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배인환 ( Bae In-hwan ),김성태 ( Kim Sung-tae ) 한국구조물진단유지관리공학회 2022 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.26 No.2
영종대교 현수교는 도로와 철도 병용의 3차원 자정식 현수교로서 일반교량과 다른 독특한 특성을 가지고 있어 설계기법의 유효성검증, 환경 및 하중영향, 구조안전 및 재난관리를 위하여 구조건전도모니터링 시스템(Bridge Health Monitoring System, SHMS)이 구축되어 운영되고 있다. 영종대교는 2000년 12월에 도로부가 먼저 준공되었고 이후 공용중 2004년에 철도부 공사로 사하중이 증가되었으며 2014년 KTX 운행으로 활하중의 변동폭이 크게 증가되는 등 사용환경의 변화를 겪었다. 공용중 사용환경의 변화에 따른 행어장력, 밴드볼트 축력 저하 특성, 장기 형상거동변화특성 등을 분석하였으며 특히 현수교의 동특성 분석을 통하여 구조안전도지수와 평가기준을 수립하였고 그에 따라 영종대교 현수교의 공용중 구조안전도 평가를 수행하였다.
배인환 ( Bae In-hwan ),김성태 ( Kim Sung-tae ) 한국구조물진단유지관리공학회 2022 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.26 No.2
영종대교 현수교는 도로와 철도 병용의 3차원 자정식 현수교로서 일반교량과 다른 독특한 특성을 가지고 있어 설계기법의 유효성검증, 환경 및 하중영향, 구조안전 및 재난관리를 위하여 구조건전도모니터링 시스템(Bridge Health Monitoring System, SHMS)이 구축되어 운영되고 있다. 영종대교는 2000년 12월에 도로부가 먼저 준공되었고 이후 공용중 2004년에 철도부 공사로 사하중이 증가되었으며 2014년 KTX 운행으로 활하중의 변동폭이 크게 증가되는 등 사용환경의 변화를 겪었다. 공용중 사용환경의 변화에 따른 행어장력, 밴드볼트 축력 저하 특성, 장기 형상거동변화특성 등을 분석하였으며 특히 현수교의 동특성 분석을 통하여 구조안전도지수와 평가기준을 수립하였고 그에 따라 영종대교 현수교의 공용중 구조안전도 평가를 수행하였다.
배인환 ( Bae In-hwan ),김성태 ( Kim Sung-tae ) 한국구조물진단유지관리공학회 2022 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.26 No.2
영종대교 현수교는 도로와 철도 병용의 3차원 자정식 현수교로서 일반교량과 다른 독특한 특성을 가지고 있어 설계기법의 유효성검증, 환경 및 하중영향, 구조안전 및 재난관리를 위하여 구조건전도모니터링 시스템(Bridge Health Monitoring System, SHMS)이 구축되어 운영되고 있다. 영종대교는 2000년 12월에 도로부가 먼저 준공되었고 이후 공용중 2004년에 철도부 공사로 사하중이 증가되었으며 2014년 KTX 운행으로 활하중의 변동폭이 크게 증가되는 등 사용환경의 변화를 겪었다. 공용중 사용환경의 변화에 따른 행어장력, 밴드볼트 축력 저하 특성, 장기 형상거동변화특성 등을 분석하였으며 특히 현수교의 동특성 분석을 통하여 구조안전도지수와 평가기준을 수립하였고 그에 따라 영종대교 현수교의 공용중 구조안전도 평가를 수행하였다.
배인환 ( Bae In-hwan ),김성태 ( Kim Sung-tae ) 한국구조물진단유지관리공학회 2022 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.26 No.2
영종대교 현수교는 도로와 철도 병용의 3차원 자정식 현수교로서 일반교량과 다른 독특한 특성을 가지고 있어 설계기법의 유효성검증, 환경 및 하중영향, 구조안전 및 재난관리를 위하여 구조건전도모니터링 시스템(Bridge Health Monitoring System, SHMS)이 구축되어 운영되고 있다. 영종대교는 2000년 12월에 도로부가 먼저 준공되었고 이후 공용중 2004년에 철도부 공사로 사하중이 증가되었으며 2014년 KTX 운행으로 활하중의 변동폭이 크게 증가되는 등 사용환경의 변화를 겪었다. 공용중 사용환경의 변화에 따른 행어장력, 밴드볼트 축력 저하 특성, 장기 형상거동변화특성 등을 분석하였으며 특히 현수교의 동특성 분석을 통하여 구조안전도지수와 평가기준을 수립하였고 그에 따라 영종대교 현수교의 공용중 구조안전도 평가를 수행하였다.
연성해석과 통계적 방법을 이용한 Butterfly Valve의 다목적 최적설계
배인환(In Hwan Bae),이동화(Dong Hwa Lee),박영철(Young Chul Park) Korean Society for Precision Engineering 2004 한국정밀공학회지 Vol.21 No.9
It is difficult to have the existing structural optimization using coupled field analysis from CFD to structure analysis when the structure is influenced of fluid. Therefore in an initial model of this study after doing parameter design from the background of shape using topology optimization. and it is making a approximation formula using by the CFD-structure coupled-field analysis and design of experiment. By using this result, we conducted multi-objective optimization. We could confirm efficiency of stochastic method applicable in the scene of structure reliability design to be needed multi-objective optimization. And we presented a way of design that could overcome the time and space restriction in structural design such as the butterfly valve with the less experiment.