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- 저자 : Heewoong Yang (검색결과 4 건)
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양인환 ( Yang Inhwan ),박지훈 ( Park Jihun ),정회원 ( Jung Hoewon ),박희웅 ( Park Heewoong ) 한국물환경학회 2020 한국물환경학회·대한상하수도학회 공동 춘계학술발표회 Vol.2020 No.-
하수관로는 발생한 하수를 처리하기 전에 수집 이송하는 핵심적인 사회 기반 시설물로써 교통, 생활 및 환경 등에 중요한 기여를 하고 있다. 이러한 하수관로는 사회를 유지하고 지탱하는데 핵심적인 역할을 하지만, 땅에 매설되어 있는 하수관로의 손상 및 노후화로 인해 문제점이 지속적으로 발생되고 있어 유지보수의 중요성이 대두되고 있다. 현재 하수관로를 보수하는 방법으로 매설된 하수관로 주위를 파내어 보수하는 굴착방식의 공법이 주로 시행되고 있다. 그러나, 이 굴착방식 공법의 경우, 중장비 운용을 위하여 충분한 공사 현장을 확보해야 하며 이로 인하여 교통체증, 소음공해, 미세먼지 발생뿐만 아니라 하수관로의 노출로 인하여 악취 발생, 유해가스 유출 위험 등 여러 가지 문제점이 있다. 또한, 하수관로의 다양한 관경과 불규칙한 관로 길이, 여러 방향으로 연결된 가지관으로 인하여 작업자가 보수작업을 원활히 수행하지 못하는 단점을 가지고 있다. 위와 같은 문제점을 개선하기 위하여 굴착방식의 공법을 비굴착방식의 공법으로 대체하고, 하수관로 결함부의 보수를 위한 자주차의 기술개발이 필요하다. 하수관로 보수용 자주차의 기술개발로 굴착방식에서 단점이 되었던 교통체증, 소음공해, 미세먼지의 발생 등의 문제를 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 자주차를 활용한 다양한 보수공법으로 작업속도 향상, 보수비용 절감, 작업자의 안전 확보 효과 또한 기대할 수 있다. 따라서, 본 연구에서는 하수관로 결함부를 보수할 수 있는 자주차 및 보수시스템에 대하여 연구를 수행하고 설계하였다. 실제 하수관로 환경과 유사한 환경을 구축하고 임의의 균열 및 천공을 설정하여 보수성능 평가실험을 수행하였으며, 보수된 하수관로의 수밀성능을 실험하여 평가하였다. 보수가 완료된 하수관로는 매끈한 면을 갖춘 마감면을 보였으며, 적절한 내구성을 갖는 것으로 판단된다. 또한, 수밀성능 실험결과 30분 이상이 경과 되어도 누수가 되는 부위는 없었으며, 우수한 수밀성능을 나타내는 것으로 판단된다.
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양인환 ( Yang Inhwan ),박지훈 ( Park Jihun ),정회원 ( Jung Hoewon ),박희웅 ( Park Heewoong ) 한국물환경학회 2020 한국물환경학회·대한상하수도학회 공동 춘계학술발표회 Vol.2020 No.-
하수관로는 발생한 하수를 처리하기 전에 수집 이송하는 핵심적인 사회 기반 시설물로써 교통, 생활 및 환경 등에 중요한 기여를 하고 있다. 이러한 하수관로는 사회를 유지하고 지탱하는데 핵심적인 역할을 하지만, 땅에 매설되어 있는 하수관로의 손상 및 노후화로 인해 문제점이 지속적으로 발생되고 있어 유지보수의 중요성이 대두되고 있다. 현재 하수관로를 보수하는 방법으로 매설된 하수관로 주위를 파내어 보수하는 굴착방식의 공법이 주로 시행되고 있다. 그러나, 이 굴착방식 공법의 경우, 중장비 운용을 위하여 충분한 공사 현장을 확보해야 하며 이로 인하여 교통체증, 소음공해, 미세먼지 발생뿐만 아니라 하수관로의 노출로 인하여 악취 발생, 유해가스 유출 위험 등 여러 가지 문제점이 있다. 또한, 하수관로의 다양한 관경과 불규칙한 관로 길이, 여러 방향으로 연결된 가지관으로 인하여 작업자가 보수작업을 원활히 수행하지 못하는 단점을 가지고 있다. 위와 같은 문제점을 개선하기 위하여 굴착방식의 공법을 비굴착방식의 공법으로 대체하고, 하수관로 결함부의 보수를 위한 자주차의 기술개발이 필요하다. 하수관로 보수용 자주차의 기술개발로 굴착방식에서 단점이 되었던 교통체증, 소음공해, 미세먼지의 발생 등의 문제를 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 자주차를 활용한 다양한 보수공법으로 작업속도 향상, 보수비용 절감, 작업자의 안전 확보 효과 또한 기대할 수 있다. 따라서, 본 연구에서는 하수관로 결함부를 보수할 수 있는 자주차 및 보수시스템에 대하여 연구를 수행하고 설계하였다. 실제 하수관로 환경과 유사한 환경을 구축하고 임의의 균열 및 천공을 설정하여 보수성능 평가실험을 수행하였으며, 보수된 하수관로의 수밀성능을 실험하여 평가하였다. 보수가 완료된 하수관로는 매끈한 면을 갖춘 마감면을 보였으며, 적절한 내구성을 갖는 것으로 판단된다. 또한, 수밀성능 실험결과 30분 이상이 경과 되어도 누수가 되는 부위는 없었으며, 우수한 수밀성능을 나타내는 것으로 판단된다.
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양인환 ( Yang Inhwan ),박지훈 ( Park Jihun ),정회원 ( Jung Hoewon ),박희웅 ( Park Heewoong ) 한국물환경학회 2020 한국물환경학회·대한상하수도학회 공동 춘계학술발표회 Vol.2020 No.-
하수관로는 발생한 하수를 처리하기 전에 수집 이송하는 핵심적인 사회 기반 시설물로써 교통, 생활 및 환경 등에 중요한 기여를 하고 있다. 이러한 하수관로는 사회를 유지하고 지탱하는데 핵심적인 역할을 하지만, 땅에 매설되어 있는 하수관로의 손상 및 노후화로 인해 문제점이 지속적으로 발생되고 있어 유지보수의 중요성이 대두되고 있다. 현재 하수관로를 보수하는 방법으로 매설된 하수관로 주위를 파내어 보수하는 굴착방식의 공법이 주로 시행되고 있다. 그러나, 이 굴착방식 공법의 경우, 중장비 운용을 위하여 충분한 공사 현장을 확보해야 하며 이로 인하여 교통체증, 소음공해, 미세먼지 발생뿐만 아니라 하수관로의 노출로 인하여 악취 발생, 유해가스 유출 위험 등 여러 가지 문제점이 있다. 또한, 하수관로의 다양한 관경과 불규칙한 관로 길이, 여러 방향으로 연결된 가지관으로 인하여 작업자가 보수작업을 원활히 수행하지 못하는 단점을 가지고 있다. 위와 같은 문제점을 개선하기 위하여 굴착방식의 공법을 비굴착방식의 공법으로 대체하고, 하수관로 결함부의 보수를 위한 자주차의 기술개발이 필요하다. 하수관로 보수용 자주차의 기술개발로 굴착방식에서 단점이 되었던 교통체증, 소음공해, 미세먼지의 발생 등의 문제를 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 자주차를 활용한 다양한 보수공법으로 작업속도 향상, 보수비용 절감, 작업자의 안전 확보 효과 또한 기대할 수 있다. 따라서, 본 연구에서는 하수관로 결함부를 보수할 수 있는 자주차 및 보수시스템에 대하여 연구를 수행하고 설계하였다. 실제 하수관로 환경과 유사한 환경을 구축하고 임의의 균열 및 천공을 설정하여 보수성능 평가실험을 수행하였으며, 보수된 하수관로의 수밀성능을 실험하여 평가하였다. 보수가 완료된 하수관로는 매끈한 면을 갖춘 마감면을 보였으며, 적절한 내구성을 갖는 것으로 판단된다. 또한, 수밀성능 실험결과 30분 이상이 경과 되어도 누수가 되는 부위는 없었으며, 우수한 수밀성능을 나타내는 것으로 판단된다.
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