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- 저자 : 임형균(Hyung Kyun Lim) (검색결과 6 건)
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임형균(Hyung Kyun Lim),장우영(Woo Young Jang),이주성(Joo Sung Lee) 한국해양환경·에너지학회 2012 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.5
The heat processing method is used widely to a curved surface generation in shell plate. R causes the bending and the shrinkage operation that it use heat with loads, and deformation of steel plate is accompanied. Especially, hot working has a lot of operating parameters. So far we depend on experience and sense of worker. Curved surface generation by heat processing is classified Une heating and Triangle heating according curved surface shape. At yard, line heating occupies 70%. This study is as part of a research to investigate steel plasticity and fracture characteristics which is applied line heating. Priority, we performed line heating experiment on shell plate. After cut the section of shell plate, by measuring the size of area which is higher than phase transformation temperatures the temperature, we were obtained foundation data for developing of thermal deformation analysis model In addition, we presented HAZ properties about the heated area by tensile test This will be used as a basis for analysis of ship structural behavior applied line heating.
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블록 맞대기 용접부 종통재 너클 각도에 따른 강도 평가
임형균(Hyung Kyun Lim),신준식(Jun Sik Shin),서호원(Ho won Seo),한성우(Sung Woo Han),이주성(Joo Sung Lee) 대한조선학회 2011 대한조선학회 학술대회자료집 Vol.2011 No.6
본 연구는 선박 건조 시 Shell Block Butt부에 발생하는 Longi. Knuckle 기준이 조선소마다 상이하고, 대부분 실적선을 바탕으로 한 경험에서 비롯된 것이어서 선주 성향에 따라 논쟁의 여지가 되고 있어 탑재 단계에서 보강재 설치 등의 추가 작업이 발생되고 있다. 이에 Shell Longi. Knuckle각도에 따른 강도 평가를 수행하였다. 먼저 Shell Longi. End부 Knuckle 형상을 갖는 구조물의 구조적 거동을 파악하기 위하여 실적선들의 설계자료를 이용하여 Cargo Hold 구역 Double Bottom Shell Longi. End 부재 구조를 선택하여 구조 해석을 실시 하였으며, 실적선 자료를 바탕으로 한 간이 모델의 해석 결과를 선급 Rule 기준치와 비교 분석하였다. 최종적으로 Shell Longi. Knuckle에 대한 설계 기준을 해석 결과와 Longitudinal Bending & Twisting, Block 조립 및 탑재 정도 등 현장 작업변수를 고려하여 합리적인 설계 기준을 정립하고자 한다.
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블록 맞대기 용접부 종통부재 너클 각도에 따른 강도 평가
임형균(Hyung Kyun Lim),신준식(Jun Sik Shin),서호원(Ho won Seo),한성우(Sung Woo Han),이주성(Joo Sung Lee) 대한조선학회 2011 대한조선학회 학술대회자료집 Vol.2011 No.6
This paper is regarding ship-building; The longi. knuckle standard which occurs at shell block butt is different for each shipyards. Most of standard is based on the experience of actual ship, this standard has become debatable according to owner's inclination. So additional task is caused, which is that install reinforcements from mounting steps, and so on. Hence, we perform strength assessment according to angle of shell longi. knuckle. First, in order to identify structure which has shell longi. End part knuckle form of structural behavior, we carry out structural analysis by selecting part of double bottom shell longi. End structural member in cargo hold area, using design base of actual ship. And then, we compared with the analyzed results of simplicity model based on actual ship data with the results of the classification rule criterion. In the end, we plan to establish a rational design criteria about shell longi .knuckle by considering field work variables which are longitudinal bending & twisting, block assembly and mount degree and results of analysis.
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임형균(Hyung Kyun Lim),장우영(Woo Young Jang),이주성(Joo Sung Lee) 대한조선학회 2012 대한조선학회 학술대회자료집 Vol.2012 No.5
The heat processing method is used widely to a curved surface generation in shell plate. It causes the bending and the shrinkage operation that it use heat with loads, and deformation of steel plate is accompanied. Especially, hot working has a lot of operating parameters. So far we depend on experience and sense of worker. Curved surface generation by heat processing is classified Line heating and Triangle heating according curved surface shape. At yard, line heating occupies 70%. This study is as part of a research to investigate steel plasticity and fracture characteristics which is applied line heating. Priority, we performed line heating experiment on shell plate. After cut the section of shell plate, by measuring the size of area which is higher than phase transformation temperatures the temperature, we were obtained foundation data for developing of thermal deformation analysis model. In addition, we presented HAZ properties about the heated area by tensile test. This will be used as a basis for analysis of ship structural behavior applied line heating.
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임형균(Hyung Kyun Lim),신준식(Jun Sik Shin),송인(In Song),장우영(Woo Yㅇung Jang),이주성(Joo Sung Lee) 한국해양환경·에너지학회 2012 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.5
선체외판의 곡면 생성에 널리 사용되는 열 가공법은 열을 하중으로 이용하여 굽힘작용과 수축작용을 일으켜 강판의 변형을 유도한다. 특히 열간가공은 판재의 크기와 곡률, 곡형상, 입열량 등의 수많은 작업변수로 인해 Of직까지 작업자의 경험과 감각에만 의존하고 있다. 열 가공에 의한 곡가공 직업은 선체외판의 곡면 형상에 따라 크게 선상가열과 삼각가열로 구분되며, 실제 조선소에서는 그 중 70% 이상을 선상가열법을 적용하고 있다. 본 연구는 합리적인 선박 구조설계를 위해 선상가열 적용 강재의 소성 및 파단 특성을 규명하고자 호는 연구의 일환으로 우선, 선박의 외판용 강재에 대한 선상가열 실험을 수행하고 그 단면을 절단하여 상변태 온도 이상의 고온 영역의 크기를 계측함으로써 열변형해석 모델 개발을 위한 기초자료를 확보하였다. 또한, 가열 영역에 대한 인장실험을 통해 열영향부의 물성치를 제시하였다. 이것은 향후 선상가열을 적용한 선박의 구조적 거동특성을 연구하기 위한 기초자료로 활용될 것이다. The heat processing method is used widely to a curved surface generation in shell plate. It causes the bending and the shrinkage operation that it use heat with loads, and deformation of steel plate is accompanied. Especially, hot working has a lot of operating parameters. So far we depend on experience and sense of worker. Curved surface generation by heat processing is classified Line heating and Triangle heating according curved surface shape. At yard, line heating occupies 70%. This study is as part of a research to investigate steel plasticity and fracture characteristics which is applied line heating. Priority, we performed line heating experiment on shell plate. After cut the section of shell plate, by measuring the size of area which is higher than phase transformation temperatures the temperature, we were obtained foundation data for developing of thermal deformation analysis model. In addition, we presented HAZ properties about the heated area by tensile test. This will be used as a basis for analysis of ship structural behavior applied line heating.
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열성형 판 부재의 동적거동에 관련된 재료상수 산출에 관한 연구
이주성,임형균,Lee, Joo-Sung,Lim, Hyung-Kyun 한국전산구조공학회 2016 한국전산구조공학회논문집 Vol.29 No.2
구조물에 충격하중이 작용하면, 그 구조물은 통상적으로 대변형을 동반하는 소성변형과 최종적으로 그에 따른 파단을 경험하게 된다. 본 연구에서는 사고적 극한 상태에 대한 합리적인 설계를 위해 열성형된 판과 냉간성형된 판의 재료상수를 고속인장시험에 대한 수치시현을 통해 정의하였다. 변형율이 중간 속도 이하인 경우에는 변형율 속도의 영향을 무시할 수 있다는 가정과 함께 Cower-Symond 모델과 John-Cook 모델에 포함되는 재료상수들의 유용성을 참고문헌들의 결과와 비교하여 입증하였다. 본 논문은 향후 연구 내용에 대한 언급을 포함하면서 마무리하였다. When impact load is applied to a plate structure, a common phenomenon that occurs in structures is plastic deformation accompanied by a large strain and eventually it will experience a fracture accordingly. In this study, for the rational design against accidental limit state, the plastic material constants of steel plate which is formed by line heating and by cold bending procedure have been defined through the numerical simulation for the high speed tension test. The usefulness of the material constants included in Cowper-Symonds model and Johnson-Cook model with the assumption that strain rate can be neglected when strain rate is less than the intermediate speed is verified through comparing the present numerical results with those in references. This paper ends with describing the future study.
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