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이은택,고가연,강재훈,장경호,Lee, EunTaik,Ko, KaYeon,Kang, JaeHoon,Chang, KyoungHo 한국강구조학회 2003 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.15 No.4
지진력과 같은 반복 하중 재하시 유공보 부재의 거동과 응력분포, 국부좌굴 발생시점과 내력에 미치는 영향, 크랙 발생 시점과 지점 등에 관해 살펴보았다. 따라서 본 연구에서는 비탄성 부재의 거동과 소성힌지 거동 국부좌굴 후 거동에 대한 실험적 정보를 얻고 반복하중을 받는 유공보의 소성영역에서의 설계지침 및 기준마련을 위한 기초자료를 제시하고자 한다. 반복 하중하의 유공보 거동에 개구형상비, 개구부 편심, 보강재 유무 등을 주요 변수로 하여 AISC의 유공보 기준으로 마련된 다윈에 의해 제안된 식을 바탕으로 결정하였으며 12개의 실험체 실험을 통해 정량적 평가 분석을 하였다. 반복재하에 의한 이력곡선을 작성하고 부재 변위와 초기 강도 및 강도 저하율을 비교함으로써 Darwin에 의해 제시된 유공보 설계방식의 타당성을 검토하였다. 또한 소성범위에서의 국부좌굴 발생시점을 기준으로, 유공부에서의 가장 위험한 부위를 결정하고 그의 보강규준을 검토하였다. 본 연구의 결과, 개구부의 개구형상비가 증가할수록 최대내력은 작아지며, 항복하중과 최초 국부좌굴 발생시점도 빠르게 발생하였다. 부재가 가지는 연성 및 휨 전단내력도 떨어지는 것으로 나타났다. 편심율이 커짐에 따라 최대내력은 증가율은 크게 나타나지는 않지만 연성에 있어서는 증가를 나타났다. 전체적인 부재의 휨 전단내력은 큰 변화가 없었다. 개구부 주변 수평 보강재 설치시, 최대내력 및 연성, 휨 전단내력에 있어 전체적인 상승을 보였다. Many study have been performed to describe the elastic and inelastic behavior of H-shaped beams with web openings that generally concentrated on the monotonic loading condition and concentric web opening. The findings of the studies led Darwin to propose formulas for the design of beams with web openings considering local buckling. While the formulas are simple and useful in real situation, more studies arc needed on their cyclic loading condition. In this experimental study, 12 H-shaped beams with web openings under cyclic loading condition were investigated. The dimension criteria based on the formulas proposed by Darwin were examined. The suitability of existing design formulas and the effects of plastic hinges on beams with web openings and of local buckling around web openings on the beam strength under cyclic loading were also studied. This was done by observing their behavior with various dimensional openings, eccentric per cent, and stiffeners.
하이브리드차량의 연비향상을 위한 경제 운전 제어 기술 개발에 관한 연구
최용각(Yongkak Choi),정원영(Wonyoung Jeong),박일권(IlKwon Park),양채모(Chaemo Yang),강재훈(Jaehoon Kang) 한국자동차공학회 2010 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2010 No.5
Hybrid vehicles, which have higher fuel economy and system efficiency than conventional vehicles, have been an attracting attention worldwide including various advantages. These advantages include low emissions of greenhouse gases and, little influence, on the ozone layer directly or indirectly. LPI HEV recently developed by HMC performs with torque and fuel economy of the same level as conventional gasoline hybrid vehicles by employing the world’s first liquid-state-injection system for exclusive use of LPG. In particular, control strategy improving fuel economy of the HEV is expected to help cope with future regulations relating to environmental protection from exhaust fumes
강재훈,정윤교 國立 昌原大學校 産業技術硏究所 1991 産技硏論文集 Vol.5 No.-
The development of many different kinds of advanced ceramics, which have excellent characteristic in terms of hardness, strength and resistance to heat, corrosion and wear, increases the applications of these materials as a substitutes for classic materials. During the manufacturing of advanced ceramics, there is a volumetric shrinkage coupled with a distortion of the component which is produced. Due to the requirements for high accuracy of size, form and surface finish of the components machining is needed. Nowaday, grinding with a diamond wheel has been generally applied to machining of the advanced ceramics. It is, however, not easy to grind these materials efficiently because they are strong, hard and brittle. Moreover, the dressing of diamond grinding wheels is difficult. The purpose of this study is to obtain a guidance for grinding of advanced ceramics with high efficiency and precision. In this study, therefore, some representative advanced ceramics are ground with a diamond wheel and their removal processes, the machinability, the quantitative estimation of grinding residual cracks, and the optimum dressing conditions of diamond grinding wheels are discussed.
Natural Frequencies of Circular Rings Based upon the Ritz Method and Three-Dimensional Analysis
Kang, Jaehoon 경주대학교 1999 論文集 Vol.11 No.-
二等邊 사다리꼴과 三角形 斷面을 갖은 두꺼운 圓形 링의 自由振動數와 그 모드 形態(mode shape)를 求하기 爲해 리츠 方法과 三次元的 立體分析方法이 使用되었다. 그 링의 子午線 方向(s), 두께 方向(z), 그리고 圓周 方向(θ)으로의 變位 成分인 μ_s, μ_z, μ_θ는 時間에 對해서는 三角函數的으로, 圓周 方向으로는 週期的이며, 두께와 子午線 方向으로는 代數多項式으로 計算되었다. 그 圓形 링의 變形에너지(strain energy)와 運動에너지(kinetic energy)가 誘導되었다. 固有振動數의 最小化를 通해서 上位境界値(upper bound values)의 固有振動數가 計算되었다. 多項式의 次數가 增加할수록 固有振動數는 正確한 數値에 收斂한다. 二等邊 사다리꼴과 三角形 斷面을 갖는 두꺼운 圓形 링에 對한 硏究는 그 동안 이루어진 적이 없었다. 이 圓形 링의 最初 다섯 個의 固有振動數를 求하기 爲해서 4個의 有效數字를 갖는 正確性을 가지고 收斂 硏究(convergence study)가 이루어 졌다. 이 方法은 매우 두꺼운 圓形 링 뿐 만이 아니라 얇은 圓形 링에도 適用이 可能하다.
Free Vibrations of Elliptical Plates Based upon the Rayleigh-Ritz Method
Kang, Jaehoon 경주대학교 1999 論文集 Vol.12 No.2
單純支持境界條件(simply-supported boundary condition)을 갖는 恕圓形 板의 自由振動에 關한 問題는 그 동안 硏究가 이루어지지 않았다. 이 論文은 三項처짐函數(three term delection function)을 가지고 Rayleiy-Ritz 方法을 利用하여 正確한 基本振動數(fundamental frequency)를 計算한다. 이 方法은 使用하기에 簡便할 뿐만이 아니라, 基本振動數보다 上位境界植(upper bound value)를 計算해낸다. 매우 多樣한 프와송比와 恕圓의 縱橫比(aspect ratio)에 對한 恕圓形 板의 基本振動數가 表로 주어진다.