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단보 : 국내 전통누룩에서 분리한 증류식 소주용 효모의 특성
최한석 ( Hanseok Choi ),강지은 ( Jieun Kang ),정석태 ( Seoktae Jeong ),김찬우 ( Chanwoo Kim ),( Kazunori Takamine ) 한국균학회 2015 韓國菌學會誌 Vol.43 No.3
본 연구에서는 국내 전통누룩에서 분리한 증류식 소주용 효모의 생리적 특성을 조사하고 동정하였다. 분리균(N4)의 26S rDNA-D1/D2 염기배열은 Saccharomyces cerevisiae 표준균주(NRRL Y-12632)와 100% 상동성을 나타내었고 다 극출아에 의해서 증식하였다. Glucose, galactose, maltose, sucrose를 발효할 수 있으며 trehalose, raffinose, methylglucoside를 자화할 수 있었다. 40℃ 이상에서는 증식하지 못했으며 50% glucose와 10% NaCl 농도에서 성장할 수 있었다. 염기배열, 형태관찰 및 생리적 특성을 종합하여 분리균을 S. cerevisiae로 동정하였다. The occurrence and characterization of yeast isolated from Korean traditional nuruk were investigated. Sequences of the D1/D2 domain of the 26S rDNA were identical for a strain examined and had a similarity value of 100% compared to sequences of the type strain of Saccharomyces cerevisiae (NRRL Y-12632). The isolate able to assimilate with trehalose, raffinose, and methyl-glucoside assimilate was also capable of glucose, galactose, maltose, and sucrose fermentation. It did not proliferate at 40oC or above, but was able to grow in concentration of 50% glucose and 10% NaCl. By combining nucleotide sequence, morphological observation, and physiological characteristics, the isolate was identified as S. cerevisiae.
소프트웨어 상호작용 기반의 안전 분석을 위한 자동차 소프트웨어 FMEA 관점 식별
김소연(Soyeon Kim),권기현(Gihwon Kwon),진규호(Kyuho Chin),최한석(Hanseok Choi),김성환(Sunghwan Kim) 한국정보기술학회 2021 Proceedings of KIIT Conference Vol.2021 No.11
최근 시스템의 고도화로 제어 시스템이 하드웨어에서 소프트웨어로 변화함에 따라 소프트웨어의 복잡도 및 소프트웨어 간 상호작용이 급격히 증가하며 소프트웨어 안전 분석이 중요해졌다. SFMEA는 소프트웨어 안전분석을 위하여 다수 개의 관점으로 소프트웨어를 분석해 고장유형을 추론하지만, 기존에 제시되어 있는 관점만으로는 다중 소프트웨어 간 상호작용을 고려하기 어렵다. 본 논문에서는 SFMEA에서 사용되는 관점 중 자동차 소프트웨어를 분석하기 적합한 관점을 식별하고, 다중 소프트웨어 간 상호작용을 고려하기 위해 새로운 관점을 제안한다. 제안하는 방법은 실제 자동차에 탑재되는 센서 소프트웨어에 적용하여 검증한다. As the system grows and software controls it, the complexity of the software and the software interaction increase. SFMEA analyzes software with multiple viewpoints for software safety. However, it is difficult to confirm failure modes related to software interaction with existing viewpoints. In this paper, additional viewpoints are identified to analyze them. In order to verify the proposed content, it is applied to the software installed in the actual vehicle.
소프트웨어 집약적 시스템의 사고 예방을 위한 시스템 이론적 위험원 분석과 신뢰성 기반 계층적 안전 분석
정대희(Daehui Jeong),권기현(Gihwon Kwon),진규호(Kyuho Chin),최한석(Hanseok Choi),김성환(Sunghwan Kim) 한국정보기술학회 2021 Proceedings of KIIT Conference Vol.2021 No.11
최근 소프트웨어 오류로 인한 사고가 늘어나게 되며 소프트웨어 집약적 시스템의 안전성 확보는 시스템 개발에 필요한 필수 요구사항이 되었다. 본 논문에서는 소프트웨어 집약적 시스템의 하나인 ADAS AK-2 센서의 사고를 예방하고 안전성을 확보하기 위해 산업 분야의 기능안전 표준에서 요구하는 안전 활동을 소개한다. 특히 핵심 안전 활동인 위험원 분석에는 시스템 이론적 분석을, 안전 분석에는 신뢰성 기반 분석을 사용하는 방안을 제안한다. Recently, accidents caused by software errors have increased, and assuring the safety of software-intensive systems has become an essential requirement for system development. This paper introduces the safety activities required by functional safety standards in the automotive sector to prevent accidents and assure safety of ADAS AK-2 sensors, one of the software-intensive systems. In particular, it proposes a plan to use system theoretic analysis for hazard analysis, which is an important safety activity, and reliability-based analysis for safety analysis.