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        중국시장 신(新)한류: 소비자혁신성과 뉴미디어를 통한 한국드라마 수용을 중심으로

        김해룡 ( Haeryong Kim ),사패란 ( Peiran Xie ),김지영 ( Jiyoung Kim ) 한국고객만족경영학회 2016 고객만족경영연구 Vol.18 No.4

        중국 시장은 한국드라마를 중심으로 한류콘텐츠의 소비와 확산에 있어서 매우 중요한 시장이다. 최근 한국드라마의 중국 내 인기는 뉴미디어 소비와 확산이라는 새로운 흐름을 보여주고 있다. 본 연구는 한류콘텐츠 소비경로로 새롭게 등장하고 있는 중국내 뉴미디어를 통한 한국 드라마 시청과 선호형성과정을 탐색하고 있다. 한국드라마가 소비되는 뉴미디어 인게이지먼트를 중심으로 중국 소비자들의 한국드라마 선호형성과정을 구조방정식 모형을 통해 살폈는데, 뉴미디어 인게이지먼트는 사회적자본에 대한 지각을 통해 한국드라마 선호에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 이러한 사회적자본에 대한 지각은 한류콘텐츠와 관련된 영역에 대한 소비자 혁신성을 통해서도 한국드라마 선호에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 소비자들의 내재적인 혁신성 역시 다른 변수들의 선행요인 및 직접영향요인으로 한국드라마 선호에 기여하는 것으로 나타났다. The china market is the one of important markets for consuming contents of Korean wave. Recently increasing interests of Korean dramas go with new media`s diffusion. This study investigates how chinese consume and evaluate Korean dramas in new media environment based on new media engagement theory. The results show that new media engagement increase perception of social capital and eventually this leads to preference of Korean dramas. In addition to that perceived social capital is mediated by innate consumer innovativeness in influencing preference of Korean dramas. Finally, innate consumer innovativeness directly influenced on preference of Korean dramas.

      • KCI등재

        호텔등급과 이용자 평점이 그린호텔 프로그램 참여에 미치는 영향

        김해룡 ( Haeryong Kim ) 한국고객만족경영학회 2018 고객만족경영연구 Vol.20 No.2

        친환경에 대한 중요성이 강조되면서 호텔산업에서 그린호텔에 대한 관심과 참여가 증가하고 있다. 그런데 최근 연구들에 의하면 그린호텔의 경우 럭셔리이미지나 편안함과 같은 품질하락에 대한 걱정이 오히려 이용자들의 그린호텔 참여를 막는 장애요인이 될 수 있음이 강조되고 있다. 본 연구는 이러한 문제를 극복할 수 있는 방편으로 호텔등급과 이용자 평점정보제공을 제시하고 있다. 연구결과에 의하면 그린호텔이 제공하는 친환경 프로그램의 참여의사는 호텔등급과 이용자 평점정보제공에 따라 달라졌는데, 고급호텔(5성)에 비해서 일반호텔(3성)의 참여의사가 더 높았으며, 이용자들의 평점정보가 높은(5점)경우가 보통(3점)인 경우와 정보가 제시되지 않는 경우에 비해 참여의사가 더 높았다. 이러한 차이는 예상대로 호텔이미지와 서비스품질평가와 관련이 있었다. 이와 함께 이론적·실무적 시사점이 함께 논의된다. There have been growing efforts to go green in the hotel industry. A green hotel is an environmentally friendly hotel devotes effort to green practices (e.g., reduce, reuse, recycle, energy and efficiency). Meanwhile, many researches have usually emphasized on how hotels/hotel managers can increase consumers’ participations in their green programs (e.g., towel reuse). However, recent researches have also emphasized that green practices in hotel can be a barrier to consumers in that they can decrease the level of luxury image and/or service quality. This research investigates the conditions where green brand practices have more/or less influence on the guests’participation in green hotel programs. Two factors between-subjects design were employed, with two types of hotel brand class(5STAR vs. 3STAR) and Three types of guest ratings(Excellent, average, no). The results indicated that participation in green programs was higher in 3 star hotel than in 5 star hotel, and also was better in excellent ratings than in other conditions. In some ways, these kind of programs also negatively influenced on the luxury image and perceived service quality.

      • 루버휜-관 열교환기 형상변화에 따른 응축특성에 관한 연구

        김명회(Myunghoe Kim),김해룡(Haeryong Kim),나원균(Weonkyun Na) 한국자동차공학회 2004 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

        Experiments are carried out to investigate the heat transfer rate and pressure drop characteristics of the modified fin-tube heat exchanger having same flow path as the two row louver fin-tube heat exchanger using refrigerant R22. The heat exchangers used in the experiments are classified as two, one is fundamental type and the other is combination type of two-row heat exchanger which is consist of two one-row heat exchanger with intervals of 14 ㎜. According to the results, the combination type heat exchanger has higher outlet air temperature and condensation heat transfer rate than the fundamental type heat exchanger. However, The combination type heat exchanger has higher air pressure drop than the fundamental type. The combination type has also higher refrigerant pressure drop than the fundamental type.

      • KCI우수등재
      • KCI등재

        스폰서십의 유형(공식 vs. 매복) 및 스폰서 신뢰도에 대한 소비자 반응: 설득지식 모델을 바탕으로

        임명서(Lim, Myungsuh),이문규(Lee, Moonkyu),김해룡(Kim, Haeryong) 한국상품학회 2012 商品學硏究 Vol.30 No.7

        많은 기업들이 스폰서십 마케팅이라 불리는 대규모 스포츠 이벤트 참여를 통해 기업의 호의 연상을 심으려 한다. 막대한 비용에도 불구하고 기업들은 공식후원사가 되거나 스폰서십을 획득하지 못하면 매복마케팅을 수행한다. 본 연구는 스폰서십 마케팅 상황에서 설득지식모델(The Persuasion Knowledge Model)을 도입하여 설득지식,정서, 스폰서십의 태도에 영향을 미치는 영향을 살펴보았다. 연구의 결과, 실험1에서는 설득지식모델하에서 스폰서십에 부정적 영향 미치는 요인을 확인할 수 있었다. 스폰서십의 상업성을 인지하는 요인으로 스폰서십의 유형(공식대 매복)은 설득지식유발, 부정적 정서, 스폰서십 태도에 다르게 영향을 미쳤는데 매복마케팅이 공식후원에 비해 높은 설득지식, 부정적 정서 그리고 낮은 스폰서십 태도를 유발하였다. 실험2에서는 스폰서십의 유형 및 스폰서의 신뢰성(높음 대 낮음)의 효과를 확인하였다. 연구결과, 스폰서십 유형과 신뢰성의 상호작용은 부정적 정서 및 스폰서십 태도에서 유의미한 효과를 나타내었다. 실험2 결과의 흥미로운 점은 신뢰도가 높은 기업은 공식후원이 유리하지만 신뢰가 낮은 기업은 공식과 매복마케팅의 효과가 크게 차이가 없다는 것이다. 이는 스폰서십의 유형의 선택에 있어 신뢰가 높은 기업에 있어 공식후원은 바람직하지만 모든 기업이 무차별적으로 공식후원을 취할 필요는 없다는 사실을 말해준다. 이와 같은 결과가 도출된 이유는 소비자가 스폰서의 신뢰성을 후광효과의 차원에서 활용하며 상황적 요인으로 스폰서십 유형을 인지하여 설득지식의 유발을 조절하기 때문인 것으로 보인다. 추가적으로 본 연구에서는 정서와 설득지식의 관계를 밝히고자 했는데, 결과적으로 설득지식과 정서는 소비자의 태도에 영향을 주고 있음을 알게 되었다. 종합하자면, 실험의 결과는 소비자가 스폰서의 신뢰도와 스폰서십 유형에 근거하여 그들의 태도를 형성함을 보여주고 있다. Most sponsors leverage their association with major events through what is known as ‘sponsorship-linked marketing.’ Companies want to become official sponsors even at astronomical costs; companies that do not obtain official sponsorship deal will rush into large sporting events as ambushmarketers. Experiments 1 and 2 were designed to test the antecedents toward persuasion knowledge, emotion, and sponsor responseswith the PK model within sponsorship situations. The results offered empirical evidence as follows. In Experiment 1, we confirmed the antecedents related with sponsorship responses had a negative effect based on PKM. One of the cognitive factors to perceive the commercialism of sponsorship, the sponsorship type (official sponsorship vs. ambush marketing) was provided. Sponsorship type influenced persuasion knowledge differently and ambush marketing increased persuasion knowledge higher than official sponsorship did. In Experiment 2, source credibility (high vs. low) as another antecedent was proved. As expected from previous persuasion research, the interaction effect of sponsor type and credibility influenced on negative emotion and sponsorship attitude, except persuasion knowledge. There were interesting results as revealed by the sponsor credibility and sponsor type interaction effect. We interpreted the results as if it was a valid conclusion that official sponsorship was still considered an appropriate sponsorship type for high credibility company; however, not every sponsor needed to use official sponsorship for events. Because low credibility company did not show meaningful differentiation on consumer's responses between official an ambush marketing. Consumers regulated persuasion knowledgewith sponsor credibility as a halo effect and persuasion knowledge for specific situation-oriented knowledge. Additionally, we examined the relationship between emotion and persuasion knowledge; we tested how induced persuasion knowledge and emotion influenced customer attitudes such as sponsorship attitudes. The results of these experiments, when considered in combination, suggest that consumers formtheir attitudes and emotions based on sponsor type and sponsor credibility.

      • 영구변형 저감을 위한 Cockpit Module의 가이드 위치 최적설계

        조훈(Hoon Cho),김현준(Hyunjun Kim),손영탁(Youngtak Son),김혜경(Hyekyung Kim),김해룡(Haeryong Kim),서명원(Myungwon Suh) 한국자동차공학회 2009 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2009 No.4

        In this paper, an analytical study to reduce permanent deformation in a cockpit module is presented. The analytical investigation utilizes a novel and practical methodology, which is implemented through the software tools, ABAQUS and iSight, for the identification and minimization of permanent deformation. Here, the emphasis is on evaluating the software for issues relating to the prediction of permanent deformation. The analytical results are compared with the experimental findings for two types of deformation location and the qualitative correlation is found to be very good. In this study, we also develop a methodology to design the guide and mount location of cockpit module for minimizing the permanent deformation. Nonlinear finite element analysis has been implemented and integrated with sensitivity-analysis techniques to minimize the permanent deformation at the areas of interest. Finally, we find the optimal guide and mount locations that reduce the permanent deformation.

      • 내열변형을 고려한 프런트 필라 트림의 리브패턴 설계에 관한 연구

        이정환(Junghwan Lee),전지환(Jihwan Chun),김종만(Jongman Kim),김영삼(Youngsam Kim),류승수(Seungsoo Ryu),김해룡(Haeryong Kim),서명원(Myungwon Suh) 한국자동차공학회 2007 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

        In the development period of interior plastic parts of vehicle, the heat cycle test is an essential procedure to be confirmed. It is important to obtain the material properties for thermal deformation analysis under the various temperature conditions. Especially, creep data of plastic material was introduced to study the time-dependent deformation behavior of the pillar trim in heat cycle test. The time-hardening version of the power-law creep model was applied to account for the permanent deformation after heat cycle test, verified through the comparison of test result with FEA result for simple model. In this study, we also developed a methodology to design the rib pattern of A-pillar trim. Nonlinear finite element analysis has been implemented and integrated with sensitivity analysis method to minimize the thermal deformation at the areas of interest.

      • 유럽 보행자 보호 대응을 위한 범퍼 시스템 주요 인자에 대한 연구

        이승교(Seungkyo Lee),이정중(Jungjoong Lee),장내웅(Naewoong Jang),김해룡(Haeryong Kim),박용재(Yongjae Park) 한국자동차공학회 2003 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

        Now european pedestrian protection regulation is in process of legislation So, new concept of bumper system development has been needed. In this paper, on the basis of the results of actual test and computer aided analysis, studying principal factor of bumper system influencing on pedestrian protection lower legform test, we intend to suggest tile direction of bumper system design.

      • 내열변형 저감을 위한 A-Pillar Trim의 마운트 위치 최적설계

        전지환(Jihwan Chun),이정환(Junghwan Lee),김종만(Jongman Kim),류승수(Seungsoo Ryu),김해룡(Haeryong Kim),김헌수(Hunsoo Kim),서명원(Myungwon Suh) 한국자동차공학회 2007 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

        Interior parts composed of plastic usually deform under the various temperature conditions. It is necessary to obtain the material properties for thermal deformation analysis under the heat cycle test. Specially, creep data of plastic material was introduced to study the time-dependent deformation behavior of the pillar trim in heat cycle test. The time-hardening version of the power-law creep model was applied to account for the permanent deformation after heat cycle test, verified through the comparison of test result with FEA result for simple model. In this study, a methodology was developed for the optimum design of the A-pillar trim with mount position. The analyzed results were used to approximate a function which was constructed using response surface method. Design procedures were repeated to minimize the thermal deformation at the areas of interest.

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