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경영진의 인적자원 중시 가치와 기업성과가 고성과 작업시스템 변화에 미치는 영향
김윤호(Kim, Yoon-Ho),윤희상(Yoon, Heesang),김종진(Kim, Jongjin) 한국경영학회 2015 한국경영학회 통합학술발표논문집 Vol.2015 No.08
본 연구는 최고경영진 이론(upper-echelons theory)을 바탕으로 고성과 작업시스템(HPWS)의 시간에 따른 변화를 설명한다. 인적자본기업패널(HCCP)의 2005~2013년(격년)자료를 활용하고, 조건부 잠재성장모형(Latent Growth Modeling)을 통해 가설을 검증한다. 실증분석결과, 경영진의 인적자원중시 가치는 HPWS의 도입수준과 시간에 따른 증가에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 매출액이익률(ROS)로 측정한 기업성과의 변화도 HPWS의 변화에 유의한 영향을 미치고 있었다. 또한, 경영진의 가치와 조직성과 변화의 상호작용 효과를 확인하였다. 즉, 경영진의 인적자원 중시가치가 높은 집단에 비해 가치가 낮은 집단에서 조직성과의 시간에 따른 증가(감소)는 HPWS의 시간에 따른 증가(감소)에 영향을 더욱 강하게 미치는 것으로 나타났다. 이러한 연구결과는 경영진의 인적자원 중시 가치가 높을수록 기업성과의 변화에 큰 영향을 받지 않고 고성과작업시스템에 대한 장기적이고 지속적인 투자가 나타날 가능성이 높다는 것을 시사하고 있다.
유수엽(Yoo Sooyeub),하재열(Hae Jaeyul),윤희상(Yoon Heesang) 대한전기학회 2006 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2006 No.4
전류 미러회로를 이용한 직류 전류 센서를 이용하연 간단하게 전류센서회로를 구성할 수 있다. 더우기 Shunt 저항에서 낮은 전압을 이용하므로 효율적인 전류감지회로를 구성할 수 있다. 그러나 트랜지스터의 에미터 베이스 전압을 이용하므로 비 직선성이 두드러진다. 이 회로의 전류센서, 온도특성등 여러 전기적 물리적 특성을 이해하고 이를 마이크로프로세서를 이용하여 그 특성을 상쇄하는 구성을 고려하여 보기로 한다.
이호원(Howon Lee),이동규(Dongkyu Lee),윤희상(Heesang Yoon),송인회(Inhoi Song),윤경수(Kyungsu Yun),기석철(Seok-Cheol Kee) 한국자동차공학회 2017 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2017 No.11
미래형 자동차 기술은 운전자의 편의성을 증진시키고 환경규제에 유연한 친환경 자율주행 전기자동차가 될 것이다. 차량의 자율주행을 위해서는 Lidar, GPS, Camera 등의 센서 정보를 이용하여 주변환경 인지 및 주행 경로를 생성, 자동차가 목표로 하는 지점까지 안전하게 이동할 수 있어야 한다. 전세계 각국 및 많은 기업들이 이러한 자율주행차의 기술을 선점하기 위해 많은 노력을 기울이고 있으며, 그 연구결과들이 상용차에 서서히 적용되어 출시되고 있다. 본 논문에서는 초소형 전기자동차를 이용하여 자율주행이 가능한 하드웨어 플랫폼을 개발하였고, 이 차량을 제어하기 위한 VCU 또한 개발하였다. 그 결과 개발된 초소형 자율주행 전기차는 VCU의 CAN 인터페이스를 개방하여, 이를 통한 지능형 자동차 개발 방법을 공유하고, 연구 개발의 진입 장벽이 없는 공개형 참조 플랫폼으로서 제안하고자 한다.
유수엽(Yoo Sooyeub),최인원(Choi Inwon),윤희상(Yoon Heesang) 대한전기학회 2006 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2006 No.4
같은 정격의 자계결합형 단권변압기와, MOSFET로 구성된 반도체 변압기의 효율을 비교하였다. 두 변압기의 생산원가를 비슷한 정도로 맞추고 출력 정격도 같은 규격으로 일치시키고 그 성능을 비교하였다. 기존의 자계결합형 단권변압기와 반도체 변압기의 무부하시와 부하시의 전력을 측정하고 이 두 종류의 변압기의 손실을 분석하였다.