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- 저자 : 장윤석(Yoon-Seock Chang) (검색결과 1 건)
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신정범(Jeong-Beom Shin),이덕조(Duck-Cho Lee),박민규(Min-Kyu Park),이종석(Jong-Seock Lee),김찬수(Chan-Soo Kim),장윤석(Yoon-Seock Chang),김시곤(Si-Gon Kim) 한국철도학회 2012 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2012 No.10
과거 몇 번의 철도사고 경험을 통해 정부와 철도운영기관에서는 많은 비용을 투자하여 안전시설을 개선하고 철도안전법을 비롯한 관련 법령의 재개정을 통해 철도안전체계를 향상시켰다. 하지만 이러한 노력에도 불구하고 지속적으로 발생하고 있는 철도사고 및 장애는 비록 과거에 비해 많은 개선이 이루어졌지만 높아진 국민의 철도안전 수준을 만족시키기에는 아직 부족한 측면이 있다. 철도를 운영하는 한 철도 사고 및 장애를 완벽하게 제거할 수 없다면, 승객과 시설의 피해를 최소화하기 위한 노력을 게을리 해서는 안된다. 따라서 본 연구에서는 철도운영기관에서 시행하고 있는 철도 비상대응체계를 점검하여 나타난 문제점과 개선대책을 도출하였다. The government and railway operation organizations have invested a lot of money and efforts because of a few railway accidents. And they improved the railway safety system including railway facilities and revision of related Acts. Despite of these efforts, both railway accidents and disabilities are occurring continuously. People want to strength railway safety, so they are unsatisfied for these efforts. If it’s difficult to prevent the accidents and disabilities, should be made to minimize the damage of passengers and facilities. This study are derived the problems and alternatives of Emergency Response in railway operation organizations through the inspection of railway response system.
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