중국 산둥성 물류산업의 경쟁력에 관한 연구

국문 초록 (Abstract)

본 논문은 중국 산둥지역의 물류 현황을 살펴보고 산둥성의 물류경쟁력이 어느 정도인지를 분석하였다.
본 연구는 기존의 선행연구 비교분석을 기초로 종합적인 물류 경쟁력을 분석하기 위해 물류 경쟁력을 현실적 경쟁력, 잠재적 경쟁력과 환경적 경쟁력으로 구분하여 물류 경쟁력의 새로운 평가시스템을 구축하여 산둥성의 물류경쟁력을 계량적으로 평가하였다.
연구 모형은 중국 31개 광역권을 대상으로 물류 경쟁력의 20개 지표를 선정해서 요인분석을 통해 각 지역의 물류 경쟁력을 계량 분석하였다. 이를 위해 SPSS17.0프로그램을 통하여 2004년부터 2008년까지 5년간의 중국 각 지역 물류 경쟁력의 종합 요인점수를 계산하였다. 연구의 결과를 요약하면 다음과 같다.
2004년에 산둥성의 종합 물류 경쟁력은 전국에서 2위를 차지하였다. 그 중에 현실적 경쟁력은 전국에서 2위를 차지하였고 잠재적 경쟁력은 전국에서 1위로 나타났으며 환경적 물류경쟁력는 전국에서 3위를 차지하였다.
한편, 2008년에 산둥성의 종합 물류경쟁력은 전국에서 2위를 차지하였다. 이를 구체적으로 분석해보면 산둥성의 현실적 물류경쟁력 지수는 전국에서 가장 큰 것으로 나타났다. 잠재적 경쟁력 지수는 전국에서 2위를 차지하였다. 환경적 경쟁력 지수는 전국에서 8위에 있고 비교적 낮은 것으로 나타난다.
포괄적으로 분석해보면 산둥성의 현실적 물류 경쟁력은 전국에서 1위를 차지한 것으로 나타났으며 잠재적 물류경쟁력도 다른 지역보다 비교적 강한 상태이고 환경적 물류 경쟁력은 중상위권이라 평가된다.
중국물류산업의 최적요충지로 평가되는 산둥성의 물류경쟁력을 제고하기 위해 3개 세분 경쟁력 측면에서 다음과 같이 몇 가지 대응방안을 모색하였다.
현실적 경쟁력을 제고하기 위해서는 산둥 물류서비스의 전문화 추진과 경쟁력 강한 대표 물류기업 지원 대책을 제시하였다. 잠재적 물류 경쟁력을 제고하기 위해서는 물류산업에 대한 투자 다원화와 물류 정보화 수준 제고 및 물류 표준화 강화의 시각에서 대응방안을 제시하였다. 환경적 물류경쟁력을 제고하기 위해서는 지속적으로 물류인프라 건설 강화와 물류 전문 인재 육성, 물류 수요에 대한 연구 강화 등 몇 가지 대응 방안을 제시하였다. 본 논문의 결론에서는 산둥성 물류경쟁력분석을 통해 한국경제에 대한 시사점도 제시하였다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Due to the rapid development in economy, the logistics industry in China has been growing at high speed, but it is still lack some kind of sustainability in its long-term competitiveness. Many scholars have made considerable researches on the logistic development, but the study in this field is at the initial stage so far. Most of studies emphasized the factors of competitiveness, but not empirically tested in detail.
This paper is aimed to analyze the missing gap in the empirical study on the competitiveness of the logistics network, especially focused on Shandong province. As the gateway of the Peking, the capital of China, Shandong has to get the importance of its logistics conditions. So, the research shall be started from the related literature review, and then continued to analyze the competitiveness of the logistics industry in this province.
By literature review, the paper shall synthesize all the arguments to get the empirical model. The model is composed of three groups of the logistics competitiveness into Realized (Current) competitiveness, Potential competitiveness and Environmental competitiveness. Based on the model and variables, the empirical analysis was conducted to evaluate the logistics competitiveness of all the provinces in China from 2004 to 2008. Twenty variables is chosen to describe the logistics competitiveness and factor analysis was used to calculate the index through factor score.
In 2004, the composite logistics competitiveness of Shandong ranked 2nd in China. The realized competitiveness was in the 2nd rank, while the potential competitiveness and the environmental competitiveness ranked 1st and 3rd respectively. In 2008, the composite logistics competitiveness of Shandong ranked 2nd in China. The realized competitiveness ranked the top among the 31 provinces of China, while the potential and environmental competitiveness ranked 2nd and 8th respectively.
Therefore, the research concludes that Shandong province has stronger position in realized competitiveness than any other region. The potential competitiveness can be described as comparatively strong, but unfortunately, the environmental competitiveness was weaker compared with the other two competitiveness.
Based on the above analysis, the research suggests the strategies to improve the logistics competitiveness of Shandong. In order to increase the realized competitiveness, the logistics network should get the efficient governance in terms of strategic outsourcing with best partner over the world and the category killing logistics leaders in local industries. To promote the potential competitiveness, more investments in logistics industry, better information level and higher logistics standardization is required. As for the environment competitiveness, well-organized logistics infrastructure, highly educated human resources, and the harmonized demand of logistics should be provided in the long-terms.

목차 (Table of Contents)

• I. 서론 1
• 1. 연구의 배경 및 목적 1
• 2. 연구방법과 연구 범위 3
• 3. 선행연구의 비교분석 4
• II. 중국 산둥성의 물류 현황 13
• 1. 중국 물류 현황 13
• 2. 산둥성 물류 현황 16
• III. 중국 산둥 지역 물류경쟁력 평가 32
• 1. 연구모형 소개 32
• 2. 연구의 방법 및 데이터 38
• 3. 중국 산둥성 물류산업의 경쟁력 현황과 주요변수 40
• 3.1 산둥성 물류산업의 현실적 경쟁력 40
• 3.2 산둥성 물류산업의 잠재적 경쟁력 43
• 3.3 산둥성 물류산업의 환경적 경쟁력 46
• 4. 중국 산둥성 물류산업의 경쟁력에 대한 실증분석 49
• 4.1 요인분석의 절차 50
• 4.2 경쟁력 분석의 결과 51
• IV. 산둥성 물류경쟁력의 제고 방안 62
• 1. 현실적 물류경쟁력 제고 방안 62
• 2. 잠재적 물류경쟁력 제고 방안 62
• 3. 환경적 물류경쟁력 제고 방안 64
• V. 결론 67
• 1. 연구결과 요약 67
• 2. 한국에 대한 시사점 68
• 3. 연구의 한계성 71
• 참고문헌 72
• <부록> 78
• Abstract 80