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IP-RFID를 활용한 해양레저 활동관리시스템 적용에 관한 연구
최형림(Choi, Hyung-Rim),박병권(Park, Byung-Kwon),박용성(Park, Yong-Sung),이창섭(Lee, Chang-Sup),조용현(Jo, Yong-Hyun),임성택(Lim, Sung-Taeck),하정수(Ha, Jeong-Soo),이병하(Lee, Byung-Ha) 한국산학기술학회 2011 한국산학기술학회논문지 Vol.12 No.2
본 오늘날 경제적 발전과 Well-being에 대한 요구가 확산되면서 다양한 여가 문화가 발달하고 있다. 그 중에 서도 3면이 바다인 한반도의 지리적 특성으로 인해 해양레저 시장이 지속적으로 성장하고 있다. 이러한 해양레저 시 장과 이용자들의 증가에도 불구하고, 안전 관리와 장비 관리, 서비스 관리 등은 체계적으로 수행되지 못하고 있다. 해 양레저 활동은 해상에서 이루어지기 때문에, 육상에서 이루어지는 레저 활동보다 더욱 충돌, 조난과 같은 사고에 의 한 피해가 크다. 그리고 해양레저 장비는 대부분 고가이기 때문에 체계적으로 관리되는 것이 필요하다. 본 연구에서는 IP-RFID라는 새로운 기술을 이용하여 해양레저 활동을 즐기는 이용자들의 안전 관리와 장비 관리를 체계적으로 수행할 수 있는 정보시스템을 제시한다. With current economic advancements and increasing demand for well-being, diverse leisure cultures have developed. The geographic feature of being surrounded in 3 sides by water has resulted in the sustained growth of the marine leisure market. But the increased market and users has not resulted in the systematic management of sailing safety and equipment. Marine leisure activities occur on water, so the damage from collisions and distress calls are greater than land based leisure activities. And marine leisure equipment is very expensive, requiring systematic management. This research proposes an information system using a new IP-RFID technique to manage the safety of marine leisure users and equipment management.
최형림(Choi, Hyung-Rim),김현수(Kim, Hyun-Soo),홍순구(Hong, Soon-Gu),박용성(Park, Yong-Sung),김희윤(Kim, Hee-Yoon),신중조(Shin, Joong-Jo),최성필(Choi, Sung-Pill),이병하(Lee, Byung-Ha),최기남(Choi, Ki-Nam),하정수(Ha, Jeong-Soo) 한국산학기술학회 2010 한국산학기술학회논문지 Vol.11 No.2
본 논문은 항만의 보안수준을 높이기 위하여 항만출입대상 중 인원과 일반차량에 대한 보안체계를 마련하고 자 하는 것이다. 국제기구 등에서 시행하는 물류보안제도 중 항만과 관련된 동향을 파악하여 그동안 항만보안에서 주 목받지 못하였던 인원과 일반차량에 대한 중요성을 강조하고 기존 문헌과 설문 및 현장방문조사를 통한 문제점을 지 적하여 RFID 기술의 적용을 통해 이를 개선할 수 있는 방안을 업무 프로세스 관점에서 제시하고자 한다. 이를 통해 항만출입체계의 개선을 위해 선행되어야 하지만 연구되지 못했던 인원과 일반차량에 대한 업무 프로세스 를 정리함으로써 향후 진행되는 관련 연구에 기초자료로 활용될 수 있을 것이며, RFID 기술을 도입하기 위해 고려되 어야 하는 여러 가지 요인을 정리함으로써 가이드라인 역할을 할 수 있을 것으로 기대된다. As the world has had a high recognition of security since 9/11 attacks in 2001, many countries and international organizations around the world are making strenuous efforts in establishing stronger security, centering on areas with high possibility of terrorist attacks. In particular, harbor facilities where a great deal of trade take place between countries, have high possibilities of becoming the objects of terrorist attacks and also of becoming places of trading objects and illegal items which might be leveraged for terror attacks. In this study, I have explained the current status of the harbor entrance system through existing documents, interviews and field trips to harbors and have also introduced improvement measures using RFID technology from the viewpoint of BP(Business Process). I expect that this study will be used as basic materials because I have studied the number of people entering harbors and working procedures for vehicle entrance, which have not been studied so far and also laid out various factors to be considered to introduce RFID technology.
Green Port 구현을 위한 물류장비 탄소배출 모니터링 시스템
최형림(Choi, Hyung-Rim),박병권(Park, Byoung-Kwon),이병하(Lee, Byung-Ha),박용성(Park, Yong-Sung),이창섭(Lee, Chang-Sup),권태우(Kwon, Tae-Woo) 한국IT서비스학회 2010 한국IT서비스학회 학술대회 논문집 Vol.2010 No.1
미국 환경단체가 발표한 자료에 따르면 항만이 대기오염의 주법으로 알려진 자동차나 발전소보다 더 많은 오염물질올 배출하고 있으며, 특히 컨테이너트럭과 하역장비에서 많은 오염물질을 배출하는 것으로 확인되었다. 세계 5위의 컨테이너 물동량을 처리하는 부산항을 비롯하여 많은 항만을 보유하고 있는 우리나라도 적극적으로 항만에서 배출하는 온실가스를 감축하기 위한 노력이 필요하다. 이를 해결하기 위해서 본 연구에서는 IP-RFID 2f는 새로운 기술을 이용하여 항만 터미널내의 물류장비(컨테이너 트럭, 하역장비 동)들의 탄소배출량을 실시간으로 관리할 수 있는 모니터링시스템을 개발하고자 한다. 본 연구에서는 개발하는 모니터링시스템은 개별 물류장비의 탄소량을 실시간으로 측정하여 IP통신을 통해 다양한 사용자에게 직접 정보를 전달할 수 있는 IP-Tag 를 부착하여, 개별 물류장비별 탄소배출량을 적극적으로 관리할 수 있는 시스템이다. 이 시스템을 통해 물류장비별로 탄소배출량 관리가 가능해지고 운전자도 실시간으로 장비의 탄소배출량을 확인할 수 있기 때문에, 항만의 탄소배출량을 감축할 수 있을 것이다.
기업간 전자상거래 시장에서의 거래 지원시스템 - 신발 디자인 거래 시스템 -
최형림(Choi Hyung Rim),박영재(Park Young Jae) 한국산업경영학회 2004 經營硏究 Vol.19 No.1
최근 오프라인의 거래유형을 온라인상에서 지원하거나 또는 새로운 거래모형들을 도입하여 구매자나 판매자 모두에게 이익을 주고자 하는 노력들이 시도되고 있다. 이러한 노력의 결과로 전자상거래의 초창기에는 하나의 사업 모형과 거래 모형에 특화된 거래 형태가 주로 이루어지다가, 최근에는 한 사이트에서 여러 가지의 사업 모형과 거래 모형을 지원하는 형태로 발전되고 있다. 이러한 추세를 볼 때 앞으로는 더욱 다양한 거래모형이 동장하고 또한 한 marketplace에서 이와 같은 거래모형들을 모두 지원할 수 있어야만 고객의 요구를 충족시킬 수 있을 것으로 예상된다. 한편 오프라인의 거래과정을 온라인상에서 지원하는데 있어 일부 과정만 지원되어서는 한계가 있으므로 거래 과정의 전반을 지원할 수 있어야 할 것이다. 특히 거래과정에서 중요한 협상 기능은 온라인 상에서도 지원되어야 할 것이다. 본 연구에서는 현실세계에서의 디자인 회사와 신발 제조업체간의 신발 디자인 거래를 온라인으로 지원함과 동시에 다양한 거래모형을 적용하여 판매자와 구매자의 욕구를 통시에 충족시키고자 하였다. 기존의 신발 디자인 산업은 시장은 폐쇄성, 유착성 등으로 인해 경쟁이 제한되어 왔을 뿐만 아니라 국내 신발 디자인의 경우 정보의 부재 및 경험부족으로 인해 국제 경쟁력을 상실해 왔다. 따라서 본 연구에서는 전자상거래가 제공하는 이점을 살려 우리나라 신발 디자인 산업의 활성화와 경쟁력을 제고시키고 디자이너들에게는 공정하고 열린 시장을 제공함과 동시에 구매자에게는 경쟁을 통한 디자인의 질적 수준 향상과 합리적인 가격으로 거래할 수 있는 시장을 제공하여 이와 같은 문제들을 해결하고자 하였다. 또한 본 연구의 신발 디자인 거래 시스템에서는 고정가격제(fixed price), 경매(auction), 디자인 요구(design request), 그리고 협상(negotiation)을 지원하여 온라인상에서도 거래의 전 과정을 수행할 수 있도록 하였다. We attempted to form a market by introducing various transaction models for shoe designs and linking relevant sites. The Internet based trading system for shoe design in this study supports transaction models such as 'Fixed Price', 'Auction', 'Design Request' where buyers request designers of specific designs, and 'Negotiation'. 'Design Request' is a market where buyers search for designers who can design as they want. Generally, shoe designs have been developed by the company's own designers, and the professional designers outsourcing systems are not in common. However, due to the rapid development of information and communication technology, the internal closed design developed system can be changed into open system so that various shoe designers have a chance to show their creativity and ability. The purpose of this study is to develop Internet based trading system for shoe design to provide various kinds of information not only to the designers and manufactures but also to the customers. Based on the analysis of existing shoe trading process and research on the on-line trading model, the prototype system was developed which have contents of shoe design registration, shoe design search, and transaction mechanism; fixed price, auction, design request, and negotiation procedure. A web based program development methodology was employed, and data were structured and provided as information for decision making on future trading.