http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
커뮤니티 관광개발에서의 이해관계자간 네트워크 구조 분석
정성문(Jung, Sung-Mun),강신겸(Kang, Shin-Kyum) 한양대학교 관광연구소 2015 觀光硏究論叢 Vol.27 No.4
본 연구는 도심 공동화 현상으로 낙후된 지역의 도시재생과 커뮤니티 관광개발에 대한 이해관계자들의 태도와 협력의 차이 및 구조적 특성을 실증하는 연구이다. 연구대상지인 양림동의 이해관계자들은 내부와 외부 거주 그룹간 개발 방향과 기대효과 등에 대해 미묘한 차이를 보이는 것으로 나타났다. 커뮤니티 내부 이해관계자들은 도시재생의 무게 중심을 생활환경 개선에 두고 있는 반면 외부 이해관계자들은 관광개발을 통한 지역활성화를 우선시하는 것으로 조사됐다. 이에 따라 예상 변화에 대해서도 내부 이해관계자들은 ‘부동산 가격 상승’, ‘마을 교통 혼잡’ 등과 같은 부정적인 태도를, 외부 이해관계자들은 ‘공연, 체험학습 등 문화행사 증가’, ‘마을 상권 활성화’ 등과 같은 긍정적인 태도를 취하고 있었다. 또 이해관계자들은 구조적 특성에서 공공과 민간분야별로 뚜렷한 차이를 나타냈다. 협력관계 네트워크에서는 민간분야 이해관계자들이 주도를 하며 관계를 형성하고 있는 반면 영향력 네트워크에서는 공공분야 이해관계자들이 중심을 이루고 있었다. 결론적으로 실제 개발과정에 있어 커뮤니티 구성원들의 목소리가 제대로 전달되기 위해서는 이해관계자들이 적극적으로 정보를 교류해야 한다. 이와함께 정보로부터 소외된 주민들을 최소화 시켜 주체적인 참여가 활발해질 수 있도록 공공과 민간분야 이해관계자들의 협업이 활성화 돼 실질적인 접촉과 인지적인 영향 관계 모두에서 두 분야 구성원들이 고루 포진되어야 함을 알 수 있었다. This study is showed differences of the attitude, cooperation and structural characteristics of stakeholders on the urban regeneration and community tourism development in underdeveloped areas caused the city cavitation phenomenon. The yangrimdong’s Stakeholders of the research area showed the subtle differences between the residence inside and outside on the expected effects and the development direction. Inside stakeholders are placing the center of gravity of urban regeneration to improve the living environment, while outside stakeholders are priorities for regional revitalization by tourism development. Accordingly, Inside stakeholders expressed the negative attitudes such as ‘real estate price increase’, ‘town traffic congestion on the expected change’. But outside stakeholders was taking a positive attitude such as ‘cultural events increase’, ‘town business revitalization’. Also stakeholders showed a significant difference between the public and private sector in the structural characteristics. The private sector stakeholders formed a relationship with the initiative in the partnership network. But in the case of influence network, the public sector stakeholders formed the center. In conclusion, stakeholders should actively exchange information in order to be properly delivered voice of community members in the actual development process. And we have been known that the public and private sector members have to be located equally in the partnership and influence network in order to be made independent participation actively to be minimized residents who were excluded from the information.
KAIST 비정렬격자 기반 CFD 해석자를 이용한 CFD-EFD 상호 비교 검증
정성문(Seongmun Jung),한재성(Jaeseong Han),권오준(Oh Joon Kwon) 한국항공우주학회 2017 韓國航空宇宙學會誌 Vol.45 No.3
본 연구에서는 카이스트에서 개발된 비정렬격자 기반의 유동 해석자를 이용하여 KARI-11-180 익형, SDM과 천음속 비행체 주변 유동장에 대한 수치해석을 수행하였다. 유동장을 해석하기 위하여 RANS가 수치적으로 풀이되었으며, Roe가 제안한 FDS 방법을 사용하여 비점성 플럭스를 계산하였다. 난류 모델은 SA 모델, SST 모델, γ-Re<SUB>θt</SUB> 모델이 사용되었다. KARI-11-180 익형 유동 해석 결과 천이현상을 고려하였을 때 항력 계수가 더 작게 예측되었으며, 계산된 공력 특성은 전반적으로 실험 결과와 잘 일치하였다. SDM의 경우 날개 앞전에서 유동 박리현상이 발생하였으며, 계산된 공력 특성이 EFD 결과와 유사한 경향을 보였다. 천음속 비행체의 경우 자유류 마하수가 0.9일 때 주 날개에서 발생하는 충격파를 성공적으로 포착하였으며, 실험 결과와 해석된 결과 사이의 유사성을 확인하였다. Flow fields around a KARI-11-180 airfoil, SDM and transonic body are numerically simulated by using an unstructured meshes based compressible flow solver developed at KAIST. RANS equations are solved to analyse the flow fields and Roe’s FDS method is adopted to evaluate convective fluxes. Turbulence effect of the flow fields is modeled by a SA model, SST model and γ-Re<SUB>θt</SUB> model. It is found that smaller drag coefficients are predicted for the KARI-11-180 airfoil when a transition phenomenon is considered and small deviations exist between CFD and EFD results. For the SDM, flow separation is observed at a leading edge and calculated aerodynamic properties show similar tendencies to experimental results. A shock wave on main wings of the transonic body is successfully captured by the present flow solver at a Mach number 0.9. Estimated pressure profiles by means of the present CFD method also agree well with those of wind tunnel results.
해상풍력발전기 기초구조물의 강성이 모노파일 두부의 부재력 및 변위에 미치는 영향
정성문(Sungmoon Jung),김성렬(Sung-Ryul Kim),이주형(Juhyung Lee),이치흥(Le Chi Hung) 한국지반신소재학회 2014 한국지반신소재학회 논문집 Vol.13 No.4
최근 전 세계적으로 화석연료 고갈에 대비하여 신재생에너지에 대한 연구가 활발히 진행 중에 있다. 특히, 해상풍력발전기는 경제성 측면에서 매우 뛰어난 기술로 알려져 있다. 그런데, 해상 풍력발전기는 바람과 풍력 하중 때문에 저면에 큰 모멘트가 발생하므로 대구경 모노파일을 적용하는 것이 필요하다. 이 때, 대구경 말뚝을 경제적으로 설계하려면 기초구조물의 강성이 타워의 최대 모멘트 값에 미치는 영향을 고려하는 것이 중요하다. 본 연구에서는 기초구조물 강성을 산정할 때 모노파일의 대구경 효과를 정밀히 고려하기 위하여 3차원 유한요소해석을 수행하고, 기존의 p-y 해석법에 의한 강성산정 결과와 비교하였다. 본 연구에 적용한 예제의 해석결과, 기초구조물의 강성 산정방법에 따른 말뚝두부 최대 모멘트 값의 변화는 크지 않았지만 말뚝두부 최대 기울어짐 각의 경우 유한요소해석법이 p-y 해석법에 비하여 14% 증가하는 것으로 나타났다. 그러므로, 기울어짐 각이 성능수준에 영향을 미치는 경우 유한요소해석법을 적용하여 기초강성 효과를 정밀하게 고려하는 것이 필요한 것으로 판단된다. Recently, the research on renewable energy against depletion of fossil fuel have been actively carried out in the world. Especially, offshore wind turbines are very economical and innovative technology. However, offshore wind turbines experience large base moments due to the wind and wave loading, so the monopile with large diameter needs to be applied. For the economical design of the large diameter pile, it is important to consider the flexibility of the foundation to estimate the maximum moment accurately, based on studies conducted so far. In this paper, the foundation was modeled using the finite element method in order to better describe the large diameter effect of a monopile and the results were compared with those of p-y method. For the examples studied in this paper, the change in maximum moment was insignificant, but the maximum tilt angle from the finite element method was over 14% larger than that of p-y method. Therefore, the finite element approach is recommended to model the flexibility effect of the pile when large tilt angles may cause serviceability issues.