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ERP와 연동 가능한 Web 기반 Recall Management System(RMSys) 개발
변승남(Seong-Nam Byun),김사길(Sa-Kil Kim),정일호(Il-Ho Jong) 한국산업경영시스템학회 2005 한국산업경영시스템학회지 Vol.28 No.1
Recall aims to remove the products hazardous to consumers or users from the commerce. However, a recall with a poor decision making procedure could results in disaster to corporations. Therefore, recall managers should establish a proper recall plan in advance to minimize the damage to business. The purpose of the study is to propose a computerized recall management system(RMSys) to handle recall process systematically and timely manners. RMSys, a recall decision-making procedures software, consists of two different modules such as recall decision-making module and recall procedure module. RMSys on the basis of the world wide web is designed to be compatible to ERP(Enterprise Resources Panning). RMSys could play a role as a management support system to help the corporations recall the hazardous products with minimum efforts.
이보경(Lee Bo Kyoung),변승남(Byun Seong Nam) 한국철도학회 2006 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
The launch of KTX (Korea Train Express) has brought the changes of people"s life. People can get more time to work or enjoy leisure comfortably because the transfer time is decreased. According to these changes, the role of normal trains and express trains" drivers is getting more important. The purpose of this study is to suggest the advanced vision of Korean railway through comparing the domestic driver"s qualification requirements of normal trains and express trains with international ones which are more developed.
철도 차량 운전실 작업환경에 의한 인적 오류 및 분류체계의 고찰
박현준(Hyun Jun Park),변승남(Seong-Nam Byun) 한국철도학회 2013 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2013 No.5
국외에서는 대형시스템을 사용하는 원자력, 항공, 해양, 철도 등에서 발생하는 사고 중 인적 오류가 포함된 사고에 대한 분석 및 연구가 활발히 진행되고 있다. 더불어 이러한 인적 오류를 사전에 방지 또는 감소하기 위하여 주제어실이나 운전실을 설계하는 데 있어서 인간공학적인 설계요소를 고려하고 있다. 이에 본 연구에서는 주제어실이나 운전실을 설계하는데 요구되는 기준들을 원자력, 항공, 해양 산업별로 조사하여 철도차량 운전실의 인간공학적 설계 기준에 요구되는 항목들을 분류하였다. 또한, 이러한 항목들에 의해 철도차량 운전원의 철도 차량 운전시 발생 가능한 인적 오류 원인을 도출할 수 있는 분류방안을 마련했다. The study on accidents including human errors in nuclear, aviation, oceans, and railway industry is in progress actively at overseas. In addition ergonomic requirements are considered for designing a main control room (MCR) or a locomotive cab. Therefore, we classified requirements for ergonomic locomotive cab design criteria in this study through investigating design requirements for nuclear, aviation, oceans, and railway industry. By these requirements, we also arrange the classification for eliciting available causes of human errors on driving a locomotive.