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최용문(Y. M. Choi),박경암(K. A. Park),최해만(H. M. Choi),이기성(K. S. Lee) 한국유체기계학회 1999 유체기계 연구개발 발표회 논문집 Vol.- No.-
Thermal mass flow meter (TMF) is used measuring the small mass flow rate of gases. Generally, flow rate measuring accuracy of TMF is ±2% of full scale. TMF is manufactured for specified working pressure and specified working gas by customer. If it were applied for different working pressure and gases, flow rate measurement accuracy decreased dramatically. In this study, a TMF tested with three different gases and pressure range of 0.2 MPa to 1.0 MPa. Effect of specific heat cause to increase flow measurement error as much as ratio of specific heat compare with reference gas. Pressure change cause to increase flowrate measurement deviation about -0.2% as the working pressure decreased 0.1 MPa.
배관 형상이 다회선 초음파 유량계의 특성에 미치는 영향
박경암(K. A. Park),최용문(Y. M. Choi),최해만(H. M. Choi),윤병로(B. R. Yoon),황규보(K. B. Hwang) 한국유체기계학회 1999 유체기계 연구개발 발표회 논문집 Vol.- No.-
Five-path ultrasonic flowmeters (200 and 300 ㎜ diameters) were tested to obtain it's characteristics in a water flow standard system. A five-path ultrasonic flowmeter was installed after various pipe fittings (elbow, valve, tee) or a pump. The distance between flow disturbance source and a flowmeter was main experimental parameter. Without a flow conditioner, a five-path ultrasonic flowmeter shows good characteristics as the distance between flow disturbance source and a flowmeter is longer than 10 diameter of a flowmeter.
김성천(S.C. Kim),최용문(Y.M. Choi),백종승(J.S. Paik),김석현(S. Kim) 대한설비공학회 1994 대한설비공학회 학술발표대회논문집 Vol.1994 No.11
본 연구에서는 최근 국가 전력에너지 이용 합리화 방안의 하나로 제시되고 있는 適溫축냉식 공조시스템의 사례에 대하여 열성능에 대한 전산시뮬레이션 분석 방법을 제시하고 이를 통하여 각 요소기기 선정의 타당성을 판단하며 주요 운전인자에 따른 시스템의 효율을 분석하여 적정한 시스템 운전전략을 제시하고자 하였다. 분석의 주요결과는 다음과 같다. 가. 대상 시스템에 대한 수학적 전산시뮬레이션 기법은 실측치를 잘 반영하고 있으며 장치의 개절성능 분석 및 설계최적화에 이용이 가능할 것이다. 나. 총괄에너지효율은 대상시스템의 냉동기 용량을 110% 증가시키고 축열조용량을 90%로 축소시킬때 최대치가 기대된다. 다. 야간이행율의 관점에서는 축열조 용량을 110%로 증가시키고 믹싱밸브의 설정온도률 1.5℃로 운전할 때 유리한 운전이 된다. 라. 기존시스템은 피크부하에 대앙하기에는 다소 부족하나 축냉시 및 방냉시의 냉동기 용량제어 운전의 설정온도는 현재의 상태가 적정수준이다.