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김재희,오석문(Oh, Seog-Moon),이지하,홍순흠(Hong, Soon-Heum),이희업 대한교통학회 2004 대한교통학회 학술대회지 Vol.46 No.-
열차 궤도는 차량이 통과할 때마다 미세한 영구변형을 일으키고 시간이 지날수록 이러한 변형이 누적되어 주행노면에 틀림(irregularity)을 일으킨다. 그리고 그 결과는 승차감이나 주행 안전에 큰 영향을 미치게 된다. 따라서 철도 운영자는 선로 전체에 대해 만족할 만한 수준의 궤도 품질을 유지시킬 필요가 있다. 그러나 궤도유지 관리에 필요한 비용은 철도시설 전체에 대한 관리비용에서 상당한 부분을 차지하고 있어, 가능한 최소의 비용으로 일정 수준의 궤도 품질을 유지시키는 것이 철도 경영에 있어 매우 중요한 문제가 된다.
궤도 다짐작업의 장기 일정계획문제에 관한 수리적 모형 고찰
오석문(Seog-Moon Oh),이지하,박범환(Bum Hwan Park),이희업,홍순흠(Soon-Heum Hong) 한국철도학회 2005 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
This paper addresses the mathematical model of the long-term track tamping scheduling problem in the railway system. The proposed model is analyzed in problem size, then three solution approaches (relaxation, decomposition, and heuristic) are presented at the sketch level.