EMTP/RV를 통해 구현하였으며 DC정전압 인버터 모델과 마이크로터빈, 연료전지 기반 마이크로소스들의 마이크로그리드 내 운전형태 변화와 부하량 증가를 시뮬레이션 하였다.
DC-BUS 기반 마이크로그리드의 동특성 해석을 위한 EMTP 모델 개발
이목형(Mog-Hyung Lee),백영식(Young-Sik Baek),정태영(Tae-Young Jyung),권경하(Kyung-Ha Kwon),박지호(Ji-Ho Park) 대한전기학회 2009 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.7
본 논문에서는 여러 가지 과도현상 해석 프로그램 중 하나인 EMTP-RV시뮬레이터를 이용하여 태양전지와 연료전지에 의해 각각 발생되어진 에너지원을 공통의 DC-BUS에 연계하여 운전하는 마이크로소스와 마이크로그리드를 모델링하였다. 또한 사례 연구를 통해 마이크로그리드의 운전형태와 부하변동에 따른 마이크로소스의 동특성을 분석 하였다.