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문정송(Jung-Song Moon),이정효(Jung-Hyo Lee),하인용(In-Yong Ha),원충연(Chung-Yuen Won) 한국철도학회 2010 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2010 No.7
MCU(Micro Controller Unit) used for the automobiles has been required for improving of the safety and high reliability. Also, the necessity of high performance MCU equipped with high fuel-efficiency has been risen according to increased requests of high fuel-efficiency and improving the occupants safety with the development of intelligent vehicles and future vehicles. The MPC5554 32-bit embedded controller, made by Freescale Semiconductor, specialized in the part of the power train provides the high reliability, fast interrupt process and real-time control. In This paper, the investigation on IPMSM using MPC5554 has been performed. Also SVPWM(Space Vector Pulse Width Modulation) is implemented to the servo system.
하이브리드 자동차용 저전압 DC/DC 컨버터 제어 방법
문정송(Jung-Song Moon),이정효(Jung-Hyo Lee),이택기(Taeck-Kie Lee),원충연(Chung-Yeun Won) 전력전자학회 2010 전력전자학술대회 논문집 Vol.2010 No.7
Low Voltage DC/DC Converter(LDC) is the power conversion unit for suppling the power to the auxiliary battery and the electric loads on vehicle. LDC has the capabilities of stability and efficient control method so that the electric loads are fully functional. This paper proposes a control method based on one PI-controller and verifies the stable performance from simulation.
이재혁(Jae-Hyuk Lee),문정송(Jung-Song Moon),박진호(Jin-Ho Park),이정효(Jung-Hyo Lee),최준혁(Jun-Hyuk Choi),원충연(Chung-Yuen Won) 전력전자학회 2010 전력전자학술대회 논문집 Vol.2010 No.11
하이브리드 자동차(HEV)용 매입형 영구자석 동기 전동기 (IPMSM)의 Lookup-Table을 이용한 토크제어는 전류 및 온도등과 같은 외부 환경에 의한 파라미터 변동으로 인해 전체적인구동 성능이 떨어지게 된다. 따라서 본 논문에서는 전류 및 자속 값을 이용하여 지령 토크에 대한 전류 지령치를 보상함으로써 출력 토크를 보상하였다. 구동 성능은 시뮬레이션을 통하여 확인하였다.