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최병일,하명호,이동하,노은철,박시현,Byoung-Il Choi,Myung-Ho Ha,Dong-Ha Lee,Eun-Cheol Noh,Si-Hyun Park 한국구조물진단유지관리공학회 2023 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.27 No.4
Built in urban ares tunnels is necessary to accurately grasp not only the above-ground environment of the tunnel but also the below-ground environment of the tunnel for design and construct. However, fully coupled analysis of stress and flow is very difficult due to the limited function of the tunnel numerical analysis program and difficulty in using program. This can lead to excessive design that increases the construction cost or occur problems that can lead to accidents during construction. In particular, in the case of an urban tunnel has a low layer soil section above the tunnel and the groundwater level exists in the upper layer of the tunnel. Therefore, a reduction in the groundwater level during underground construction may increase the effective stress of the upper layer and cause the ground to subsidence. So It is necessary to design after accurately evaluating the change in the groundwater level. In this study, the tunnel's behavioral characteristics were analyzed through fully coupled analysis of stress and flow according to the drainage type for an urban underground tunnel.
마상수 ( Ma¸ Sang-soo ),노은철 ( Noh¸ Eun-cheol ),김예광 ( Kim¸ Ye-kwang ),고영동 ( Ko¸ Young-dong ),윤영조 ( Youn¸ Young-jo ) 한국구조물진단유지관리공학회 2023 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.27 No.2
3D 레이저 스캐너는 원거리 촬영을 통하여 별도의 접근 장비 없이 물리적 접근이 어려운 위험지역의 구조물 외관조사 및 위치별 측량 데이터 확보가 가능한 장비이다. 본 논문에서는 3D 레이저 스캐너를 활용한 정수장 시설물의 형상 관리 사례를 제시하였다.
이유석 ( Lee You Seok ),노은철 ( Noh Eun Cheol ),강영구 ( Kang Yeong Ku ),황인백 ( Hwang In Baek ),조노영 ( Cho Noh Yeong ) 한국구조물진단유지관리공학회 2017 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.21 No.2
In this study, Determine weight of damages, which were excerpt from analyzing inspection reports in Road Tunnel, using AHP technique. The result of weight of damages using AHP. is a slight difference from current weight one. So we need to think about this conclusion as new weight of damages in road tunnel.
내진해석 조건에 따른 도로터널 내진성능평가에 관한 연구
최병일 ( Byoung-il Choi ),김찬희 ( Chan-hee Kim ),노은철 ( Eun-cheol Noh ),하명호 ( Myung-ho Ha ),박시현 ( Si-hyun Park ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.25 No.5
안정된 지반에 터널건설시 단계별 굴착, 지보재 설치 과정 등에서 지반에 응력변화가 발생하게 된다. 공용중인 구조물의 안전성평가를 위해 시설물의 안전 및 유지관리 실시 세부지침(2019)에서는 굴착단계를 반영한 수치해석을 수행하도록 제시되어 있다. 그러나 내진성능평가의 경우 명확한 방법이 제시되지 않았다. 따라서 본 연구에서는 해석방법을 달리하여 수치해석을 수행하고 결과 값을 비교·분석 하였다. 수치해석 결과, 수평방향으로 작용한 지진파에 따른 변위 값은 해석방법에 따른 차이점을 찾을 수 없었다. 하지만 굴착터널의 안전성평가 항목인 부재력 평가결과 평가 방법에 따라 결과 값이 큰 차이가 나타났으며, 강도설계법으로 검토시 철근 유·무에 따라 구조물이 안전성을 만족하지 못하는 형태로 검토 될 수 있는 것을 확인할 수 있었다. 이런 연구결과를 토대로 해석방법을 명확히 제시하고 관련 기준에 반영하는 것을 제안한다. When constructing a tunnel on a stable ground, stress is changed in the ground during excavation stage and installation of ground support materials. In the standards for safety evaluation of structures in use, it is suggested to perform numerical analysis reflecting the excavation stage. But method of seismic performance evaluation was not presented. Therefore, in this study, numerical analysis was performed with different analysis methods, and the results were compared and analyzed. As a result of the numerical analysis, seismic wave applied in the horizontal direction were no difference depending on the analysis methods. However, there was a big difference in the result according to the evaluation methods of tunnel member forces. When reviewing with the strength design method, the structure performance could be not satisfied depending on the existence or nonexistence of reinforcing bars. Based on these research results, it is suggested that the interpretation method should be clearly presented and reflected in the relevant standards.
공용중인 고속철도터널(NATM)의 맹암거 배수 불량 원인에 대한 사례 분석
임지혜 ( Lim¸ Ji Hye ),기정서 ( Ki¸ Jung Su ),권영정 ( Kweon¸ Young Jung ),노은철 ( Noh¸ Eun Cheol ) 한국구조물진단유지관리공학회 2023 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.27 No.2
터널 배수시스템 중 맹암거는 구조물 하부로 유입되는 외부수를 배출시킴으로써 터널 구조물에 미칠 수 있는 수압의 영향력을 상쇄시키는 중요한 기능을 한다. 다만, 맹암거는 일반적으로 터널 도상 콘크리트 하부에 매설된 상태로 시공되어 유지 관리 차원에서 어려움이 있는 실정이다. 이에 본 논문에서는 NATM으로 시공된 공용중인 철도터널에서 발생한 맹암거의 배수 불량에 대한 원인분석 및 사례를 소개하고자 한다.
김미나 ( Kim Mi Na ),제진주 ( Je Jin Ju ),이유석 ( Lee You Seok ),노은철 ( Noh Eun Cheol ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.2
터널 라이닝 타설 시 시공오차로 인해 일부부위 또는 일부구간에서 라이닝 두께 부족 현상이 나타날 수 있고 이러한 라이닝 두께 부족구간에 응력집중현상 및 단면력 부족 등의 문제가 발생할 수 있다. 본 논고에서는 00터널의 라이닝을 모사하여 측벽부, 아치부, 천장부의 라이닝 두께가 작은 경우를 가정하고 각각 유한요소 해석 프로그램을 이용하여 강도설계법으로 안전율을 비교해보았다.
추진호 ( Choo Jin-ho ),박세준 ( Park Se-jun ),김동석 ( Kim Dong-seok ),노은철 ( Noh Euon-chul ),김석구 ( Kim Seok-goo ) 한국구조물진단유지관리공학회 2023 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.27 No.1
도로터널 조사에 수반되는 차량통제는 사고 발생 가능성, 소요비용, 민원 등의 부차적인 관리사항을 야기하게 된다. 최근 차량 및 열차와 같은 이동체에 멀티센서 기술을 접목한 MMS를 이용하여 현황 조사 및 측정을 국내에서도 진행하고 있다. LiDAR기반의 개선된 MMS 결과를 활용하여 도로터널 정밀안전진단 조사항목인 터널 내 대기환경, 각종 시설물의 건축한계, 육안조사의 보조자료, 배수로 흐름 상태, 방재 및 안전관리, 안전성평가 등에 적용한 사례이다. 향후 현장 위험요인 관리와 정밀안전진단 조사 및 분석항목에 그 적용성이 확대될 수 있을 것으로 기대된다.
실내실험을 통한 공용중인 철도터널(NATM)의 횡배수관 클로깅 현상 원인 분석
기정서 ( Ki Jung Su ),이민수 ( Lee Min Soo ),박경한 ( Park Kyung Han ),노은철 ( Noh Eun Cheol ) 한국구조물진단유지관리공학회 2019 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.23 No.2
터널은 지하수 처리방법에 따라 배수형 및 비배수 방수형식으로 구분된다. 배수형 방수형식 터널은 콘크리트 라이닝 배면의 지하수에 대한 수압을 고려하지 않으므로 대단면 터널 및 얇은 라이닝 콘크리트 두께 등 터널형상 선정에서 자유롭고 경제적인 장점이 있다. 하지만 터널의 배수시스템에 문제가 생기는 경우 라이닝 콘크리트 배면에 지하수로 인한 수압으로 장기적인 측면에서 터널의 구조적 안전성에 영향을 주기 때문에 터널의 내구연한 동안 배수시스템에 대한 유지관리와 문제 발생 시 적절한 보수, 보강 방법의 적용이 필요한 실정이다.