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오늘 본 자료
친환경 자동차용 Battery HILS 개발에 관한 연구
송현식(Hyun-Sik Song),이백행(Baek-Haeng Lee),신동현(Dong-Hyun Shin),정진범(Jin-Beom Jeong),김병훈(Byoung-Hoon kim),유지윤(Ji-Yoon Yoo),허훈(Hoon Heo) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2011 No.11
The development of technology for green cars such as Plug-in HEVs and EVs is increasingly activated according to the conversion of vehicle development paradigm to energy issues, environmental regulations, and government"s New Deal policies, etc. As a result, the importance of the battery system that is the main power sources of the green car has emerged. The most effective way is an using the Battery HILS(Hardware-In-the-Loop Simulation) to significantly reduce development costs and time in vehicle-level environmental for development and evaluation of a battery system including BMS(Battery Management System). Therefor, this study introduces the domestic and international development trends and development practices for Battery HILS and describes the process, verification of the Battery HILS and the utilization using the Battery HILS.
NEV용 1.5[kW]급 저가형 충전기 개발에 관한 연구
이찬송(Chan-Song Lee),정진범(Jin-Beom Jeong),이백행(Baek-Haeng Lee),허진(Jin Hur) 대한전기학회 2012 전기학회논문지 Vol.61 No.4
In this paper, the battery charger developed which is satisfy by the characteristics of the rapid control and reduce the cost of the charger. analog-digital mixed mode controller developed with dedicated IC for PWM control and low-performance micro-processor is using for the operation control of charger. The low-cost NEV charger developed to verify the performance and usability is verified with charging battery experiment by of using developed charger.
Ultra-Capacitor 모듈이 사용된 하이브리드 에너지저장장치의 동적 SOC 보정에 관한 연구
송현식(Hyun-Sik Song),정진범(Jin-Beom Jung),이백행(Baek-Haeng Lee),신동현(Dong-Hyun Shin),김병훈(Byoung-Hoon Kim),허훈(Hoon Heo) 대한전기학회 2009 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.7
본 논문은 VRLA 배터리와 Ultra-Capacitor 모듈을 이용한 복합형 에너지 저장시스템에서 우수한 출력 특성을 가진 Ultra-Capacitor 모듈의 SOC를 정확하게 산출하고 보정하는 알고리즘을 소개하고, 마일드 하이브리드 자동차(MHEV)의 운행 조건을 모사한 사이클 프로파일과 차량 시뮬레이터 장비를 활용하여, 제안된 알고리즘의 유용성을 확인하였다.
자동차용 양방향 DC-DC 컨버터의 회로특성에 관한 연구
김민조(Min-Jo Kim),정진범(Jin-Beom Jeong),김희준(Hee-Jun Kim),이백행(Baek-Haeng Lee) 대한전기학회 2006 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2006 No.7
As car industry takes the DMB, geographical feature information and Internet service recently, the need of an electricity energy is the trend to increase. But existing 12V car electricity system is difficult to be satisfied rapidly increasing electricity need. A relation component company is adding the spur at a high electricity system development. In this paper we accomplished the bi-directional DC-DC Converter for high electricity system composed 42V configuration device. Through a simulation experiment, We looked into the control method and the operation characteristic of the circuit, We accomplished the comparison analysis for fit topoloy selection.
박유철(Yu-Cheol Park),이백행(Baek-Haeng Lee),정진범(Jin-Beom Jeong),김희준(Hee-Jun Kim),신동현(Dong-Hyun Shin),송현식(Hyun-Sik Song) 대한전기학회 2010 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2010 No.7
본 논문은 근거리 전기 자동차용 지능형 충전기에 대해 제안한다. 충전기의 용량은 3kW급으로 AC/DC컨버터와 DC/DC컨버터로 구성된다. AC/DC컨버터는 승압형 방식을 사용하였고 실험결과 최대 역률은 0.999, 최대효율은 95.8%의 우수한 특성을 보였다. DC/DC컨버터는 PSFB(Phase Shift Full-bridge)방식을 사용하였고 2차측에 간단한 소자를 추가하여 공진형 회로를 제안하였다. 공진형 회로는 PSFB의 문제점인 2차측 환류다이오드의 서지전압을 스너버없이 줄일 수 있었고, ZVZCS를 가능하게 하여 최대효율 95%이상의 높은 특성을 보였다.