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동중국해에서의 자동선국에 따른 우리나라 DGPS 보정국의 이용범위
강승완,안장영 濟州大學校 海洋硏究所 2003 해양과환경연구소 연구논문집 Vol.27 No.-
이 연구에서는 동중국해에서 우리나라 DGPS국의 이용범위를 실측 조사하여 이를 설계상의 이용범위와 비교하고. 또한 고정점 관측을 통하여 근거리에 있는 DGFS국과 원거리에 있는 DGPS국의 신호를 동일한 지점에서 관측하였을 경우 생기는 위치오차의 변화와 DGPS국간의 거리와의 상관관계를 조사한 결과는 다음과 같다. 1. 자동선국에 의한 DGPS 송신국의 최대 원거리 수신은 상해에서 제주로 항해시 31°14.' N. 122°51' E지점에서 팔미도국이 수신됨으로써 약 420해리이었다. 2. 상용 DGPS수신기로 안정적인 수신이 가능한 거리는 약 150해리 정도로 생각되며. 전파경로가 해상인 경우 200해리 이상의 거리에서도 안정적으로 수신이 가능하다고 판단된다. 3. 정점에서 관측한 GPS와 DGPS의 수신결과는 상당한 오차를 보이고 있어서 GPS수신기만으로 관측된 위치는 그 사용용도에 따라서 신중이 요구된다. 항만접근이나 협수로 항해 등 비교적 정밀한 위치가 요구되는 상황에서는 DGPS수신기의 이용이 바람직하다. 4. DGPS수신기로 관측한 위치는 삼각점을 중심으로 5m전후의 오차가 발생하였으나. GPS수신기에 의해 관측된 위치는 50m전후의 오차가 발생함을 나타내고 있다. In this experiment. the available range of Korean DGPS beacon stations were measured for the purpose of comparison with the designed ranges of their stations. And investigated relations between the position accuracy and the distances from DGPS beacon stations. The results obtained are as follows. 1. Maximum receiving range of DGPS beacon station using the auto selection system was covered about 420mi1es. at position of 31°14'N. 122°51'E on the Shanghai-Jeju route from Palmido station. 2. Stable receiving ranges of a common DGPS beacon station on the land and the sea were 150miles and 200miles. respectively, but they were different where obstructions were on the transmitting route. 3. The positions accuracy obtained by GPS and DGPS receivers at the fixed station were about 50 m and 5 m respective1y. Therefore. it is necessary for navigator to find accurate positions within dangerous areas. a narrow channel or fairway etc. 4. Mean Positions obtained by DGPS receiver for long time was almost same as actual position.
의식적 호흡이 자율신경과 뇌파에 영향을 미치는 기전에 관하여
강승완,Kang, Seung Wan 서울대학교 간호과학연구소 2017 간호학의 지평 Vol.14 No.2
Purpose: Breathing can be controlled either unconsciously or consciously. In Asian countries, various conscious breathing-control techniques have been practiced for many years to promote health and wellbeing. However, the exact mechanism underlying these techniques has not yet been established. The purpose of this study is to explore the physiological mechanism explaining how conscious breathing control could affect the autonomic nervous system, brain activity, and mental changes. Methods: The coupling phenomenon among breathing rhythm, heart rate variability, and brain waves was explored theoretically based on the research hypothesis and a review of the literature. Results: Respiratory sinus arrhythmia is a well-known phenomenon in which heart rate changes to become synchronized with breathing: inhalation increases heart rate and exhalation decreases it. HRV BFB training depends on conscious breathing control. During coherent sinusoidal heart rate changes, brain ${\alpha}$ waves could be enhanced. An increase in ${\alpha}$ waves was also found and the synchronicity between heart beat rhythm and brain wave became strengthened during meditation. Conclusion: In addition to the effect of emotion on breathing patterns, conscious breathing could change heart beat rhythms and brainwaves, and subsequently affect emotional status.