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지진 방재정책 수립을 위한 건축물 내진보강 지원제도 개선방안
허진호(Jin-Ho Hur),김희규(Hee-Kyu Kim),신민정(Min-Jung Shin) 한국산학기술학회 2017 한국산학기술학회논문지 Vol.18 No.7
최근 수십년간 세계 각국에서 예측 불가능한 형태의 지진발생이 증가하여 중국 쓰촨대지진, 아이티지진, 동일본대지진 등 대규모 피해가 발생하였으며, 비교적 지진에 안전한 것으로 인식되어 온 국내에서도 규모 5.0이상의 지진이 수차례 발생함에 따라 지진 안전성에 대한 사회적 요구가 증가하고 있다. 과거 발생한 지진 및 피해사례로부터 전문가들은 건축물의 내진성능 확보가 가장 효과적인 피해저감 대책으로 지목하고 있고, 이에 따라 미국, 일본 등 선진각국에서는 내진보강 지원제도를 실시하고 있다. 국외에서 실시중인 대표적인 내진보강 지원제도는 정부의 비용보조, 세제혜택, 보험료 할인 등으로 나타났으며, 국내에서는 2013년부터 내진보강 지원제도 중 하나인 세제혜택을 실시하고 있지만 민간건축물 소유자들로부터 외면받고 있는 실정이다. 이러한 문제의 해결방안으로서 본 논문은 국내외 건축물 내진보강 지원제도를 검토 및 분석하였으며, 그 결과 민간건축물 소유자의 부담을 최소화할 수 있는 방안이 마련되어야 함을 확인하였으며, 이를 바탕으로 민간건축물의 내진보강 활성화를 위한 정책 및 지원제도의 개선방안을 위하여 정부차원의 지원금 조성, 조세경감과 보험료 인하, 홍보 및 교육을 통한 국민의식 제고방안이 필요함을 제시하였다. In recent decades, unpredictable earthquakes around the world have caused massive damage. The incidence of earthquakes in Korea that are larger than M5.0 has increased the social demand for earthquake policies. As the seismic performance of buildings has been proven to be the most effective damage mitigation responsibility from past earthquake damage cases, the US and Japan are implementing a seismic retrofitting support system. In Korea, this is being implemented through tax benefits, but it is being neglected by the owners of private buildings. As a solution to this problem, this paper reviews, compares, and analyzes the domestic and overseas seismic retrofitting support systems, and suggests ways to improve the policy and support system for revitalizing the seismic retrofitting of private buildings based on the results.
도시철도 개착식 구조물의 설계기준별 하중조합 및 단면력 검토
허진호(Jin-ho Hur),김진호(Jin-ho Kim) 한국철도학회 2011 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2011 No.10
In designing cut and cover tunnels load combination applied Korea seismic design code of urban transit and its sections applied Korea concrete code 2003. However by revision of Korea concrete code in 2007 engineers have been experiencing difficulties in their work. In this study application of Korea concrete code 2007 for designing is reviewed by comparing load combination of related codes and member force.
허진호(Jin-ho Hur),김진호(Jin-ho Kim) 한국철도학회 2011 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2011 No.5
Due to recent large earthquakes around the world, there are increasing social needs for seismic safety of urban railway infrastructures. Urban railway infrastructures are applied different seismic performance evaluation procedure each of overground structures, underground structures and bridge structures, and the characteristics of urban railway infrastructures are not properly considered in the procedure. This study presents problems in the existing seismic performance evaluation procedure of urban railway infrastructures and proposes necessities of unified evaluation procedure.
콘크리트 궤도상 흡음판에 작용하는 도시철도 차량 하부 양력에 관한 연구
김진호(Kim Jin-ho),허진호(Hur Jin-ho),권혁빈(Kwon Hyeok-bin) 한국철도학회 2009 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2009 No.11월
To reduce noise at the urban rail transit, various noise reduction measures are being investigated and developed. As an effective alternative noise reduction system, the noise absorption blocks are installed upper side of the concrete track. Its absorbing mechanism has been reported to decreases the railway noise level originated by wheel-rail interaction. However the design parameter which should be considered for using noise absorption blocks, the pressure field formed around the moving train affects on the track and adds lift-up forces to the installed blocks. The lift-up forces cause the noise absorption blocks to break away from the top of track. That could make damage of the vehicle and track, or interference of train operation. In this study, the data of measuring pressure fluctuations occurred in a train at the passing and evaluating the lift-up force inflicted on the noise absorption blocks are expected to be used for designing noise absorption blocks.
성인업(Ienup Sung),허진호(Jin Ho Hur),전길남(KiInam Chon) 한국정보과학회 1990 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.17 No.2
파고다 오브젝트 지원 환경(Pagoda Object Support Environment - POSE)은 메세지 전송을 근간으로 상호 협력하는 다중 프로세서상의 분산운영체제위에서 동작하는 오브젝트 지향, 분산, 병렬 계산(object-oriented distributed/parallel computation)을 지원하는 실행 지원 환경이다. 기본적으로 POSE에서의 오브젝트는 액티브 오브젝트(active object)와 패시브 오브젝트(passive object)로 나누어 지며 실제적으로 연산이 이루어 지는 액티브 상태의 오브젝트가 복수개의 프로세서상에 존재할 때 분산, 병렬연산이 이루어 진다고 본다. 본 논문에서는 POSE의 기본적인 기능들을 살펴 보고 이러한 기능을 통해 POSE에서 제공되는 분산, 병렬 연산을 위한 지원이 어떻게 이루어지는가를 살펴 본다.
김장욱(Jang Wook Kim),허진호(Jin Ho Hur),전길남(Kilnam Chon) 한국정보과학회 1990 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.17 No.1
계산 자원의 덧붙임에 따라 분산 시스템의 성능이 향상되기는 하나, 잠재적인 계산 능력과 실제로 얻어지는 계산 능력에는 차이가 생기게 된다. 이러한 유휴 손실을 줄이기 위한 방법으로서의 부하 균형화 기법은 궁극적으로 과부하의 노드에서 저부하의 노드로 프로세스를 이전시켜 균형을 이룸으로써 전체 시스템의 성능을 향상시킨다. 부하 균형화 기법은 동기적인 방법과 비동기적인 방법으로 분류할 수 있으며 본 논문에서는 Amoeba를 목적 분산 운영 체제로 하여 비동기 부하 균형화 기법을 Amoeba 분산 운영 체제에 구현하기 위한 구현 모델을 제시하고 있으며, 현제 부분적으로 구성된 Amoeba 환경에서 구현 모델을 에뮬레이션하며, 그 성능을 분석하고 있다.
도시철도 개착식 터널의 내진성능보강시스템 개발에 대한 연구
김기홍(Ki-Hong Kim),권민호(Min-Ho Kwon),김진호(Jin-Ho Kim),허진호(Jin-Ho Hur) 한국철도학회 2010 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2010 No.7
There are execute of new laws about prevent of earthquake diaster in nation because of some increments of big earthquake occurence frequency. Now develope new composit plate by ductile fiber with strong mechanic materials, which compose of strengthening systems for the underground structures subject to forced displacements. This study is to focus to develop the retrofitting system for the cut and cuver tunnels built without earthquake type load scenario, so that it can provide the safety of existing urban subway system against earthquakes.
김시격(Si-Kyeok Kim),권민호(Min-Ho Kwon),한동은(Dong-Eun Han),김기홍(Ki-Hong Kim),허진호(Jin-Ho Hur) 한국철도학회 2012 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2012 No.5
지진재해 대책법(2008년)에 근거하여 시설물 관리 주체별로 기존 시설물에 대한 내진성능평가 및 보강방안에 대한 추진 계획이 수립되었으며 도시철도 운영기관에서도 관련계획에 의하여 내진성능 평가 및 보강방안을 수립하고 있다. 서울메트로에서 운영하고 있는-서울지하철 1~4호선은 2010년 이후 수행된 내진성능 상세평가 결과를 근거로 내진성능보강 실시설계가 진행 중이다. 도시철도 표준화 연구단에서는 표준화된 내진성능 보강시스템을 개발하여 다양한 도시철도 구조물을 대상으로 내진성능보강 시범시공을 추진하고자 시공성을 고려한 시범시공 계획을 수립하였다. 내진성능보강이 필요한 시설물에 대하여 운영기관과 협의하여 시범시공 계획을 준비 중이다. 시범시공은 서울메트로와 광주도시철도에서 운용중인 구간에 적용할 계획이다. As Earthquake Preparedness Act (2008) effected, urban transit operating authority has been planning evaluation of seismic resistance and strengthening plan. Seoul Metro, which operates on the Seoul Subway Line 1 to 4, carrying out seismic retrofit design based on the results of detailed assessment investigated after 2010. Standardized seismic retrofit research team developed a seismic retrofitting system to target a variety of urban rail structure and planed a pilot demonstration.A pilot construction will be carried in Seoul and Gwangju Metropolitan Rapid Transit running on the Metro section and detailed design of retrofitting is conducted in this study.