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- 저자 : 장기태(KiTae Chang) (검색결과 5 건)
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운행기록분석시스템을 활용한 사업용 자동차 위험운전행동 특성분석
오창석(O, Chang-Seok),조준한(Cho, Jun-Han),장기태(Jang, Kitae),심지섭(Shim, Jisup) 대한교통학회 2015 대한교통학회 학술대회지 Vol.72 No.-
본 연구는 운행기록분석시스템 상에 적용하고 있는 위험운전행동의 유형과 문제점을 살펴보고, 10대 위험운전행동 특성을 반 영한 사업용 자동차 업종별 위험운전행동 주요유형을 도출하였다. 업종별 차량속도분포, 위험운전행동 항목별 특성 등을 토대로 주행 중 실질적인 위험운전 판단이 가능한 항목으로 재분류하여 업종별 주요 위험운전행동을 제시하였다. 위험운전의 대분류인 5개 유형 중에서 과속유형과 급감속유형, 급진로변경유형은 모든 업종에 고르게 분포되었으며, 급가속유형은 업종별로 차별적 으로 선정하였고, 급회전유형은 거의 발생하지 않아 제외하였다. 연구결과는 운행기록분석시스템의 신뢰성을 높이고, 사업 용자동차의 안전관리대책 수립에 기초자료로 활용될 것으로 판단된다.
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급경사지 모니터링을 위한 스마트폴 계측시스템 구축 및 적용성 연구
이진덕(JinDuk Lee),장기태(KiTae Chang),방건준(KonJoon Bhang) 한국방재안전학회 2014 한국방재안전학회 논문집 Vol.7 No.2
급경사지 계측에 활용을 위하여 GNSS와 TRS센서를 주축으로 하여 전원, 통신 등의 부대설비, 그리고 변위 추출 및 가시화 등의 데이터처리 소프트웨어를 개발하여 스마트폴 계측시스템을 구축하였다. 본 연구에서 개발한 스마트폴 계측센서의 개념은 GNSS안테나 바로 밑에 TRS센서 및 자이로(gyro) 센서 등, 그리고 하단에 함수비센서를 장착하여 실시간으로 지표변위는 물론, 지반의 병진, 활동, 침하 등의 세가지 요인을 추출해 내고 함수비를 추출하여 전송할 수 있도록 하였다. 스마트폴 계측시스템은 데이터 수신부, 데이터 수집 및 전송부, 데이터 처리부로 구분하여 각 부분별 기능을 발휘할 수 있도록 구축한 다음, 현장적용성 평가를 위해 인위적 변위를 도입한 시험계측을 실시하고 그 결과를 분석하였다. Smart Pole Measurement System was constructed with not only the core sensors of a GNSS receiver, a TRS sensor and a soil moisture sensor but supplementary installation of power supply and radio communication for monitoring steep slope sites. Also a data processing software for displacement extraction and visualization was developed. Smart Pole Measurement sensor is composed of a GNSS antenna at the top of the pole, a TRS sensor and a gyro sensor vertical below right of the antenna and a soil moisture sensor at the bottom of the pole. The sensor combination extracts not only ground combination in real time but transltion, slide, settlement and soil moisture content. This measuring/ monitoring system which cosists of data receiving part, data collection/transfer part and data processing part was built to exercise their functions and then test measuring/monitoring was conducted by introducing artificial displacement and the results were analyzed to evaluate field applicability.
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상시계측센서정보와 3차원 Web GIS를 융합한 급경사지관리시스템
정동기(DongKi Chung),성재열(JaeRyeol Sung),이동욱(DongWook Lee),장기태(KiTae Chang),이진덕(JinDuk Lee) 한국방재안전학회 2013 한국방재안전학회 논문집 Vol.6 No.3
최근 지형공간정보 데이터는 복합 시스템 내에서 다양한 분야의 위치기반 시스템을 구축하기 위한 기본 자료로 많이 활용되고 있다. 과거에는 공간정보들이 2차원 공간상에 많이 표현되었으나 최근 IT기술의 발달과 함께 3차원 공간정보 의 표현이 쉬워지고 있으며, 이는 높은 현실감을 제공함으로서 현장에 대한 빠른 이해와 업무의 효율성을 높일 수 있도록 해준다. 또한, 기존의 공간정보 응용프로그램들은 데스크 탑 환경을 많이 활용하였으나, 이는 원거리와 불특정 다수의 사용 자를 위한 서비스에 많은 한계를 가지고 있었다. 때문에 최근에는 웹서비스를 통한 정보공유의 활용성을 제고하는 방향으로 재편되고 있는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 급경사지에 설치 및 운용되고 있는 다양한 센서정보와 3차원 지형공간정보 를 연계하는 웹기반(Web-based) 시스템을 개발하였다. 이를 위해 첫째, 연구 대상지역의 3차원 지형공간정보 데이터를 구축 하고 둘째, 3차원 Web GIS와 계측정보를 연계할 수 있는 시스템 아키텍처를 제안하고, 셋째, 제안된 3차원 Web-GIS 시스템 을 실제 강원도 지역을 중심으로 구현하여 그 실용성을 검증하였다. Geospatial information data came recently in use to build the location-based service in various fields. These data were shown via a 2-D map in the past but now can be viewed as a 3-D map due to the dramatic evolution of IT technology, thus improving efficiency and raising practicality to a greater extent by providing a more realistic visualization of the field. In addition, many previous GIS applications have been provided under desktop environment, limiting access from remote sites and reducing its approachability for less experienced users. The latest trend offers service with web-based environment, providing efficient sharing of data to all users, both unknown and specific internal users. Therefore, real-time information sensors that have been installed on steep slopes are to be integrated with 3-D geospatial information in this study. It is also to be developed with web-based environment to improve usage and access. There are three steps taken to establish this system: firstly, a 3-D GIS database and 3-D terrain with higher resolution aerial photos and DEM (Digital Elevation Model) have been built; secondly, a system architecture was proposed to integrate real-time sensor information data with 3D Web-based GIS; thirdly, the system has been constructed for Gangwon Province as a test bed to verify the applicability.
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