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고 레이놀즈 수에서 분리된 분할판을 가진 원주의 유동장 특성
노기덕(Ki Deok Ro),이한균(Han Gyun Lee),이종호(Jong Ho Lee),이정민(Jeong Min Lee),신진호(Jin Ho Shin),천강빈(Kang Bin Cheon) 대한기계학회 2016 大韓機械學會論文集B Vol.40 No.6
본 연구는 고 레이놀즈 영역에서 후류측에 분리된 분할판(Detached splitter plate)을 가진 원주의 유동장 특성을 양·항력측정 실험과 PIV를 이용한 가시화 실험으로 파악한 것이다. 실험파라메터는 원주 한변의 길이에 대한 분할판의 폭비(H/B=0.5~1.5) 및 원주 후면에서부터 분할판의 앞전까지의 거리(G/B=0~2)로 했다. 분할판의 폭비를 고정시킨 경우 원주의 항력감소율은 간격비가 증가할수록 증가한 후 감소하는 특성을 보였다. 또한 같은 간격비에서는 분할판의 폭비가 클수록 원주의 항력감소율이 컸다. 분리된 분할판의 설치에 의해 분할판의 상, 하부에는 서로 반대방향의 볼테스가 발생되었고, 이 볼텍스가 원주 후류측에 역류를 발생시켜, 원주에 작용하는 항력을 감소시켰다. In this study, we investigate the characteristics of the drag reduction of a circular cylinder having a detached splitter plate at the wake side. We measure the fluid force on a circular cylinder and visualize the field using particle image velocimetry (PIV) with a high Reynolds number, Re = 10,000. The experimental paraeters used were the width ratios (H/B = 0.5~1.5) of splitters to the prism width and the gap ratios (G/B = 0~2) between the prism and the splitter plate. The drag-reduction rate of the circular cylinder increased with H/B in the case of the same G/B, and it increased and then decreased with G/B in the case of the same H/B. The vortices of the opposite direction on the upper and lower sides of the detached splitter plate were generated by installing the plate. Reverse flow was caused by the vortices at the wake region of the circular cylinder, and the drag of the circular cylinder was decreased by the reverse flow.
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노기덕(Ki-Deok Ro),이한균(Han-Gyun Lee),이종호(Jong Ho Lee),강좌운(Ja-Un Kang) 한국가시화정보학회 2015 한국가시화정보학회 학술발표대회 논문집 Vol.2015 No.12
The Flow-field characteristics of Weis-Fogh type water turbine were investigated by the PIV. Velocity profiles around the operating wings were observed at opening angles of α=40° and Reynolds number of Re=1.0×10<SUP>4</SUP>. The fluid between wing and wall was inhaled in the opening stage and was jet in the closing stage. In the translational stage, the fluid on the pressure face of the wing moved in the direction of the wing motion, and the boundary layer at the back face of the wing was the thinnest at a velocity ratio of 2.0. The flow fields of this water turbine were unsteady and complex, but those were clarified by flow visualization using the PIV.
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