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      • KCI등재

        의약품 경제성평가 수행에 관한 인식도 조사 분석

        이의경,고숙자,Lee, Eui-Kyung,Ko, Suk-Ja 대한약학회 2007 약학회지 Vol.51 No.6

        The demand for pharmaco-economic data has increased since the introduction of positive list system for drug insurance. A survey was conducted for pharmaceutical companies, universities and hospitals to find the current states and barriers for pharmaco-economic studies in Korea. The results showed that even those who are in charge of pharmaco-economic studies at companies/universities had a limited technical expertise. Government should pay more attention to the education of the relevant manpower, and the production of national statistics needed for economic evaluation.

      • KCI등재

        경비행장의 예상편익과 가치평가에 관한 연구

        이의경 ( Eui-kyung Lee ),박상용 ( Sang-yong Park ),허희영 ( Hee-young Hurr ) 한국항공경영학회 2018 한국항공경영학회지 Vol.16 No.2

        본 연구는 경비행장의 건설로 예상되는 편익을 추정하고 그 결과를 이용해서 경비행장의 경제적 가치를 측정한 것이다. 어느 시점에 어느 장소에 경비행장을 건설하느냐에 따라서 그 편익은 달라질 수 있는데 본 연구는 2017년 기준으로 경상남도 사천시의 경비행장 건설계획을 사례로 분석하였다. 중요한 편익으로 조종교육, 항공정비, 정비교육, 항공관광, 항공MICE 등 5대 사업에서 예상되는 순현금유입을 추정하였다. 경비행장 준공 후 5년간의 예상편익을 추정한 결과 조종교육에서 332백만 원, 항공정비에서 1,942백만 원, 정비교육에서 668백만 원, 항공관광에서 245백만 원, 엑스포와 캠프사업에서 1,465백만 원으로 나타났다. 단순히 편익을 추정하는 것에 그치지 않고 계속기업(going concern)으로서 경비행장의 경제적 가치를 평가하였다. 편익추정 결과를 갖고 DCF법에 근거한 고든모형(Gordon model)을 적용해서 산출한 경비행장의 경제적 가치는 1,192억 원으로 나타났다. 이러한 분석결과는 최근에 많은 지방자치단체들이 경비행장에 대해서 높은 관심을 갖고 있는 만큼 실무와 이론적인 측면에서 향후 유사사업을 추진하는 데에 유용한 정보를 제공할 수 있다고 본다. This study examines the benefits and estimates the economic value of an airfield at Sacheon-si Gyeongsangnam-do. The benefits are classified into five types: aviation education, aviation MRO, MRO education, aviation tour, and aviation MICE. The result of the estimation of the five types for the first five years are 332 million won, 1,942 million won, 668 million won, 245 million won, 1,465 million won respectively. The airfield can be understood as a going concern, so we calculated the economic value of the airfield with Gordon Model which is based on discounted cash flow method. The result of the calculation shows that the economic value of the airfield is 119,216 million won. Even though these results can vary according to the time of construction and the location of the airfield, the result of this study can be useful information to many local governments interested in an airfield.

      • KCI등재후보
      • KCI우수등재

        경영학 교수의 연구성과에 영향을 미치는 요인

        Eui-Kyung Lee(이의경) 한국경영학회 2020 經營學硏究 Vol.49 No.6

        The concerns of this study are the factors that influence the research performance of the business administration professors in Korea. The factors are classified into two groups; organizational and personal factors. Therefore the organizational factor model is for finding the environmental factors that affect the research performance. These factors are the location and the type of the university, the salary and research fund. The type of the university and the research fund are found to be significant. The personal factor model is for finding the personal factors. The personal factors are career period, major, industry experience, US doctorate, school, and sex. Career period and industry experience are related positively but US doctorate is negatively to the research performance. Regarding the major the research performance of MIS or marketing is higher than that of other majors. The test whether the school where professors graduated from affects the research performance shows professors from some schools exhibit higher research performance than others. The integrated model is used for confirming the relationship between the research performance and the significant factors found in the above two models. The results of this study can be useful in evaluation and compensation system based on the research performance.

      • 마이크로파로 제조된 SnO 음극의 SiO 첨가에 따른 전기화학적 특성 변화

        이의경 ( Eui-kyung Lee ),나병기 ( Byung-ki Na ) 충북대학교 산업과학기술연구소 2023 산업과학기술연구 논문집 Vol.37 No.1

        SnO powder was prepared from SnCl<sub>2</sub>·2H<sub>2</sub>O by microwave radiation, and SiO and SnO were mixed by mechanochemical ball milling. As the milling time increased, XRD peak intensity of SnO was decreased. This may be due to the decrease of the particle size of SnO. The anode was made from the active material, Super P, SBR, and CMC. The initial discharge capacity of SnO was 760mAh/g, SiO showed 2200mAh/g, and SiO/SnO showed 1600mAh/g. The discharge capacities of three samples were decreased as the cycle number of charge/discharge increased. However, the discharge capacity of SiO/SnO showed higher capacity than the other materials.

      • KCI등재

        유가가 항공관련기업의 성과에 미치는 영향

        이의경 ( Eui Kyung Lee ) 한국항공경영학회 2009 한국항공경영학회지 Vol.7 No.2

        This study examines an effect of oil price on the performances of airline related companies. The airline related companies of this study include airline companies, airport companies, and travel companies. The performances of this study include not only performances of financial statements but also the stock price as a performance of capital market. The findings of this study are as follows: the performances of amount base are negatively related with oil price but the performances of ratio base, and the stock prices are not. Especially the stock prices are seemed to have positive relation with the oil price change. It is interesting result which is frequently observed in the raw material market and the capital market, which needs subsequent researches.

      • 환율결정모형에 대한 교육적 관점의 실증분석

        이의경(Lee, Eui-Kyung) 한국경영교육학회 2010 한국경영교육학회 학술발표대회논문집 Vol.2010 No.6

        본 연구는 교육적 관점에서 환율결정모형에 대한 실증분석을 수행한 것이다. 경영학(재무관리)에서는 구매력평가설, 이자율평가설, 피셔효과, EMH 등 일련의 메카니즘을 통해서 환율이 결정된다고 학습자들을 교육하고 있다. 이는 무차익을 전제로 하기 때문에 무차익모형이라고 할 수 있다. 그런데 국제대차설 등 경제학의 주요 이론들은 외환시장에서의 특정통화에 대한 수요과 공급이 환율을 결정한다고 보기 때문에 수급모형이라고 할 수 있다. 이에 본 연구는 원/달러환율을 대상으로 이 두 모형을 비교하고 실증분석을 수행하였다. 경영학의 무차익모형에서는 환율패리티의 구매력패리티와의 등가관계는 유의적으로 확인했으나 이자율패리티와의 등가관계는 그렇지 못했다. 경제학의 수급모형에서는 환율결정변수로서 경상수지, 자본수지, 외환보유액 중에서 자본수지변수의 통계적 유의성이 높게 나타났다. 그리고 이 두 모형을 통합한 경우에서도 자본수지변수가 가장 높은 설명력을 보였다. 이러한 실증분석결과를 경영학의 환율결정모형을 교육하는 과정에 반영하면 교육내용의 현장감을 더 높일 수 있다고 본다. In the business administration (finance) class and the economics class, different models are used for teaching undergraduate students foreign exchange rate. The model of finance is called no arbitrage profit model, which focuses on the relation between the purchasing power parity and the interest rate parity. On the other hand the model of economics is called demand-supply model because it considers demand and supply factors as the most important factors. This study is an empirical study of the these models in terms of pedagogy. The empirical result of no arbitrage profit model shows that the purchasing power parity is more important in determining foreign exchange rate rather than the interest parity. And the result of demand-supply model finds that capital balance is more important factors than current balance or foreign exchange holdings. The integrated model of these two models is proved to be more effective than any other models. If we use the result of this empiricalstudy in class, we can expect that students have the realistic sense of foreign exchange rate.

      • KCI등재
      • KCI등재

        관광중심항공사(TCC)의 설립이 지역경제에 미치는 효과

        이의경 ( Eui-kyung Lee ),최진 ( Choi-gene ),허희영 ( Hee-young Hurr ) 한국항공경영학회 2017 한국항공경영학회지 Vol.15 No.4

        본 연구는 새로운 형태의 항공사로서 관광중심항공사(TCC)가 설립될 경우 지역경제에 나타날 경제적 파급효과를 분석한 것이다. 분석대상이 된 사례는 2017년 취항을 목표로 하고 있는 신설항공사인 FYY이다. 현재 항공운송사업면허를 신청 중인 FYY는 침체된 강원도 양양공항을 모기지로 취항할 계획인데 공항인근지역에 카지노, 호텔, 쇼핑센터 등 관광개발사업을 병행하여 적극적으로 항공수요를 창출한다는 점에서 일반적인 저비용항공사(LCC)와는 구별되는 우리나라 최초의 TCC라고 할 수 있다. 본 연구는 다지역 산업연관분석(MRIO)의 결과에 근거하여 TCC가 항공사업과 관광개발사업을 함께 진행함으로써 강원도지역에 나타날 경제적 파급효과를 측정하였다. 분석결과 개발사업이 완료되는 처음 8년간 생산유발효과는 7조 6,385억 원, 고용유발효과는 195,865명으로 나타났고 그 이후에는 매년 8,511억 원의 생산유발효과와 26,568명의 고용유발효과가 지속될 것으로 예측되었다. This study examines the effects of the establishment of TCC on the local economy using multi-regional input output analysis model. The TCC dealt in this study is FYY and the region is Gangwon-Do. TCC is different from the traditional LCC in that it develops tour and leisure complex together. So it is necessary to consider the effect of not only the airline project but also the tour and leisure complex. The results of this study which analysed these two effects are as follows : In the first eight years, which is the establishment period, the production inducement effect is 7,638.5 billion won and the employment inducement effect is 195,865 persons. Afterwards the production inducement effect of 851.1 billion won and the employment inducement effect of 26,568 persons are expected every year.

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