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윤활 계통의 이물질 유입에 따른 품질문제 개선사례 연구
정일호 한국품질경영학회 2021 한국품질경영학회 학술대회 Vol.2021 No.-
일반적으로 내연기관(엔진)은 실린더 안에서 연료가 연소되어 발생되는 에너지가 피스톤의 상하 운동을 일으키고, 이는 커넥팅로드를 통해 크랭크 축으로 전달하여 회전운동을 하게 된다. 에너지(힘)가 전달되는 과정에서 발생되는 열과 마찰에 의해 부품의 마모 및 손상을 유발할 수 있음으로 해당부위는 윤활막 형성이 반드시 필요하다. 하지만, 윤활 계통의 윤활막이 파손될 경우 저널 베어링 손상이 가장 먼저 발생되는데 베어링 손상형태 및 위치 등에 따라 발생되는 원인이 매우 다양하기 때문에, 본 연구에서는 초기 이물질 유입에 의한 베어링 손상에 대해서만 고찰하고자 한다. 초기 베어링 손상을 유발하는 이물질 유입은 실린더 블록, 오일파이프 등 윤활유 라인에 잔존한 내부 이물질과 엔진 조립시 주변 환경에서 유입될 수 있는 외부 이물질로 구분할 수 있다. 윤활막은 ㎛단위로 매우 작은 이물질에도 영향을 받으며, 이미 유입된 이물질은 부서지거나 파손되어 형태를 찾을 수 없기 때문에 이물질 유입 경로를 일일이 밝혀내는 것은 현실적으로 불가능하다. 따라서, 사전 품질 확보 개념으로 청정도 관리는 내/외부 이물질 유입방지를 위해서 매우 중요하다. 내부 이물질 유입방지를 위해서는 연관부품별 내부청정도 기준을 수립하여 관리가 필요하며, 특히, 설비를 사용하여 청정도를 관리하는 경우에는 필터성능 등 관련 설비를 지속적으로 점검하여야 한다. 또한, 외부 이물질 유입 방지를 위해 엔진 조립 공장의 청정도 유지가 중요한데, 특히 지그, 조립대 등에 이물질이 존재하거나 버어(Burr) 제거작업 등에 의해 발생되는 이물질 등이 엔진 내부에 유입될 수 있기 때문에 지속적인 관리가 필요하다. 본 연구는 엔진 조립 현장에서 사용되는 청정도 관리방안의 사례를 통하여 유사한 품질문제에 대한 접근 방법과 개선 방안을 제시하고자 한다.
정일호,임준홍 한양대학교 공학기술연구소 1992 공학기술논문집 Vol.1 No.1
The design of a control language of mobile robot system for autonomous operations is explained in this paper. The on-board controller consists of one-chip microcontroller-based system and communicates with the host computer. It decodes the received commands and controls the mobile robot. The control language is basically of interpreter type and is consisted of motion primitives and sensing primitives. The combinations of primitives are constructed for mobile robot operations.
신현주,김근우,정일호 韓國體育大學校附屬 體育科學硏究所 1997 韓國體育大學校附屬 體育科學硏究所論文集 Vol.16 No.1
The purpose of this study was Respiratory and Circulatory function 12child(6 girls, 6 boys) who are the mentally handicapped child participating in the sports center program. The result as following. 1. At the Rest. There was no significent diffence between boys and girls for the Respiratiory and Circulatory funtion at the rest, but, boys 1ℓ/min higher than girls at the VE, also VO2 was boys 0.7㎖/kg/min hgih comparied with girls by weight, but there was no significant between boys and girls of Heart Rate at the Rest. 2. At the Exercise Stress Test. There was significant difference boys 7.2ℓ/min higher(p<.05) than girls by weight. in the Vo2max of Respiratory and Circulatory funtion by work load. There was no significant difference between boys and girls, boys 5.5beats/min higher than girls in the maximal Heart Rate and boys 2.62ℓ/min higher than girls in the maximal breathing capacity, also there was no significant difference in Vo2max by work load.
Activation plans of Public Transport based on Urban Network Analysis
정일호,최민제,김가현,이승재 대한교통학회 2022 대한교통학회 학술대회지 Vol.87 No.-
본 연구에서는 광역급행철도 도입에 따른 도시철도 네트워크 중심성 변화를 분석하고 대중교통 활성화에 따른 환경 편익을 분석한다. 전 세계적으로, 기후 위기에 대한 관심이 높아지고 환경과 탄소 배출에 대한 관심이 높아지고 있다. 한국을 비롯한 세계 각국이 대기 중 온실가스 순배출량을 0으로 만들겠다는 Netzero 2050 정책을 선포하고 있다. 본 연구에서는 교통계획과 교통수요관리의 측면을 검토하였다. GTX(Great Train eXpress)의 도입에 따른 도시 철도망의 중심성 변화를 검토하였다. Urban Network Analysis의 결과는 여의도, 신도림, 상봉역 등이 장래 수도권 네트워크에서 중요한 역할을 하는 것으로 나타났다. 또한 장래에 중요해지는 역을 기준으로 대중교통 활성화 시나리오(접근성 개선)을 적용한 결과 대략적인 환경적 편익의 결과를 얻을 수 있었다. Net-zero 2050을 달성하기 위하여 대중교통 활성화 정책의 효과를 지하철 역의 관점에서 분석했다. 대중교통 활성화에 대한 정책은 탄소 배출량 감소에 대한 긍정적으로 기여할 수 있다.