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도시부 가로망에서의 링크 통행속도 기반 One-to-One 최단시간 경로탐색 알고리즘 개발
김태형,김태형,박범진,김형수 한국ITS학회 2012 한국ITS학회논문지 Vol.11 No.5
시간 종속적 가로망에 대한 최단경로 탐색은 ITS분야의 경로 일정계획과 실시간 내비게이션 시스템에서 중요한 부분을 차지한다. 본 연구에서는 매시간간격 변동적인 링크 통행속도를 고려하는 one-to-one 시간 종속적 최단시간 경로 알고리즘을 제시한다. 이를 위해, 먼저 기존의 일반적인 최단거리 경로 알고리즘 중에서 실제 도로망에서 비교적 빠르고 효율적인 알고리즘으로 알려져 있는 3가지의 알고리즘들, 즉, two queues 구조를 가진 Graph growth 알고리즘, approximate buckets 구조를 가진 Dijkstra 알고리즘, double buckets 구조를 가진 Dijkstra 알고리즘이 선택되었다. 이 알고리즘들은 모두 네트워크 내 하나의 노드에서 모든 노드(one-to-all)로의 최단거리 경로를 빠르게 탐색하기위해 개발되었다. 선택된 알고리즘들은 시간 종속적 도로망에 대해 하나의 출발노드에서 하나의 목적노드(one-to-one)로의 최단시간 경로 탐색이 가능하도록 확장된다. 또한, 제안된 3가지의 시간 종속적 최단시간 경로탐색 알고리즘들은 미국의 Anaheim, Baltimore, Chicago, Philadelphia 4개 도시의 실제 가로망에 적용하여 검증·평가된다. 결과적으로, 도시부 가로망을 대상으로 한 시간 종속적 최단시간 경로탐색 알고리즘으로 double buckets 구조를 가진 확장된 Dijkstra 알고리즘이 추천된다. Finding shortest paths on time dependent networks is an important task for scheduling and routing plan and real-time navigation system in ITS. In this research, one-to-one time dependent shortest path algorithms based on link flow speeds on urban networks are proposed. For this work, first we select three general shortest path algorithms such as Graph growth algorithm with two queues, Dijkstra’s algorithm with approximate buckets and Dijkstra’s algorithm with double buckets. These algorithms were developed to compute shortest distance paths from one node to all nodes in a network and have proven to be fast and efficient algorithms in real networks. These algorithms are extended to compute a time dependent shortest path from an origin node to a destination node in real urban networks. Three extended algorithms are implemented on a data set from real urban networks to test and evaluate three algorithms. A data set consists of 4 urban street networks for Anaheim, CA, Baltimore, MD, Chicago, IL, and Philadelphia, PA. Based on the computational results, among the three algorithms for TDSP, the extended Dijkstra’s algorithm with double buckets is recommended to solve one-to-one time dependent shortest path for urban street networks.
김태형,오경택 육군군사연구소 2020 군사연구 Vol.- No.149
The Trinity of Clausewitz is the frequently quoted concept by scholars and military professionals in conjunction with 'war is a continuation of politics by other means', 'military genius', and 'physical fatigue, fear, fog, and friction.' However, the interpretation of the Trinity is divisive. This thesis explores the nature of the Trinity and its application to the modern warfare in order to resolve the two interpretative problems: First, lack of understanding regarding the Trinity, Second, insufficient considerations related to more complex and complicate operational environment. First, we will explore the general misunderstandings of the Trinity in the quest for the essence of the Trinity and analyze the nature of the Trinity based on the context of 'On War'. In the chapter of 'Modern Interpretation of the Trinity 1', the subject, as well as the elements of the nation which is characterized with people, state, and military, is proved that it contains all three elements of Trinity. In the chapter of 'Modern interpretation of the Trinity 2', Clausewitz's logical flow of the Trinity reveals the relationship between the 'three elements in the duel' and the 'Trinity', and tried for the expansion of concept of the Trinity using characteristics of Complexity Theory and the complex adaptive system. In this context, this thesis is expected to be a basis for critical and creative approaches in the later doctrinal and theoretical fields through the in-depth discussions of Clausewitz core concept, the Trinity. 클라우제비츠의 삼위일체(Trinity)는 ‘전쟁은 또 다른 수단에 의한 정치의 연속’, ‘군사적 천재’, ‘전쟁의 속성으로서 육체적 피로, 공포, 불확실성, 마찰’ 등의 개념과 더불어 『전쟁론(On War)』의 유명한 개념 중 하나이다. 이 개념은 학자들과 군인들에게 가장 빈번히 인용되지만 그 해석은 분분하며, 때로는 잘못된 방향으로 해석되기도 한다. 본 논문은 삼위일체의 잘못된 적용에 대한 두 가지 문제점을 첫째, 삼위일체의 본질에 대한 이해부족, 둘째, 복잡한 작전환경에 부합된 현대적 해석 부족으로 제시하고, 이를 해결하기 위해 삼위일체의 본질을 분석하여 그 개념을 현대적으로 해석하고자 한다. 먼저, ‘삼위일체의 본질탐구‘에서는 삼위일체에 대한 일반적인 오해에 대해 알아보고 『전쟁론』의 내용을 기초로 삼위일체의 본질 - 이성, 감성, 우연성 - 을 탐구할 것이다. ‘삼위일체의 현대적 해석 1’에서는 국가의 구성요소로서 국민, 국가, 군대의 개념을 확장 적용하여 각 주체들은 삼위일체의 본질 세 가지 요소들을 모두 포함하고 있음을 설명하겠다. ‘삼위일체의 현대적 해석 2’에서는 삼위일체 도출과정의 논리적 흐름 속에서 ‘싸움의 세 가지 요소’와 ‘삼위일체’의 연계성을 규명하고, 개념의 확장과 상호연결을 시도할 것이다. 본 논문은 단순히 삼위일체를 다른 방법으로 해석하는 시도로 그치기보다는, 복잡한 4차 산업혁명시대에 적용할 수 있는 개념으로서의 새로운 해석을 도출하고자 하였다. 클라우제비츠의 핵심개념인 삼위일체의 심도 있는 논의를 통해 본 논문이 차후 교리, 이론 분야에서 비판적, 창의적인 접근을 할 수 있는 근간이 될 수 있을 것으로 기대한다.
콘크리트 전과정 $CO_2$ 배출량 및 경제성 평가 시스템(SUSB-CLAS) 개발
김태형,박정훈,태성호,Kim, Tae-Hyoung,Park, Jung-Hoon,Tae, Sung-Ho 대한건축학회 2011 대한건축학회논문집 Vol.27 No.12
The main reason of the earth global warming is $CO_2$ and the regulation about it in the whole world has been reinforced to reduce $CO_2$ emission. It is needed that we should reduce it in the process at the production of concrete generated much of $CO_2$ emission as the primary material of construction industry recognized unfriendly environment industry. Based on a concrete, this study was constructed the Assessment system of $CO_2$ emission and economical efficiency in the life cycle of concrete to evaluate $CO_2$ emission generated in the stage of material production, transportation, manufacture using optimal design techniques. This study evaluates $CO_2$ emission and economical efficiency of ready-mixed concrete according to producing companies or standards, using the proposed program in this study, which is the assessment program of $CO_2$ emission and economical efficiency in the life cycle of concrete(SUSB-CLAS). $CO_2$ emission basic unit and economical efficiency DB in various concrete types are constructed throughout this study and will be used for prediction of $CO_2$ emission and economical efficiency in concrete industry and for fundamental resource for reducing $CO_2$ emissions.