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      저자 : 윤성상(Seongsang Yun) (검색결과 1 건)
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      • 대용량 LNG 연료용기 적용 대형상용차의 측면 충돌에 관한 연구

        황창영(Changyeong Hwang),조상현(Sanghyun Cho),사정환(Junghwan Sa),윤성상(Seongsang Yun),박효석(Hyoseok Park) 한국자동차공학회 2021 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2021 No.6

        국내에서 시판되고 있는 LNG 대형상용차의 경우, ‘자동차용 내압용기 안전에 관한 규정’에 따라 LNG 연료용기는 차체의 외측면으로부터 20cm 이상의 간격을 두고 설치되고 있으며, 이에 따라 최대 250L급까지 연료용기가 적용되고 있다. ‘전북 친환경자동차 규제자유특구’ 에서는 LNG 대형상용차를 대상으로 20cm이상의 이격거리 없이 장착하는 연료용기 장착 규정을 탈피하여, 실제 차량에 적용할 경우의 안정성 검증 수행하고 있다. 20cm의 이격거리 없이 장착할 경우, 설계 최적화를 통해 기존에 장착되어 지고 있는 250L급 연료용기에서 450L급까지 용량 확장이 가능해지며 충분한 1회 충전 주행거리 확보를 통해 차량의 상품가치를 높일 수 있다. 이에 따라 본 연구에서는 450L로 LNG 연료용기의 용량을 확장할 경우, 차량 운행 시 외부 충격에 의한 안정성을 검증하고자 연료용기에 직접적인 충격이 가해지는 측면 충돌을 실험적으로 확인하였다. 대형상용차를 대상으로 하는 충돌시험 규정의 부재로 국내외 유사 규정인 ‘국내, 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙’, ’미국, FMVSS 214,301,303’ 등을 준용하여 시험방법을 개발하였다. 이를 통해 LNG 연료용기의 단품상태의 충돌시험을 통해 선행적으로 안정성을 확인하고, 최종적으로 실제 차량에 250L, 450L LNG 연료용기 모두 장착하여 충돌시험을 수행하였으며, 연료용기의 누기 및 파손 없음으로 안정성을 확인하였다.

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