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- 저자 : 강영승(Young Seung Kang) (검색결과 17 건)
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강영승,Kang, Young-Seung 한국기술사회 2005 技術士 Vol.38 No.2
Recently, there are severe tension between Korea and Japan around Dokdo area. Because the marine resources near Dokdo are much plentiful. Especially, development of deep sea water and natural gas are hopeful in this area. In order to preoccupy a development plan of marine resources, many scientific investiment for ocean research are needed. We must have continuous concern about marine resources near Dokdo area.
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강영승,Kang, Young-Seung 한국기술사회 2005 技術士 Vol.38 No.1
A Tsunami was generated by the magnitude 9.0 earthquake which occurred near Indonesia. An energetic Tsunami will display vertical water displacement of the order of ten meters and lateral scales of the order of tens of kilometers. The Tsunami destroyed many coastal villages in Asia. So, there are many victims in southeastern part Asia by Tsunami. Therefore, the construction of Tsunami prediction and warning system is needed for minimize the damage by seismic sea waves.
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강영승,Kang, Young-Seung 한국기술사회 2010 技術士 Vol.43 No.1
Sea temperature rise by global warming, depletion of fishery resources and ocean pollution have caused unusual population explosion of the jellyfish, The blooming of jellyfish have brought social problem and economic damage, Therefore the interdisciplinary study of jellyfish by scientists and countermeasure are needed.
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강영승,Kang, Young-Seung 한국기술사회 2006 技術士 Vol.39 No.3
The Saemangeum project, which began in 1991, is designed to convert about 120 million pyeong of mud flats into farmland and a reservoir by building a 33-kilometer seawall off the coast. Many scientists and specialists will continue to monitor and study the effects of the damming up and how it will affect the ocean environment. The long-term plans and visions for development of Saemangeum are needed.
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강영승,Kang, Young-Seung 한국기술사회 2008 技術士 Vol.41 No.5
해상을 운항하는 선박들은 충돌, 좌초, 침몰, 전복 및 조난 등의 위험에 노출되어 있으므로항행 중에 발생할 수 있는 여러 가지 해양사고의 요인을 살펴보고 방지 대책을 생각해 보았다. 일단 해상에서 사고가 발생할 경우 신속하고 효율적인 구조를 위해 유관기관 사이에 일원화된 지휘체계가 필요하다. 또한 해양사고의예방을 위해서는 선원들에 대한 안전교육을 강화하고 안전한 항행을 위한 항행여건을 개선하는 것이 중요하다. Ships on the sea are exposed to the danger such as collision, stranding, sinking, capsizing and disaster and so on. So, we discuss the factors and the countermeasures for prevention a lot of marine casualty caused on the ship navigation. It is necessary to construct of cooperation system among all organizations relating to salvage on the sea. In order to prevent the marine casualty. it is important to reinforce the crew with safety education and to improve on navigation aids for ships in fairway.
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강영승,Kang, Young-Seung 한국기술사회 2012 技術士 Vol.45 No.1
이번 일본 북동해안에서 발생한 지진해일에 대한 원인과 영향을 살펴보고 방재대책과 방재대응 시스템의 필요성을 고찰해 보았다. 기술적으로 지진발생을 예측할 수는 없으나 발생한 해일이 해안에 도달하는 시간은 예측이 가능하므로 재난에 대비하기 위한 예보경보시스템 구축이 필요한데 이를 위해 지진해일 감시를 위한 관측시스템 구축과 국가간 긴밀한 협조체계가 필요하다. 또한 방재시설, 방조수문, 육갑, 항구방파제, 하천제방 등 방재구조물의 종류와 효과를 살펴보았다. 우리나라의 경우는 무엇보다 지진해일에 의한 재해정보도의 제작, 보급이 필요하며 해안에 거주하는 주민을 대상으로 지속적인 교육, 훈련을 통해 유사시 인명과 재산의 피해를 최소화하는 노력이 시급한 것으로 판단된다. The 2011 Japan Tsunami caused tremendous damage to coastal areas. Because of their drastic propagation speed and large run-up height, nearshore tsunami can cause catastrophic damages on coastal communities within a short time. It is necessary to establish the tsunami hazard mitigation to reduce human injury housing damage. The construction of Tsunami warning system and production of hazard map are needed for minimizing damage by tsunami.
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광양만과 진주만 해역에서 담수 유입으로 인한 밀도성층 변화
강영승(Kang, Young-Seung),채영기(Chae, Yeong-Ki),이형래(Lee, Hyung-Rae) 한국해안해양공학회 2011 한국해안해양공학회 논문집 Vol.23 No.1
본 연구에서는 EFDC 모델을 이용하여 광양만과 진주만 해역에 대한 조석과 수온, 염분을 고려한 3차원 해수순환 양상을 재현하였다. 수치모델 결과는 관측 자료를 이용하여 검증하였고 그 결과 모델은 관측결과를 잘 재현하였다. 실험 결과, 연구해역의 해수순환은 노량수도와 대방수도 중간 해역에서 해수가 수렴 및 발산되는 양상을 보이고 잔차류는 전형적인 2층 순환구조를 보인다. 모델을 통해 광양만과 진주만 일대의 밀도성층 변화를 분석한 결과, 연구해역은 담수의 영향이 지배적인 해역으로 진주만의 경우 남강댐 방류의 영향을 지배적으로 받는 해역이지만 남강댐에서 방류를 하지 않는 경우에는 섬진강의 영향도 받는 것으로 나타났다. 한편 남강댐 방류시에는 광양만의 성층이 상대적으로 강화되는 결과를 볼 수 있었다. This study simulate three-dimensional ocean circulation patterns using the EFDC model in the Kwangyang Bay and Jinju Bay, considering tide, water temperature and salinity. The numerical model results were verified using observed data. The model results well reproduced the observed data. As a result, ocean circulation patterns in the study area show convergence and divergence in the middle area of Noryang waterway and Daebang waterway, the residual flow patterns show typical two-layer circulation. According to the change of the density stratification in the Kwangyang Bay and Jinju Bay, the effect of fresh water is dominant in study area. In the case of Jinju Bay, although it is strongly influenced by the Namgang fresh water, also it is affected by Seomjin River when there is no discharge by Namgang Dam. On the other hand, the stratification of the Kwangyang Bay is relatively enhanced by the discharge of Namgang Dam.
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강영승(Kang, Young Seung),채영기(Chae, Yeongki),이형래(Lee, Hyung Rae) 한국해안해양공학회 2013 한국해안해양공학회 논문집 Vol.25 No.4
시화조력발전소 가동에 따른 인근 해역의 해수특성 및 성층변화를 파악하기 위하여 3차원 수치모델을 이용하였다. 여름철의 경우, 하천을 통해 유입되는 담수의 영향으로 인해 시화호 내측의 밀도는 수온보다는 염분에 의해 더 영향을 받는다. 조력발전소 가동 전에 호 내측에서는 외해에 비해 상대적으로 고온, 저염의 해수특성을 보이는 반면에 조력발전소 가동 시에는 호 내측의 수온이 소폭 낮아지고 염분이 증가하는 경향을 보인다. 또한 조력발전소 가동 시 해수의 유입 유출이 활발해짐에 따라 혼합효과의 증대로 인해 시화호의 밀도는 증가하고 성층은 약화되는 것으로 나타났다. In order to investigate the changes in sea water characteristics and stratification due to operation of Shihwa tidal power plant, three dimensional numerical model is used. In summer, the density of inner part of Shihwa Lake is more affected by salinity than water temperature due to fresh water discharge. Before tidal power plant operation, the sea water characteristics in Shihwa Lake shows relatively high temperature and low salinity. After tidal power plant operation, water temperature decreases slightly and salinity tends to increase in Shihwa Lake. Also, density increases and stratification tends to weaken by mixing with sea water.
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강영승(Young Seung Kang),이형래(Hyung Rae Lee) 한국항해항만학회 2008 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.공동학술
The aim of this study is to simulate tidal circulation in the Kwangyang Bay and Jinju Bay. The numerical model used in this study is EFDC(Environmental Fluid Dunamics Code). The open boundary conditions are specified with tidal elevations composed of the 5 major tidal constituents(M2, S2, N2, K1, O1). The model results are verified with observed data.
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강영승(Young Seung Kang),이형래(Hyung Rae Lee) 한국마린엔지니어링학회 2008 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 Vol.2008 No.-
The aim of this study is to simulate tidal circulation in the Kwangyang Bay and Jinju Bay. The numerical model used in this study is EFDC(Environmental Fluid Dunamics Code). The open boundary conditions are specified with tidal elevations composed of the f major tidal constituents(M2, S2, N2, K1, O1). The model results are verified with observed data.
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