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      • KCI등재

        짚라인의 안전관리 실태와 개선방향에 관한 연구(I)

        김의수,Kim, Eui Soo 한국안전학회 2019 한국안전학회지 Vol.34 No.2

        Recently, the number of facilities and users of zipline which is the most popular among extreme leisure facilities has been increasing year by year. Zipline is a means of transporting durable wire between two timber or stay and moving the trolley connected to the passenger at high speed in the opposite direction. However, due to the nature of the zip line facility, the risk of accidents is always present and safety accidents are frequently occurring. Therefore, this study investigates the current state of safety management and extract the problem in terms of safety management through analyzing the installation state of zipline facilities in the case of accidents and reviewing of similar facility regulations. In order to solve this problem, we will contribute to establishment of comprehensive and systematic countermeasures and establishment of safety improvement system by suggesting measures to improve safety management through analyzing foreign regulations and safety management regulations for zipline and other extreme leisure facilities.

      • KCI등재

        CNG압력용기의 열처리 조건별 파열 특성에 관한 실증적 연구

        김의수,Kim, Eui Soo 한국안전학회 2017 한국안전학회지 Vol.32 No.5

        Forensic Engineering is the art and science of professionals qualified to serve as engineering experts in courts of law or in arbitration proceedings. Buses using compressed natural gas (CNG) trend to be extended in use internationally as optimal counterplan for reducing discharge gas of light oil due to high concern about environment. However, CNG buses is equipped with composite pressure vessels (CPVs); since the CPVs contain compressed natural gas, the risks in the case of accident is very high. In this study, the bursting test for the pressure vessel depending on the heat treatment conditions of the vessel in which the actual ruptured accident occurred, after the bursting test, the fracture pattern analysis had performed. The mechanical materials properties test using Instrumented Indentation Test had performed to confirm the mechanical properties for each heat treatment cases. Also, the fractography analysis and metallographic analysis had performed to find out the difference of each heat treatment case. By comparing normal vessel with abnormal vessel which have defect of heat treatment conditions in term of the bursting patterns and characteristics of containers using various forensic engineering methods, especially, it is possible to understand how important the heat treatment process is in the high pressure vessel unlike any product.

      • KCI등재

        MIDAS 를 활용한 플레이트 거더교 구조 안정성 평가에 관한 연구

        김의수(Eui Soo Kim),김종혁(Jong Hyuk Kim) 대한기계학회 2014 大韓機械學會論文集A Vol.38 No.4

        최근에는 법공학 분야에 구조해석 및 구조-유동 연성해석을 이용한 다양한 시뮬레이션 기법을 활용하여 안전사고 및 재난사고에 대한 법적 책임문제를 해명하고, 보다 정확한 원인분석을 통해 원인을 규명하고 있는 추세이다. 본 연구에서 다룬 플레이트 거더교 사고는 교각과 교대 사이의 기존 교각에 대하여 확장 교각을 신설하던 중 방호벽 콘크리트 타설이 완료되는 시점에 전도 추락되어 발생되었다. 본 사고는 설계와 다른 시공 작업과 설계 시 고려되지 않은 추가 하중 등으로 인해 확장 교량에 부반력이 발생하여 구조적 불안정을 가져와 붕괴된 사고로 MIDAS 구조 해석을 통해 설계와 실제 시공 시 작업 하중에 대한 구조적 안정성을 비교 평가하여 정확한 공학적 사고의 원인을 규명하고자 한다. Recently, as a means of resolving the issue of legal liability in the event of an accident or a disaster, a wide variety of simulation techniques, such as structural and structure-fluid interaction analysis, have been used in the field of forensic engineering. The plate girder bridge discussed in this paper was being constructed between a pier and an abutment to expand an existing bridge, but an accident whereby the bridge overturned occurred at the end of the concrete laying process for a protective wall. This accident was caused by additional loads not being considered at the time of the design as well as the actual construction being different from the design. The additional loads ultimately generated a negative support force. In this study, we determined the cause of the accident by comparing the structural stability of the original design with that of the additional, non-conforming construction using MIDAS structural analysis.

      • KCI등재
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        연구논문 : 한국인의 종교생활 2-상식철학으로 읽는 불교의 문제들과 대안들-

        김의수 ( Eui Soo Kim ) 충남대학교 유학연구소 2012 儒學硏究 Vol.26 No.-

        한국인의 종교생활은 종교다원주의의 모범이라고 볼 수 있다. 그리고 우리 민족에는 고래로부터 많은 종교지도자들이 있었고, 지금도 그렇다. 그러나 전체적으로는 다수의 종교인들이 많은 문제들을 노정한다. 필자는 한국의 종교와 종교인들이 보여주는 양면성을 주목하고, 종교가 사회에 순기능을 할 수 있기 위해서 무엇이 필요한지 연구하고자 한다. 기독교를 다룬 논문에 이어서 본 논문은 불교의 경우를 다룬다. 본 논문은 상식철학의 관점에서 불교의 문제들을 진단하고 대안들을 찾아보려 한다. 상식철학은 과학적 상식, 윤리적 상식, 문화적 상식을 기반으로 한다.종교학, 사회학, 불교학 등에서 지적된 불교의 문제점들은 다양하지만, 필자는 몇 가지 기본적인 이슈들로 정리한다: 1. 기복신앙과 신비주의 2. 파벌과 부패 / 종권 다툼과 비리 3. 정체성 혼란과 문화적 허약성이 그것이다. 그리고 이들에 대해 처방을 제시하는 글들을 소개한다. 여기서 소개하는 글들은 불교학 전문 논문들도 있고, 대중들을 대상으로 쓴 것들도 있다. 상식철학의 눈으로 진단하고 대안을 찾기 위해서 필자는 대중적 글들을 중요시한다. 이렇게 상식철학으로 접근하는 이유는 실천에 초점을 맞추기 때문이다. 논리와 이론을 세우고, 담론 자체를 즐기는 것이 아니라, 우리의 구체적인 생활세계가 실질적으로 개선되는 것을 중시하기 때문이다. 이런 맥락에서 상식철학적 담론은 개별적 집단적 실천운동으로 이어져야 한다는 것이 필자가 제시하는 지향점이다. There were and are many good religious leaders in Korea. But the Koreans` religious life has duplicity. This paper will analyse the problems in Korean Buddhism and seek the ways to solve them. The researchers in religion, sociology and Buddhism provide lists of problems in Korean Buddhism, but I summarize them in three terms: conservative mysticism, trouble and corruption, identity confusion and cultural infirmity. We find hot tip for overcoming the problems in Korean Buddhism in popular books and essays which are read by the citizens. Aproaching with common sense philosophy it shows the importance of practice and solidarity by 4 groups in Buddhism(bhikku/bhikkuni/buddhist/buddhistess).

      • KCI등재

        AUTODYN을 이용한 LNG 폭발 사고 위력 평가에 관한 법공학적 연구

        김의수 ( Eui Soo Kim ),김종혁 ( Jong Hyuk Kim ),심종헌 ( Jong Heon Shim ),김진표 ( Jin Pyo Kim ),고재모 ( Jae Mo Goh ),박남규 ( Nam Kyu Park ) 한국안전학회(구 한국산업안전학회) 2015 한국안전학회지 Vol.30 No.4

        Gas explosion accidents could cause a catastrophe. we need specialized and systematic accident investigation techniques to shed light on the cause and prevent similar accidents. In this study, we had performed LNG explosion simulation using AUTODYN which is the commercial explosion program and predicted the damage characteristics of the structures by LNG explosive power. In the first step, we could get LNG’s physical and chemical explosion properties by calculation using TNT equivalency method. And then, by applying TNT equivalency value about the explosion limit concentration of LNG on the 2D-AUTODYN simulation, we could get the explosion pressure wave profiles (explosion pressure, explosion velocity, etc.). In the last step, we performed LNG explosion simulation by applying to the explosion pressure wave profiles as the input data on the 3D-AUTODYN simulation. As a result, we had performed analyzing of the explosion characteristics of LNG in accordance with concentration through the 3D-AUTODYN simulation in terms of the explosion pressure behavior and structure’s destruction and damage behavior.

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        ANSYS RSM을 이용한 CNG차량 용기 필라멘트 와인딩 적층판 최적설계에 관한 연구

        김의수(Eui Soo Kim) 한국가스학회 2009 한국가스학회지 Vol.13 No.4

        섬유강화 복합재료는 비강성과 비강도등의 우수한 기계적 성질을 나타내므로 구조물의 경량화가 요구되는 여러 산업분야에서 널리 사용되고 있다. 이러한 복합재를 이용한 압력용기는 무게를 경량화함으로써 에너지를 절약할 수 있고 강한 내식성을 가지고 있기 때문에 장기간 사용에 유리하다. 본 연구에서는 유한요소법과 ANSYS 반응표면법을 이용하여 안정성 판단의 기준으로 Von-mises항복 기준, Tasi-hill이론, 응력비를 만족시킬 수 있는 E-glass/epoxy로 필라멘트 와인딩된 CNG차량복합재 압력용기 적층판의 최적설계 모듈을 개발하였다. The fiber reinforced composite material is widely used in the multi-industrial field where the weight reduction of the infrastructure is demanded because of their high specific modulus and specific strength. Pressure vessels using this composite material have two main merits which are to cut down energy by reducing weight and to have long-term life due to corrosion resistance. In this paper, we developed optimal design module of laminate for CNG composite pressure vessel winding E-glass/epoxy based on Von-Mises yield criterion, Tsai-Hill theory and stress ratio using finite element method and ANSYS RSM(Response Surface Method).

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