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      • 네트워크 기반의 GPS 반송파 상대측위 정확도 향상

        이용욱,배경호,Lee, Yong-Wook,Bae, Kyoung-Ho 한국공간정보학회 2007 한국공간정보학회지 Vol.15 No.2

        GPS의 3차원 위치결정은 코드파와 반송파를 이용한다. 하지만 이동체에 대한 cm 수준의 정확도를 획득하기 위해서는 정확한 기지점의 성과를 이용한 GPS 반송파 상대측위, 즉 RTK-GPS 기법을 수행하여야 한다. 이 때 두 대의 수신기 사이의 거리가 증가할수록 기선장에 따른 오차가 증가하여 기준국과 사용자 수신기의 거리를 $10{\sim}20km$ 정도로 제한하고 있다. 따라서 사용자는 깊은 내륙, 연안 해역 등과 같은 기준국과 이동체의 이격이 수십 km로 증대되는 지역에서는 기준국 설치의 문제를 포함하고 있으며 독자적인 기준국을 설치하여야 하는 인력 및 장비의 부담을 가지게 된다. 이를 극복하기 위해 본 연구에서는 네트워크 기반의 GPS 반송파 상대측위 방식을 제안하였으며 GPS 네트워크 처리 프로그램인 DAUNet을 개발하였다. 기선장에 따른 오차보정량 산출을 위해 선형보간알고리즘 방식에 기반한 함수모델과 통계모델을 제시하였으며, 오차보정량의 보간은 면보정매개변수 방식을 제안하였다. 기존 단일기준국 방식은 기선장에 따른 오차를 소거하지 못하였지만 본 연구에서는 사용자 수신기와 평균 30km 떨어진 3대의 기준국을 이용하여 기선장에 따른 오차보정량을 소거 혹은 감소시킬 수 있었다. 따라서 사용자는 네트워크 기반의 GPS 반송파 상대측위 방식을 이용하여 이동체에 대한 10cm 이하 수준의 정확도를 획득할 수 있었다. The GPS positioning offer 3D position using code and carrier phase measurements, but the user can obtain the precise accuracy positioning using carrier phase in Real Time Kinematic(RTK). The main problem, which RTK have to overcome, is the necessary to have a reference station(RS) when using RTK should be generally no more than 10km on average, which is significantly different from DGPS, where distances to RS can exceed several hundred kilometers. The accuracy of today's RTK is limited by the distance dependent errors from orbit, ionosphere and troposphere as well as station dependent influences like multipath and antenna phase center variations. For these reasons, the author proposes Network based GPS Carrier Phase Differential Positioning using Multiple RS which is detached from user receiver about 30km. An important part of the proposed system is algorithm and software development, named DAUNet. The main process is corrections computation, corrections interpolation and searching for the integer ambiguity. Corrections computation of satellite by satellite and epoch by epoch at each reference station are calculated by a Functional model and Stochastic model based on a linear combination algorithm and corrections interpolation at user receiver are used by area correction parameters. As results, the users can obtain the cm-level positioning.

      • KCI등재

        구조방정식을 활용한 해외건설 프로젝트 시공성 평가 모델

        이용욱,이상구,장우식,한승헌,Lee, Yong Wook,Lee, Sang-Ku,Jang, Woosik,Han, Seung-Heon 대한토목학회 2015 대한토목학회논문집 Vol.35 No.4

        국내 건설기업들은 해외건설 시장에서 6천 8백억 불 수주를 달성하는 등 양적성장을 지속해 왔으나, 원천기술과 사업관리 역량이 선진기업에 비해 상대적으로 뒤지고 있으며 최근 무리한 저가수주로 인해 대규모 적자가 발생하는 등 어려움을 겪고 있다. 따라서 이러한 원천기술과 사업관리역량을 극복하기 위한 대안이 필요한 실정이며 시공성 개념은 이러한 대안의 하나이며 해외 선진국에서 다양한 연구결과가 실무에 적용되고 있다. 국내기업이 해외 EPC건설공사에서 경쟁력을 확보하기 위해서는 시공성 개념의 실무적용이 필요하다. 시공성이란 건설공사에서 전체 프로세스에 영향을 미치는 요인들의 범위를 의미하며, 시공용이성과 프로젝트의 품질을 확보하는 것을 의미한다. 따라서 본 연구에서는 국내 건설기업의 해외건설공사에 대한 시공성을 적용하기 위하여, 설계단계 및 시공단계에서 시공성에 영향을 주는 요소로 연구의 범위를 한정하고 구조 방정식 모델을 활용한 시공성 평가모델을 구축하고자 한다. 여러 변수들 간에 복잡하게 연결된 인과관계를 분석하는데 구조방정식을 활용하였으며 직 간접효과를 동시에 도출하여 해외건설 프로젝트 시공성에 미치는 영향과 상호관계를 파악하고자 하였다. 해외건설공사의 시공성에 영향을 미치는 영향요소는 문헌고찰, 기업보고서 및 전문가 자문, 설문조사를 통하여 8개의 잠재변수와 34개의 측정변수를 도출하였다. 본 연구에서 제시한 모델은 해외건설공사의 시공성을 가장 효과적으로 향상 시킬 수 있으며 비용절감, 공기단축, 품질향상 측면에서 전략적 대응방안을 수립함으로써 사업의 최종 목표를 성공적으로 달성하는데 기여 할 것으로 판단된다. In the recent years, Korean construction companies have been awarded 680 billion USD in the oversea projects which lead to a successful quantitative growth. However, due to the lack of capability in the core technology and project management compared to the leading companies, in addition to low-price bidding, massive deficit projects have caused problems to the companies. In order to overcome the limitations of the lack of capabilities, the term constructability has been researched recently by developed countries to apply in the practical use. The concept of constructability must be applied for Korean companies to compete in the EPC construction projects. The term constructability is defined as the factor that affect the overall construction process of a project which is defined by the ease of construction and to secure the project quality. Therefore, this study aims to develop a constructability assessment model using the structural equation to assess the factors that affect the constructability in the design and construction stage. The purpose of using the structural equation is to analyze the direct and indirect correlation between each factor that affects the international construction projects. Total of 8 latent variables and 34 measured variables are derived through literature review, corporate reports, experts' interview and surveys. The result of the model suggests the constructability factors that are to be managed the most efficiently to reduce cost, time and improve the quality as well as a countermeasure strategy to successfully execute the target international construction projects.

      • KCI등재
      • SCOPUSKCI등재
      • KCI등재

        〈속보논문〉 복굴절이 큰 광섬유에 제작된 장주기 광섬유 격자를 이용한 광섬유 전류 센서

        李鎔旭(Lee Yong Wook) 대한전기학회 2007 전기학회논문지 Vol.56 No.10

        Based on Faraday effect, the variation of current flowing through the conductor can be encoded as that of azimuth angle of light polarization propagating through the fiber coil wound onto the conductor. The amount of current can be obtained by measuring the variation of the light intensity transformed from that of the azimuth angle through a polarization analyzer. In this paper we propose a fiber-optic current sensor system that employs a fiber polarization analyzer as a sensor interrogation device. The fiber polarization analyzer was prepared by inscribing a long-period fiber grating on a high birefringent fiber. At the fixed wavelength of 1522.5 ㎚, the fabricated fiber device has the polarization extinction ratio of more than 25 ㏈. The measurement of large current up to 600 Arms was accomplished based on a simple fiber interrogation device and the measurement output of the sensor system showed a good linearity.

      • KCI등재

        중국의 선택

        이용욱(LEE Yong Wook) 신아시아연구소(구 신아세아질서연구회) 2011 신아세아 Vol.18 No.1

        세계경제는 다극화가 되어가고 있다. 세계경제의 다극화는 세 가지 요인의 복합적 작용의 결과이다. 미국경제의 상대적 쇠락, 유럽의 단일 시장화 및 1999년의 유로화 출범, 중국 등 신흥 시장국의 경제적 약진이 세계경제의 다극화를 촉진하고 있다. 세계경제의 다극화 진전에 따라 국제통화질서의 변화에 대한 관심이 증폭되고 있는데 그 이유는 국제통화질서 변천의 역사적 관점에서 보면 패권국 쇠락이후 세계경제가 다극화 되었을 때 기존의 국제기축통화 시스템이 상당한 변화압력에 직면하기 때문이다. 이러한 맥락에서 본 논문은 세계 경제의 중심축으로 자리 잡은 중국이 위안화 국제화를 통해 2025년에 대체 기축통화로서 달러를 대체하거나 혹은 경쟁 통화가 될 수 있는 가능성에 대해 이론적 경험적 분석을 시도 한다. 결론은 다음과 같다. 중국의 위안화는 미국의 달러화에 비해 2025년 까지는 우월하지 않는 기축통화요건능력(capacity)을 가질 가능성이 높으며 위안화 기축통화화에 따른 중국의 손익도 일정부분 양분될 가능성이 높아 위안화가 달러화를 대체하기는 힘들 것으로 전망된다. 따라서 2025년의 국제통화질서는 달러화체제 아래서 위안화가 동아시아지역의 중심통화로 작동하는 성격인 “국제와 지역 분업체제”로의 이행 가능성이 높게 전망된다. 국제와 지역 분업체제”라는 것은 현재보다는 훨씬 약화된 기축통화로서의 달러화 위상을 의미하며 복수 기축통화체제에 상당히 근접한 지점에 있음을 나타낸다. 2025년의 국제기축통화의 정치경제 분석을 토대로 정치, 경제 및 군사 영역에서 미중관계의 변화와 지속성에 대한 함의를 논한다. This article explores a possibility that China’s recent efforts to internationalize its currency, yuan, would lead to replacing the U.S. dollar in 2025 as a key international currency. The issue looms larger than ever before in the context of the current global financial crisis, which shows the vulnerability of the U.S. economy and its associated concern with the future role of the U.S. dollar in the world economy. In the manner of theory-based informed futurology, this article first identifies economic and geopolitical determinants of a key international currency. Then it moves onto applying these theoretical insights to China’s capacity and willingness to challenge the U.S. dollar. Findings suggest that Chinese yuan is not likely to be a substitute for the U.S. dollar in the world economy by 2025, though it will have achieved the status of a regional key currency in East Asia. China will not exceed the U.S. in its economic and geopolitical capacity to make yuan a key international currency. Neither will China be likely to forma n unequivocal willingness to challenge U.S. dollar hegemony.

      • KCI등재
      • 해상경계 관련 판례 분석

        이용욱(Lee, Yong Wook) 한국측량학회 2011 한국측량학회 학술대회자료집 Vol.2011 No.4

        최근 바다 골재, 해양광물 자원 등 바다 자원의 경제적 가치가 증가하고 있고 있는 상황이다. 특히, 항만, 해저석유개발, 해저터널 및 심해양식과 같은 대형 해저 개발이 가능하게된 상황속에서 지자체간의 해상경계는 각종 허가, 권리 및 점 사용료 징수와 관련되어 분쟁이 발생하고 있다. 이러한 지자체간 해상경계의 분쟁은 명확한 관련 근거가 부족해서 발생한다. 지방자치법 제4조 1항에 의거 지방자치단체의 구역은 종전에 의하고 시·군 및 자치구의 관할 구역 경계 변경은 대통령령으로 정하게 되어 있어 해상의 구역이 자치권의 권한에 속하는지는 불분명한 상황이다. 이에 본 연구에서는, 헌법재판소의 판례를 기준으로 해상경계의 문제점을 제기하고자 한다. Lastly, the economic values such as sea aggregates and marine mineral resources are increased. In particular, because large offshore developments such as ports, offshore oil development and underwater tunnels are possible, there are so many dispute between local government related to the various permits, fees collected in connection with the rights and points. The lack of foundation about Maritime boundary occurs dispute between local government. Local Autonomy Law, Article 4, paragraph 1 under the local government areas in the wake of the war the jurisdiction of city, county and borough boundary changes are cleansed by the Presidential Decree of the area"s maritime rights of autonomy, not belonging to the situation is unclear. In this study, based on the decisions of the Constitutional Court of the maritime border is to point out the problems.

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