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    탄소중립 실현의 관점에서 바라본 해상풍력 보급 활성화를 위한 법제 연구 = A Study on Legislation Promoting Offshore Wind Deployment from a Net-zero Perspective

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    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

    Since the international community adopted the Paris Agreement to overcome the climate crisis and achieve carbon neutrality, the Korean government has proposed offshore wind power as an alternative in various national plans and policies. According to the current law, offshore wind power deployment in Korea is carried out through an open process centered on private operators. This process consists of a site discovery stage, a site and development licensing stage, a site and development consultation stage, and a stage to secure public acceptance. However, this process is fraught with significant problems and has been cited as a hindrance to the widespread deployment of offshore wind power.
    On the other hand, Denmark, which is classified as an advanced offshore wind power country, and Japan and Taiwan, which were late adopters but are catching up rapidly, are actively promoting offshore wind power. This study identifies the problems with the current law and recommends the enactment of a special offshore wind law to establish an integrated administrative procedure to address complex issues, rather than solving them with temporary measures.
    The authors pointed out the following problems under the current law: ① lack of prior consultation on siting, ② encouragement of competitive siting that requires indiscriminate occupation of marine areas, ③ increased uncertainty in business due to complex and scattered licensing procedures, ④ limitations in the public consultation process due to complex procedures, ⑤ disparity between the burden of proof for compensation for fishery losses and the calculation of those losses, and ⑥ public participation projects that contradict the principle of self-responsibility. While these issues may appear isolated at first glance, leading to potential misunderstandings, they are interrelated due to the complex nature of offshore wind power. A cure-all approach that addresses each problem in isolation is unlikely to contribute to the widespread deployment of offshore wind power.
    Therefore, given that interests and problems are intertwined and compounded, it is recommended to enact a special law, as the existing legal framework has limitations in establishing integrated administrative procedures. Additionally, to successfully promote offshore wind power deployment, we recommend that a special law be enacted or existing laws be amended with consideration of several factors.
    First, a planned location system should be introduced to ensure the systematic and orderly use of marine space, facilitating the expansion of offshore wind power. This should be based on overseas legislative examples. Second, proactive locations should be identified in advance to minimize conflicts with stakeholders or environmental damage, and an information network should be established and operated. Third, an integrated committee should be established to deliberate and decide on matters related to the integrated administrative process, as administrative agencies and stakeholders with multiple interests may conflict. Fourth, a streamlined licensing system should be introduced to effectively shorten the licensing process, which currently takes nearly half of the time required for an entire project due to complex and fragmented legal procedures. Fifth, an integrated review system should be implemented to assess the substance of the license, even when a license is deemed necessary, so that uncertainty due to subsequent environmental assessments is minimized. Sixth, public-private councils, which are currently not effectively contributing to securing public acceptance under the existing law, should be allowed to be organized and operated by law, and these should be established as an effective system. Seventh, since compensation for losses will be inevitable if proactive site identification is not possible, a special law should stipulate the basis for compensation for losses, ease the burden of proof based on objective information, and ensure just compensation. Eighth, instead of community participation projects that lead to economic inequality and undermine the purpose of the profit-sharing system, a basic income system should be introduced, funded by a profit-sharing fund under the Renewable Energy Act. Furthermore, a fishery resource conservation contract, having the nature of a contract under public law, should be concluded to enable the coexistence of offshore wind power and fisheries.
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    Since the international community adopted the Paris Agreement to overcome the climate crisis and achieve carbon neutrality, the Korean government has proposed offshore wind power as an alternative in various national plans and policies. According to t...

    Since the international community adopted the Paris Agreement to overcome the climate crisis and achieve carbon neutrality, the Korean government has proposed offshore wind power as an alternative in various national plans and policies. According to the current law, offshore wind power deployment in Korea is carried out through an open process centered on private operators. This process consists of a site discovery stage, a site and development licensing stage, a site and development consultation stage, and a stage to secure public acceptance. However, this process is fraught with significant problems and has been cited as a hindrance to the widespread deployment of offshore wind power.
    On the other hand, Denmark, which is classified as an advanced offshore wind power country, and Japan and Taiwan, which were late adopters but are catching up rapidly, are actively promoting offshore wind power. This study identifies the problems with the current law and recommends the enactment of a special offshore wind law to establish an integrated administrative procedure to address complex issues, rather than solving them with temporary measures.
    The authors pointed out the following problems under the current law: ① lack of prior consultation on siting, ② encouragement of competitive siting that requires indiscriminate occupation of marine areas, ③ increased uncertainty in business due to complex and scattered licensing procedures, ④ limitations in the public consultation process due to complex procedures, ⑤ disparity between the burden of proof for compensation for fishery losses and the calculation of those losses, and ⑥ public participation projects that contradict the principle of self-responsibility. While these issues may appear isolated at first glance, leading to potential misunderstandings, they are interrelated due to the complex nature of offshore wind power. A cure-all approach that addresses each problem in isolation is unlikely to contribute to the widespread deployment of offshore wind power.
    Therefore, given that interests and problems are intertwined and compounded, it is recommended to enact a special law, as the existing legal framework has limitations in establishing integrated administrative procedures. Additionally, to successfully promote offshore wind power deployment, we recommend that a special law be enacted or existing laws be amended with consideration of several factors.
    First, a planned location system should be introduced to ensure the systematic and orderly use of marine space, facilitating the expansion of offshore wind power. This should be based on overseas legislative examples. Second, proactive locations should be identified in advance to minimize conflicts with stakeholders or environmental damage, and an information network should be established and operated. Third, an integrated committee should be established to deliberate and decide on matters related to the integrated administrative process, as administrative agencies and stakeholders with multiple interests may conflict. Fourth, a streamlined licensing system should be introduced to effectively shorten the licensing process, which currently takes nearly half of the time required for an entire project due to complex and fragmented legal procedures. Fifth, an integrated review system should be implemented to assess the substance of the license, even when a license is deemed necessary, so that uncertainty due to subsequent environmental assessments is minimized. Sixth, public-private councils, which are currently not effectively contributing to securing public acceptance under the existing law, should be allowed to be organized and operated by law, and these should be established as an effective system. Seventh, since compensation for losses will be inevitable if proactive site identification is not possible, a special law should stipulate the basis for compensation for losses, ease the burden of proof based on objective information, and ensure just compensation. Eighth, instead of community participation projects that lead to economic inequality and undermine the purpose of the profit-sharing system, a basic income system should be introduced, funded by a profit-sharing fund under the Renewable Energy Act. Furthermore, a fishery resource conservation contract, having the nature of a contract under public law, should be concluded to enable the coexistence of offshore wind power and fisheries.

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    국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

    국제사회가 기후위기 극복과 탄소중립 실현을 위한 파리협정을 채택한 이후 우리 정부는 각종 국가계획 및 정책에서 해상풍력 보급을 그 대안으 로 제시하고 있다. 현행법에 따르면 국내에서 해상풍력을 보급하기 위한 방식은 민간사업자를 중심으로 하는 공개진행방식에 따라 이루어지고 입지 발굴 단계, 입지 및 개발 인허가 단계, 입지 및 개발 협의 단계, 주민수용 성 확보 단계 등으로 구성된다. 하지만 이러한 절차는 상당한 문제를 지니 고 있어 해상풍력 보급 활성화를 방해하는 요소로 지목되는 상황이다. 반 면 아주 이른 시기부터 재생에너지에 대한 국민적 공감대를 형성하고 해상 풍력 선진국으로 분류되는 덴마크와 후발주자임에도 최근 빠르게 추격하고 있는 일본 및 대만은 해상풍력의 보급을 활성화하고 있다. 이를 중심으로 이 연구에서는 현행법에 따른 문제를 파악하고, 대증요법만으로 문제를 해 결하는 것이 아닌 복합적인 문제에 대응할 수 있도록 해상풍력특별법을 제 정하여 통합행정절차를 규정하는 것을 제언하였다. 필자는 현행법에 따른 문제점으로 ①입지에 대한 사전적 의견수렴의 부 족, ②무차별적인 해역의 점용을 요하는 경쟁적 입지 선점의 조장, ③복잡 하고 산재한 인허가 절차로 인한 사업의 불확실성 증가, ④복잡한 절차로 인한 의견수렴 절차의 한계, ⑤어업손실보상에 대한 입증책임과 손실액 산 정의 괴리, ⑥자기책임의 원칙에 반하는 주민참여사업을 지적하였다. 이러 한 문제점은 언뜻 개별적인 것처럼 보이는 오해를 발생시킬 수 있다. 하지 만 복잡한 이해관계가 얽혀있는 해상풍력의 특성상 각 문제점은 상호연관 성을 지닌다. 그러므로 사실상 증상 하나하나에 대한 해결책을 제시하는 대증요법만으로는 해상풍력의 보급 활성화에 기여하지 못할 수 있다. 따라서 이해관계와 문제점이 결합한 후 복합적으로 작용하는 점을 고려 하여 기존 법률에서 통합행정절차를 규정하기에는 한계가 있으므로 특별법 을 제정하는 입법방식을 선택할 것을 제언하였다. 그리고 구체적으로 해상 풍력 보급 활성화에 성공하기 위하여 여러 사항을 고려하여 특별법에서 규 정하거나 기존 법률을 개정하는 방안을 제언하였다. 첫째, 해외 입법례를 참고하여 체계적이고 질서 있는 해양공간의 이용과 해상풍력의 보급을 위 하여 계획입지제도를 도입하여야 한다. 둘째, 사전에 이해관계자와 충돌 또 는 환경성 피해를 최소화하기 위하여 사전 예방적 입지를 발굴하여야 하고 정보망을 구축·운영하여야 한다. 셋째, 통합행정절차상 여러 이해관계를 가 진 행정기관과 이해관계자가 충돌할 수 있으므로 이에 관한 사항을 심의· 의결하는 통합위원회를 설치하여야 한다. 넷째, 복잡하고 산재한 법률상 근 거로 인하여 전체 사업에 필요한 시간 중 절반에 가까운 시간이 소요되는 인허가 절차를 효과적으로 단축하기 위해 인허가의제제도를 도입하여야 한 다. 다섯째, 인허가의제를 하도록 정하더라도 인허가의 실체에 대한 검토가 필요하고, 후속 절차인 환경성 평가로 인한 사업의 불확실성이 커지지 아 니하도록 통합하여 그 내용을 심의하는 통합심의제도를 도입하여야 한다. 여섯째, 현행법상 주민수용성 확보에 효과적으로 기여하지 못하는 민관협 의회를 법률에서 구성·운영할 수 있도록 하고 실효적인 제도로 자리 잡게 하여야 한다. 일곱째, 사전 예방적 입지 발굴이 불가할 경우 손실보상을 불 가피할 것이므로 특별법에서 손실보상의 근거를 규정하고, 객관적인 정보 를 바탕으로 입증책임을 완화한 후 정의로운 손실보상이 될 수 있도록 하 여야 한다. 여덟째, 경제적 불평등을 야기하고 이익공유 제도의 취지를 올 바르게 달성하기 어려운 주민참여사업이 아닌 신재생에너지법상 이익공유 화기금을 신설한 후 기본소득제를 도입하고, 공법상 계약의 성질을 갖는 수산자원보전계약의 체결할 수 있도록 하며, 해상풍력과 수산업의 공존이 가능하게 하여야 한다.
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    국제사회가 기후위기 극복과 탄소중립 실현을 위한 파리협정을 채택한 이후 우리 정부는 각종 국가계획 및 정책에서 해상풍력 보급을 그 대안으 로 제시하고 있다. 현행법에 따르면 국내에...

    국제사회가 기후위기 극복과 탄소중립 실현을 위한 파리협정을 채택한 이후 우리 정부는 각종 국가계획 및 정책에서 해상풍력 보급을 그 대안으 로 제시하고 있다. 현행법에 따르면 국내에서 해상풍력을 보급하기 위한 방식은 민간사업자를 중심으로 하는 공개진행방식에 따라 이루어지고 입지 발굴 단계, 입지 및 개발 인허가 단계, 입지 및 개발 협의 단계, 주민수용 성 확보 단계 등으로 구성된다. 하지만 이러한 절차는 상당한 문제를 지니 고 있어 해상풍력 보급 활성화를 방해하는 요소로 지목되는 상황이다. 반 면 아주 이른 시기부터 재생에너지에 대한 국민적 공감대를 형성하고 해상 풍력 선진국으로 분류되는 덴마크와 후발주자임에도 최근 빠르게 추격하고 있는 일본 및 대만은 해상풍력의 보급을 활성화하고 있다. 이를 중심으로 이 연구에서는 현행법에 따른 문제를 파악하고, 대증요법만으로 문제를 해 결하는 것이 아닌 복합적인 문제에 대응할 수 있도록 해상풍력특별법을 제 정하여 통합행정절차를 규정하는 것을 제언하였다. 필자는 현행법에 따른 문제점으로 ①입지에 대한 사전적 의견수렴의 부 족, ②무차별적인 해역의 점용을 요하는 경쟁적 입지 선점의 조장, ③복잡 하고 산재한 인허가 절차로 인한 사업의 불확실성 증가, ④복잡한 절차로 인한 의견수렴 절차의 한계, ⑤어업손실보상에 대한 입증책임과 손실액 산 정의 괴리, ⑥자기책임의 원칙에 반하는 주민참여사업을 지적하였다. 이러 한 문제점은 언뜻 개별적인 것처럼 보이는 오해를 발생시킬 수 있다. 하지 만 복잡한 이해관계가 얽혀있는 해상풍력의 특성상 각 문제점은 상호연관 성을 지닌다. 그러므로 사실상 증상 하나하나에 대한 해결책을 제시하는 대증요법만으로는 해상풍력의 보급 활성화에 기여하지 못할 수 있다. 따라서 이해관계와 문제점이 결합한 후 복합적으로 작용하는 점을 고려 하여 기존 법률에서 통합행정절차를 규정하기에는 한계가 있으므로 특별법 을 제정하는 입법방식을 선택할 것을 제언하였다. 그리고 구체적으로 해상 풍력 보급 활성화에 성공하기 위하여 여러 사항을 고려하여 특별법에서 규 정하거나 기존 법률을 개정하는 방안을 제언하였다. 첫째, 해외 입법례를 참고하여 체계적이고 질서 있는 해양공간의 이용과 해상풍력의 보급을 위 하여 계획입지제도를 도입하여야 한다. 둘째, 사전에 이해관계자와 충돌 또 는 환경성 피해를 최소화하기 위하여 사전 예방적 입지를 발굴하여야 하고 정보망을 구축·운영하여야 한다. 셋째, 통합행정절차상 여러 이해관계를 가 진 행정기관과 이해관계자가 충돌할 수 있으므로 이에 관한 사항을 심의· 의결하는 통합위원회를 설치하여야 한다. 넷째, 복잡하고 산재한 법률상 근 거로 인하여 전체 사업에 필요한 시간 중 절반에 가까운 시간이 소요되는 인허가 절차를 효과적으로 단축하기 위해 인허가의제제도를 도입하여야 한 다. 다섯째, 인허가의제를 하도록 정하더라도 인허가의 실체에 대한 검토가 필요하고, 후속 절차인 환경성 평가로 인한 사업의 불확실성이 커지지 아 니하도록 통합하여 그 내용을 심의하는 통합심의제도를 도입하여야 한다. 여섯째, 현행법상 주민수용성 확보에 효과적으로 기여하지 못하는 민관협 의회를 법률에서 구성·운영할 수 있도록 하고 실효적인 제도로 자리 잡게 하여야 한다. 일곱째, 사전 예방적 입지 발굴이 불가할 경우 손실보상을 불 가피할 것이므로 특별법에서 손실보상의 근거를 규정하고, 객관적인 정보 를 바탕으로 입증책임을 완화한 후 정의로운 손실보상이 될 수 있도록 하 여야 한다. 여덟째, 경제적 불평등을 야기하고 이익공유 제도의 취지를 올 바르게 달성하기 어려운 주민참여사업이 아닌 신재생에너지법상 이익공유 화기금을 신설한 후 기본소득제를 도입하고, 공법상 계약의 성질을 갖는 수산자원보전계약의 체결할 수 있도록 하며, 해상풍력과 수산업의 공존이 가능하게 하여야 한다.

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    목차 (Table of Contents)

    • 제1장 서 론 1
    • 제1절 연구의 배경과 목적 1
    • 제2절 연구의 구성과 방법 3
    • 제2장 해상풍력의 현황 6
    • 제1절 해상풍력의 개요 6
    • 제1장 서 론 1
    • 제1절 연구의 배경과 목적 1
    • 제2절 연구의 구성과 방법 3
    • 제2장 해상풍력의 현황 6
    • 제1절 해상풍력의 개요 6
    • Ⅰ. 해상풍력의 방식 6
    • Ⅱ. 해상풍력의 장단점 8
    • 제2절 해상풍력의 보급 현황 11
    • Ⅰ. 국내 해상풍력 보급 현황 11
    • Ⅱ. 세계 해상풍력 보급 현황 14
    • 제3절 해상풍력에 관한 계획 현황 16
    • Ⅰ. 재생에너지 3020 이행계획 16
    • Ⅱ. 국가 탄소중립 녹색성장 기본계획 18
    • Ⅲ. 전력수급기본계획 21
    • 제3장 해상풍력에 관한 현행 법제 25
    • 제1절 서설 25
    • 제2절 입지발굴 단계의 주요내용 26
    • Ⅰ. 사전타당성 조사 26
    • Ⅱ. 해상계측기 설치 및 측정 29
    • 1. 「공유수면의 관리 및 매립에 관한 법률」상 관련 인허가 30
    • 2. 「해양환경관리법」상 관련 협의 32
    • Ⅲ. 해상풍력 입지 컨설팅 제도 33
    • 제3절 입지 및 개발 인허가 단계의 주요내용 38
    • Ⅰ. 「전기사업법」상 발전사업허가, 송·배전용 전기설비 이용신청 및 협의 38
    • 1. 발전사업허가 38
    • 가. 발전사업의 허가권자 39
    • 나. 전기위원회의 심의 39
    • 다. 발전사업의 허가기준 40
    • 라. 주민 의견수렴 절차 45
    • 2. 송·배전용 전기설비 이용신청 및 협의 47
    • Ⅱ. 「공유수면의 관리 및 매립에 관한 법률」상 점·사용허가, 실시계획의 승인 및 준공검사 49
    • 1. 공유수면 점·사용허가 50
    • 가. 공유수면 점·사용허가의 대상행위 50
    • 나. 공유수면관리청 51
    • 다. 공유수면 점·사용의 허가기준 53
    • 2. 공유수면 점·사용 실시계획의 승인 및 준공검사 55
    • Ⅲ. 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」상 개발행위허가 57
    • 1. 개발행위허가의 대상행위 57
    • 2. 개발행위의 허가기준 58
    • 제4절 입지 및 개발 협의 단계의 주요내용 59
    • Ⅰ. 「환경영향평가법」상 환경영향평가등 60
    • 1. 전략환경영향평가 60
    • 가. 전략환경영향평가의 대상계획 및 협의 요청시기 60
    • 나. 전략환경영향평가의 평가항목 및 평가방법 64
    • 다. 전략환경영향평가의 의견수렴 65
    • 2. 환경영향평가 67
    • 가. 환경영향평가의 대상사업 및 협의 요청시기 67
    • 나. 환경영향평가의 평가항목 71
    • 다. 환경영향평가의 의견수렴 71
    • 3. 소규모 환경영향평가 73
    • 가. 소규모 환경영향평가의 대상사업 74
    • 나. 소규모 환경영향평가의 평가항목 77
    • Ⅱ. 「해양환경관리법」상 해역이용협의 및 해역이용영향평가 78
    • 1. 해역이용협의 78
    • 가. 해역이용협의의 면허대상사업 및 협의 요청시기 78
    • 나. 해역이용협의의 평가항목 79
    • 2. 해역이용영향평가 81
    • 가. 해역이용영향평가의 대상행위 및 협의 요청시기 81
    • 나. 해역이용영향평가의 평가항목 83
    • 다. 해역이용영향평가의 의견수렴 86
    • Ⅲ. 「해양이용영향평가법」상 해양이용협의 및 해양이용영향평가 88
    • 1. 해양이용협의 89
    • 2. 해양이용영향평가 90
    • 가. 해역이용영향평가의 대상행위 및 협의 요청시기 90
    • 나. 해양이용영향평가의 평가항목 92
    • 다. 해양이용영향평가의 의견수렴 92
    • Ⅳ. 「군사기지 및 군사시설 보호법」상 군작전성검토 협의 94
    • 1. 군작전성검토 협의 대상요건 및 협의권자 94
    • 2. 군작전성검토의 기준 96
    • Ⅴ. 「자연재해대책법」상 재해영향평가 협의 97
    • Ⅵ. 「매장유산 보호 및 조사에 관한 법률」상 매장유산 지표조사 100
    • 1. 매장유산 지표조사의 대상 건설공사 및 실시시기 100
    • 2. 매장유산 지표조사의 절차 102
    • Ⅶ. 「해상교통안전법」상 해상교통안전진단 103
    • 1. 해상교통안전진단의 대상사업 104
    • 2. 해상교통안전진단기준 및 안전진단서 작성 기준 105
    • 3. 해상교통안전진단의 절차 106
    • 제5절 주민수용성 확보 단계의 주요내용 108
    • Ⅰ. 행정상 손실보상 108
    • 1. 어업손실보상 110
    • 가. 해상풍력 발전사업의 공익성 110
    • 나. 어업권 재산권 여부 114
    • 다. 어업손실의 평가 방법 116
    • 2. 거주주민 손실보상 120
    • Ⅱ. 주변지역에 대한 지원 126
    • 1. 「발전소주변지역 지원에 관한 법률」상 지원 제도 126
    • 가. 「발전소주변지역 지원에 관한 법률」상 지원대상 및 범위 126
    • 나. 발전소 주변지역에 대한 지원의 내용 128
    • 2. 「송·변전설비 주변지역의 보상 및 지원에 관한 법률」상 지원 제도 131
    • 가. 「송·변전설비 주변지역의 보상 및 지원에 관한 법률」상 지원대상 및 범위 131
    • 나. 송·변전설비 주변지역에 대한 지원의 내용 132
    • Ⅲ. 이익공유 135
    • 1. 주민참여사업 136
    • 2. 이익공유의 재원 137
    • 3. 주민참여로 인한 가중치 139
    • 가. 자격 있는 주민 139
    • 나. 인접주민 총 참여금액 기준 141
    • 다. 세대당 인원 제한 및 1인당 참여금액 142
    • 제4장 해상풍력에 관한 현행 법제의 문제점과 해상풍력 보급 활성화를 위한 개선방안 144
    • 제1절 해상풍력에 관한 현행 법제의 문제점 144
    • Ⅰ. 입지에 대한 사전적 의견수렴의 부족 144
    • Ⅱ. 무차별적인 해역의 점용을 요하는 경쟁적 입지 선점의 조장 · 147
    • Ⅲ. 복잡하고 산재한 인허가 절차로 인한 사업의 불확실성 증가 · 153
    • Ⅳ. 복잡한 절차로 인한 의견수렴 절차의 한계 157
    • Ⅴ. 어업손실보상에 대한 입증책임과 손실액 산정의 괴리 161
    • Ⅵ. 자기책임의 원칙에 반하는 주민참여사업 165
    • 제2절 해상풍력 보급 활성화를 성공한 해외 입법례 167
    • Ⅰ. 덴마크의 입법례 168
    • 1. 해상풍력 보급 활성화의 배경 168
    • 2. 국가 주도의 입지지정 및 입찰 170
    • 3. 인허가 절차 174
    • 4. 환경성 평가 177
    • Ⅱ. 일본의 입법례 183
    • 1. 해상풍력 보급 활성화의 배경 183
    • 2. 국가 주도의 입지지정 및 사업자 공모 185
    • 3. 인허가 절차 189
    • 4. 법정협의회 조직 190
    • Ⅲ. 대만의 입법례 192
    • 1. 해상풍력 보급 활성화의 배경 192
    • 2. 국가 주도의 입지지정 및 사업자 입찰 194
    • 3. 인허가 절차 196
    • 4. 환경성 평가 197
    • 제3절 통합행정절차의 규정을 위한 입법방식의 선택 197
    • 제4절 해상풍력 보급 활성화를 위한 쟁점별 개선방안 204
    • Ⅰ. 계획입지제도의 도입 204
    • Ⅱ. 사전 예방적 입지 발굴을 위한 정보망의 구축 209
    • Ⅲ. 통합행정절차에 대한 통합위원회의 설치 212
    • Ⅳ. 인허가의제제도의 도입 216
    • Ⅴ. 관련 인허가의 실체적 요건에 대한 통합심의제도의 도입 221
    • Ⅵ. 민주적인 법률상 민관협의회의 구성·운영 225
    • Ⅶ. 정당한 어업손실보상을 위한 제도적 개선 229
    • 1. 정당한 어업손실보상을 위한 객관적인 정보의 활용 231
    • 2. 입증책임 완화를 위한 제도상 보완 233
    • Ⅷ. 다양한 이익공유 방안의 도입 237
    • 1. 이익공유화기금을 통한 해상풍력 기본소득제의 도입 237
    • 2. 수산자원보전계약의 도입 244
    • 3. 해상풍력과 수산업의 공존에 대한 제도화 249
    • 제5장 결론 255
    • 참고문헌 258
    • Abstract 274
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