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김성욱(Sungwook Kim),신홍철(Hongchul Shin),천창근(Chang-keun Chun) 대한용접·접합학회 2021 대한용접학회 특별강연 및 학술발표대회 개요집 Vol.2021 No.11
금속판재의 자동차 부품으로 성형을 위해 다양한 금형이 활용되고 있다. 최근에는 고장력 강판의 사용이 증가함에 따라 금형의 마모도가 증가하였고, 이에 따른 기대수명이 단축되고 있는 상황이다. 따라서, 금형의 수명을 향상시키기 위한 방안으로 고장력 강판에 대응할 수 있는 금형강 소재의 개발 및 금형의 마모, 파손 시 보수/재생하기 위한 기술개발이 진행되고 있다. 본 연구에서는 사용 또는 신품의 금형 수명을 향상시키기 위한 방안으로 주로 마모 및 파손이 발생하는 부위에 대하여 적층제조 공정을 이용하여 국부적인 보수/재생을 시도하였고, 최적의 금형 물성을 확보하기 위한 열처리를 진행하였다. 금형강 분말은 ㈜창성에서 시험 제조한 STD11조성의 N5를 적용하였고, 적층공정은 인스텍 장치를 활용하여 시험하였다. 적층부 크기는 40x40x5mm 정도이며, 열처리 전/후 미세조직, 경도, 내마모도 등을 비교하였다. 적층 후 열처리는 STD11에 적용되는 표준 열처리 공정을 조정하여 진행하였으며, 기본 공정은 급랭 후 템퍼링으로 실시하였다. 열처리 후 적층부의 경도는 HRC 60을 상회하였으며, 적층부 전반에 걸쳐 균일한 특성을 나타내었다.