수⋅배송물류에서 탄소발자국과 물발자국의 산정과 관리

박석하,구병모,우무진,Park. Seog-Ha,Coo. Byung-Mo,Woo. Moo-Jin 한국물류학회 2015 물류학회지 Vol.25 No.2

기후변화로 인하여 삶의 질이 변화하고 있으며, 인간생활에서 물은 중요한 자원이다. 이산화탄소는 기후변화를 야기하는 온실가스의 대부분을 차지하고 있으며 그 동안 녹색성장의 키워드로 인식되고 있었다. OECD 2050 환경전망보고서에 따르면 한국은 OECD 국가중 에서 가장 물 스트레스를 많이 받는 국가이며, 2020년 물 부족 국가에 진입하는 것으로 알려져 있다. 본 연구에서는 OECD 환경전망보고서의 물 스트레스 등을 반영, 수⋅배송 물류에서 나타나는 이산화탄소배출량 측정과 물 사용량을 측정하고 관리하는 방법을 모색해 보는 것을 목적으로 한다. 기후변화로 인한 자원 순환형 사회시스템에서의 친환경 녹색 수⋅배송 물 류활동에서 탄소 배출량과 물발자국 계산하는 방법, 지표 활용방법에 대하여 기업의 사례를 통하여 살펴 본 결과 지표의 계산, 활용에 는 다음과 같은 점이 고려되어야 한다. 첫째, 에너지 사용량을 객관적 자료로 정량화하는 것이 중요하다. 둘째, 탄소 배출량과 물 발자국은 물류활동 원인과 결과에 따른 환경부하를 평가할 수 있다. 셋째, 수⋅배송 물류와 보관 등의 물류활동은 화주가 물류사업자에 위탁하고 있는 경우가 많아 자사의 활동만으로는 환경부하의 실태를 정확하게 파악할 수 없는 경우가 많다. 물류활동에 관한 환경부하의 산정과 산출결과를 쉽게 이해할 수 있도록 하는 표준화된 방법이 필요하다. 본 연구는 수⋅배송물류에서 발생하는 탄소배출량과 물발자국 산정방법과 활용에 대한 특정기업의 사례연구로서, 국가적으로 적용 할 수 있는 업종별 표준적인 탄소 배출량과 물발자국의 표준 과 혼재시 배부방법 대한 연구가 이루어져야 할 것이다. Quality of life due to climate change are different and are seeking a way, that affects most of the water seems to be the field. Carbon dioxide is a greenhouse gas causing climate change in the proportion known to be the most. According to the OECD’s 2050 Environmental Outlook in Korea is the OECD country with the most severe water stress was released. Water shortages in 2020, Korea has been known to enter the country. The OECD Green Growth policy of the keyword in the water to be present. Firstly, It is important to objectively quantify consumed energy. Secondly, Carbon Emission and WF(Water Footprint) enables us to evaluate the environmental load from cause and effect of logistic activity. Thirdly, Logistics activities including transporting and storage are often outsourced to an external firm, which makes it imposibble to completely understand the actual conditions of the firm’s environmental load. Therefore a standardized system that would enable a firm to easily understand the results of its logistics activity seems essential. Water Footprint is produced from raw materials procurement, disposal and recycling of the product’s life cycle to calculate the water usage of water resources is a technique to quantify the load. Water footprint calculations are used in the per-unit water consumption. In this study, to measure the carbon dioxide emissions and water usage more accurately measure who try and look for ways to manage.

우유 1리터 생산을 위한 공급체인의 물발자국계산과 물 리스크 대응

박석하 ( Seog Ha Park ),박정섭 ( Jung Sub Park ),송인호 ( In Ho Song ) 한국유통경영학회(구 한국유통정보학회) 2014 유통정보학회지 Vol.17 No.1

2012년 OECD의 ‘2050 환경전망’에 따르면 우리나라는 OECD국가 중에서 물 스트레스가 가장 심한 국가로 발표되었다. 2020년 우리나라는 물 부족국가에 진입한다고 알려져 있다. 녹색성장의 키워드를 물 정책으로 제시하고 있다. 21세기 후반 평양의 기온이 현재 서귀포의 기온(16.6℃)과 유사해질 것으로 예상되며, 이에 대응하는 수자원의 양과 리스크를 살펴본다. 물발자국은 원재료조달에서 부터 생산, 폐기, 리사이클까지 상품의 라이프사이클의 물 사용량을 산출하고 물 자원의 부하를 정량화하는 수법이다. 물발자국 계산에는 물 소비원단위가 사용되고 있다. 본 연구는 우유 1리터 생산하는 과정인 “사료~송아지~어미소~착유장”까지 물소비량을 살펴보고, 젖소에 적정한 생육조건, 환경조건을 살펴보고, 사료에서 착유장까지 발생한 직ㆍ간접 물발자국을 계산하였다. 이를 통하여 대응분야별 물 리스크에 대응하는 방안을 모색해 보고자 한다. According to ‘OECD Environmental Outlook to 2050’ in 2012, Korea is the most severe water stress country among OECD nations. It is said that Korea will become water-shortage country in 2020. Green Growth choices for water resources in Korea. In end-21st century, temperature of Pyongyang in North Korea reaches to current level(16.6℃) of Seogwipo in South Korea. Water Footprint is the amount of water using in and around home, school or office throughout the day. So, Water Footprint is calculate the amount of water from raw materials procurement, final disposal to recycling of the product life cycle. Also it is a technique to quantify the load of the water source. Water Footprint can be calculated average water consumption as the basic unit.This study examined the water consumption of the process of producing one liter of milk (from feedstuff, calves, mother cows to a dairy), appropriate growth and environmental conditions for raising cows and calculated Water Footprint caused from feedstuff to a dairy directly and indirectly.Through the study, we proposed how to preparing against water risk by sectors.

육계공급체인의 물발자국과 물 리스크 대응

박석하 ( Seog Ha Park ) 한국물류학회 2013 물류학회지 Vol.23 No.5

2012년 OECD의 2050 환경전망에 따르면 우리나라는 OECD국가 중에서 물 스트레스가 가장 심한 국가로 발표되었다. 2020년 우리나라는 물 부족국가에 진입 한다고 알려져 있다. 녹색성장의 키워드를 물 정책으로 제시하고 있다. 물발자국은 원재료조달에서 부터 생산, 폐기, 리사이클까지 상품의 라이프사이클의 물 사용량을 산출하고 물 자원의 부하를 정량화하는 수법이다. 물발자국 계산에는 물 소비원단위가 사용되고 있다. 본 연구는 육계 1마리 당 물소비량을 살펴보기 위하여, 육계용 병아리의 적정한 생육조건, 환경조건을 살펴 보고, 부화에서 양계, 가공까지 발생한 직,간접 물발자국을 계산하였다. 이를 통하여 각 분야, 대응분야별 물 리스크에 대응하는 방안을 모색해 보고자 한다. According to 2050 environmental forecast of OECD in 2012, Korea is the most water-stressful country among OECD members. It is said that Korea will become water- short country in 2020. Water footprint is a method to calculate water usage during the life cycle of a product from material procurement through production to disposal to recycle and to quantify the load to water resources. In water footprint calculation, water consumption unit is used.Water footprint was calculated by studying appropriate growing and environmental conditions for broiler chick. In this paper, direct and indirect water footprint was calculated from incubation to farming to processing of broiler chick. With this, the counter measures will be discussed by each action area.

환경친화적 수 배송 물류활동의 지표 활용에 관한 사례연구

박석하 ( Seog Ha Park ),이민호 ( Min Ho Lee ),김제숭 ( Che Soong Kim ) 한국로지스틱스학회 2009 로지스틱스연구 Vol.17 No.1

지속가능한 발전과 관련된 새로운 패러다임이 우리사회가 도달해야할 목표로 간주되고 있다. 물류는 자원순환형 시스템의 실행역할을 하고 있으며, 지속가능발전을 위해서 환경친화적으로 구축되어야 한다. 최근 물류분야에서도 환경이 중요한 경쟁수단으로 등장하고 있어서 이에 대한 연구가 필요하다. 최근 지구온난화가 부각되고 있으며, 온실가스의 60%를 차지하고 있는 이산화탄소 배출량의 비중이 교통 분야가 약 20%를 차지하고 있어서 이에 대한 연구가 중요하다. 이를 위하여 트럭화물수송의 사례를 통하여 감가상각비와 수선비, 감가상각비와 이산화탄소 배출량, 수선비와 이산화탄소 배출량과 관계등의 지표를 조사, 분석하여 환경친화적 수·배송활동의 지표와 방향을 제시하고자 한다. The new paradigms relating the sustainable development have become the goal that our society share these days. Therefore, the logistics, which plays the actual execution role of the resource circulation system, has thus to be established on an environmental conscious basis for the sustainable development. Recently, the sustainability has become a key issue of competition, and this trend in turn is calling for a relevant research on this matter. Especially, the global warming issue is getting more and more focus these days. Along with the fact that the transport industry occupies up to 20% of the entire industries in Korea, these issues emphasize the significance of such research. Therefore, in this study, we will take a look into some cases of the companies where the transportation activities within the logistics space are carried out in an environmental conscious fashion to provide a new initiative. In this regard, we will investigate and analyze the indexes concerning the depreciation and maintenance cost for the transportation using trucks, the relationship between the carbon emission and the depreciation cost, and the carbon emission and maintenance cost, with a purpose to provide with an initiative and index covering a desirable transport/logistics activity.

환경친화적 물류활동의 변화에 관한 연구

박석하 ( Seog Ha Park ),박정섭 ( Jung Sub Park ) 한국물류학회 2006 물류학회지 Vol.16 No.2

물류분야에서의 자원순환형 시스템 구축요인과 물류운영전략이 기업 물류성과에 미치는 효과

박석하 ( Seog Ha Park ) 한국산학경영학회 2007 산학경영연구 Vol.20 No.1

환경문제가 세계 각국의 중요한 이슈가 되고 있으며, 이를 해결하기 위해서는 자원순환형 사회시스템이 구축되어야 하며, 물류분야에서도 그 중요성이 부각되고 있다. 본 연구의 목적은 순환형 사회시스템 구축요인인 근원적 감축, 재사용, 재활용과 기업의 물류운영 특성인 통합성, 혁신성, 대응성과의 관계 및 물류성과와의 관계, 이들 요소가 기업규모별로 물류성과에 미치는 효과와 그 영향요인을 분석하여 방향을 제시하고자 하는데 있다. 이 목적을 달성하기 위하여 제조기업을 대상으로 문헌연구와 실증연구를 병행하였다. 본 연구는 기존의 물류 연구들과 달리 순환형 사회시스템 구축요인과 물류운영특성이 물류성과에 미치는 영향을 분석하였다는 데 의의가 있다고 하겠다. Environmental problems are becoming hot issues in many countries and the role of the enterprise, which causes environmental contamination, has become one of the most important concerns in business. We consider the factors such as reduce, recycle, reuse, which is effected environment conscious logistics system, and then we are to suggest optimal directions through statistical analysis of effects and causes of the influences of environmental logistics activities on logistics performance. In order to attain this objective we simultaneously execute a literature and actual research considering many manufacturing companies. In this paper we analyze various factors of logistics activities for environment conscious logistics system (ECLS) for economy base construction under resources circulation, and we especially analyze effects and causes of the influences of logistics performance by the operation characteristic of enterprises.

환경친화적 물류활동의 실태에 관한 연구 -매출액 규모를 중심으로

박석하 ( Seog Ha Park ) 한국산학경영학회 2007 산학경영연구 Vol.20 No.2

포스트교도체제로 지구온난화를 불러오는 온실가스의 배출량을 줄이는 노력이 세계적으로 확산되고 있다. 물류분야의 환경부하 문제를 해결하기 위해서는 유통 각 단계에서 상품과 서비스에 대한 노력과 함께 환경친화적 활동이 이루어져야 한다. 본 연구에서는 기업의 환경물류활동 중에서 수송과 포장 기능에서 발생하는 이산화탄소 배출과 폐기물에 영향을 미치는 활동에 대하여 전략, 수·배송, 보관, 하역, 포장, 정보로 나누어 설문항목을 작성하여 기업의 매출 규모별 추진실태와 그 수준을 파악하였다. 144사를 대상으로 54개 항목에 대하여 조사하였으며, 이를 바탕으로 우리나라 기업들이 추진하여야 할 환경친화적 물류활동의 추진방향을 제시하였다. With the effectuation of Kyoto Protocol, one of the important movement throughout the world is reducing the emission of greenhouse gas which is the main reason of making global warming. The actual factor of greenhouse gas is CO2, and in year of 2002 20% of total CO2 emission was produced only through transportation throughout the South Korea. In the contrary, the recycling of municipal wastes in South Korea was 44.0% in 2002, but it will be targeted up to 53.5% in 2011. This study applied survey research for the activities affecting to the emission of CO2 and packaging wastes produced from transportation and packaging stages in logistics area. For this, survey questionary was constructed with five specific areas-strategy, transportation & distribution, custody, packaging, and information. Based on the 144 returned survey questionaries, this study analyzed 54 categories and finally suggests necessary four alternative in Korea.

친환경 녹색물류관리 수준이 녹색물류활동과 물류성과에 미치는 영향

박석하(Park, Seog-Ha),이석준(Lee, Seok-Jun) 한국물류학회 2020 물류학회지 Vol.30 No.2

환경 문제는 크게 대기, 폐기물, 수질로 분류할 수 있으며, 물류활동에서 발생하는 대표적인 환경부하는 차량의 온실가스 배출 로 인한 기후변화와 미세먼지배출, 폐기물 발생, 물류단지의 오수, 소음 등을 들 수 있다. 이들은 실생활에 직접 연관되어 있어서 최근 중요한 이슈가 되고 있으며 물류분야의 중요한 경쟁력으로 대두되고 있다. 물류활동과 환경부하의 관련성을 파악하기 위하 여 친환경 녹색물류 관리 실태를 전사 시스템의 구축, 환경에 대한 공동체적 노력, 인증제도의 활용, 점검 활동의 항목으로 측정하 고 녹색 물류 활동 수준을 수·배송, 포장, 보관 및 하역, 기반관리, 네트워크 설계 항목으로 측정하여 물류성과 항목으로 구성하 여 실태를 조사하였다. 본 연구의 목적은 기업의 친환경 녹색 물류 관리 수준, 녹색 물류 활동 및 물류 성과의 상호관계와 그 영향 요인을 분석하여 방향을 제시하고자 하는 데 있다. 이 목적을 달성하기 위하여 문헌연구와 실증연구를 병행하였다. 본 연구는 기 존의 물류연구들과 달리 녹색물류활동에 미세먼지를 추가하였으며, 친환경물류관리수준이 녹색물류활동과 물류성과에 따른 영향 을 분석하였다는데 의의가 있다. Environmental problems can be classified largely into air, waste and water, and they include climate change, and fine dust control, waste generation, sewage, noise and so on from the emission of greenhouse gases from vehicles under typical environmental conditions arising from logistics activities. They are directly related to real-life and have become an important issue in recent years, and have emerged as an important competitive force in the logistics sector. To understand the relationship between logistics activities and environmental loads, the status of eco-friendly green logistics management was investigated by measuring green logistics activity levels as items of transport/delivery, packaging, storage and unloading, infrastructure management, and network design by measuring the status of the environment-wide system establishment, community efforts, utilization of the certification system, and inspection activities. The purpose of this study is to provide direction by analyzing the interrelationships and their impact factors of the company’s eco-friendly green logistics management level, green logistics activities and logistics performance. To achieve this objective, literature research and empirical research were combined. This study has significance in that it adds fine dust to green logistics activities, unlike the existing logistics studies, and analyzes the effect of eco-friendly logistics management level on green logistics activities and logistics performance.

기후변화에 따른 기업 규모별 물 리스크 대응 실징연구

박석하 ( Seog Ha Park ),박정섭 ( Jung Sub Park ),이광순 ( Kwang Soon Lee ) 한국유통경영학회(구 한국유통정보학회) 2015 유통정보학회지 Vol.18 No.3

Purpose: Changing in the precipitation pattern like the range of fluctuation will lead to expanded uncertainty over reliable supply of water resources and have a serious impact on demands for living and industrial water resulted from change in the volume and period of river outflow. This study was conducted to explore the countermeasures to determine the actual situation of enterprises by company size corresponds to the water shortage problem to be emerging from climate change. Research design, data, and methodology: This study is to look into the level of water risk management in companies by classifying 115 companies into 3 groups of small, medium, and large size, along with 19 surveys and seek ways to respond to this issue. Results: Companies should be aware of water-related risks and Five Countermeasures proposed. Conclusions: South Korea``s companies are showing poor performance in all areas in response to water risks, regardless of volume. In order to overcome water risks, based on the support of the national level of the individual companies improvement efforts, there is a need for a continuing study of the development indicators for water management improvements.

환경친화적 물류활동의 실태 분석

박석하 ( Seog Ha Park ) 한국산학경영학회 2005 산학경영연구 Vol.18 No.2