세계측지계 변환성과를 이용한 지적측량의 오류 유형 분석 = Error Type Analysis of Cadastral Surveying Using World Geodetic System Transformation Results

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

In this study, we attempted to review various types of errors in performing cadastral surveys through experiments and analysis of field application of cadastral surveys using the world geodetic system transformation result and seek ways to improve them. The research results are as follows. In order to empirically analyze the types of errors resulting from cadastral survey performance, a study area was selected and an experimental study was conducted. As a result of the experimental study, no changes in the location of parcels occurred in areas where additive and subtractive performance was regularly managed. In addition and irregular areas, it was found that the overall location of local parcels changed due to the adjustment of addition and subtraction, resulting in cadastral non- consistencies such as overlap with adjacent parcels or spaces. In the case of digitally adjacent mapped areas, it was found that errors of duplication and blank space occurred in each area in parcels in adjacent areas. Even when the addition and subtraction amounts were readjusted, a gap of about 3 to 4 cm (overlap and gap) occurred in each adjacent area. When applying the world geodetic system transformation maps to cadastral survey fields, it was found that it was necessary to closely monitor errors from the beginning and carry out maintenance through re-surveying of necessary areas.

국문 초록 (Abstract)

본 연구에서는 세계측지계 변환성과를 이용해 지적측량 현장 적용의 실험 및 분석작업을 통해 지적측량 수행에 따른 여러 오류 유형을 검토하고, 이에 대한 개선방향을 모색해 보고자 하였다. 연구성과는 다음과 같다. 지적측량 수행에 따른 오류 유형을 실증적으로 분석하기 위해 연구지역을 선정하여 실험연구를 진행하였다. 실험연구 결과, 가감성과를 규칙적으로 관리하고 있는 지역에서는 필지의 위치변동이 발생하지 않았다. 가감성과 불규칙 지역은 가감량의 조정에 따라 지역 필지들이 전체적으로 위치변동이 발생하게 되어 인접 필지와의 중복이나 공백 등의 지적불부합이 발생하고 있는 것으로 나타났다. 수치 인접 도해지역의 경우, 인접 지역의 필지들에서 지역별로 중복과 공백의 오류가 발생하는 것으로 나타났다. 가감량을 재조정하여도 접합지역마다 3～4cm정도 이격(중복 및 공백)이 발생하는 것으로 나타났다. 세계측지계 변환도면을 지적측량 현장에 적용함에 있어서는 초기부터 오류 발생 상황을 면밀히 모니터링하여 필요한 부분은 재측량 등을 통해 정비를 시행하여야 할 필요가 있는 것으로 나타났다.

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