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되메움토의 침하에 따른 개착식 터널 라이닝에 작용하는 토압의 변화
펄디난드 이.바우티스타,박이근,임종철,이영남 한국지반공학회 2006 한국지반공학회논문집 Vol.22 No.6
Damage of cut-and-cover tunnel lining can be attributed to physical and mechanical factors. Physical factors include material property, reinforcement corrosion, etc. while mechanical factors include underground water pressure, vehicle loads, etc. This study is limited to the modeling of rigid circular cut and cover tunnel constructed at a depth of 1.0~1.5D in loose sandy ground and subjected to a vibration frequency of 100 Hz. In this study, only damages due to mechanical factors in the form of additional loads were considered. Among the different types of additional, excessive earth pressure acting on the cut-and-cover tunnel lining is considered as one of the major factors that induce deformation and damage of tunnels after the construction is completed. Excessive earth pressure may be attributed to insufficient compaction, consolidation due to self-weight of backfill soil, precipitation and vibration caused by traffic. Laboratory tunnel model tests were performed in order to determine the earth pressure acting on the tunnel lining and to investigate the applicability of existing earth pressure formulas. Based on the difference in the monitored and computed earth pressure, a factor of safety was recommended. Soil deformation mechanism around the tunnel was also presented using the picture analysis method.
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토사터널에서 지상구조물의 침하억제를 위한 마이크로 파일의 설치영역에 관한 연구
임종철,박이근,펄디난드 이. 바우티스타 釜山大學校生産技術硏究所 2002 生産技術硏究所論文集 Vol.61 No.-
도심지 지하철 공사는 토사 NATM으로 시공되는 것이 대부분이다. 그러나, 토사지반에 NATM으로 터널 시공시 지상구조물의 침하억제대책이 필요하다. 도심지에서는 공간적, 환경적 여러 제약조건으로 인해, 구조물 침하억제대책으로 마이크로 파일 공법을 적용하는 것이 더욱 적절하다고 볼 수 있다. 본 연구에서는 마이크로 파일의 설치위치와 설치길이에 대한 연구를 수행하고, 마이크로 파일의 최적 설치영역을 제안하였다. Most of the urban subway systems are constructed using Soil NATM. But when NATM is used in soft ground tunnelling, remedial measures to prevent the settlement and damage of existing structures are needed. In urban areas, micropile may be considered as the most appropriate method of reinforcing existing structures. In this study, model tests were performed to investigate the variation of the reinforcing effect with the micropile's installation location and length. From the result of these tests, the appropriate installation range was suggested.
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