http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
천이경(Yi-Kyung Chyun),김문겸(Mun-Kyeom Kim),류재근(Jae-Kun Lyu),노준우(Jun-Woo Noh),심재성(Jae-Seong Shim),박종근(Jong-Keun Park) 대한전기학회 2009 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.7
본 논문에서는 Particle Swarm Optimization(PSO) 알고리즘을 이용한 최적조류계산(Optimal Power Flow: OPF)을 가용송전용량 (Available Transfer Capability: ATC) 계산에 적용하였다. 제안한 방법의 우수성을 입증하기 위하여 IEEE 30모선 계통에 적용해 보고, 그 결과로부터 가용송전용량 계산에 PSO 알고리즘의 적용가능성을 증명하였다.
천이경(Yi-Kyung Chyun),김문겸(Mun-Kyeom Kim),류재근(Jae-Kun Lyu),박종근(Jong-Keun Park) 대한전기학회 2010 전기학회논문지 Vol.59 No.6
Under the Kyoto Protocol many countries have been requested to participate in emissions trading with the assigned CO₂ emissions. In this environment, it is inevitable to change the system and market operation in deregulated power systems, and then ensuring safety margin is becoming more important for balancing system security, economy and CO₂ emissions. Nowadays, available transfer capability (ATC) is a key index of the remaining capability of a transmission system for future transactions. This paper presents a novel approach to the ATC evaluation with CO₂ emissions using multi-objective particle swarm optimization (MOPSO) technique. This technique evolves a multi-objective version of PSO by proposing redefinition of global best and local best individuals in multi-objective optimization domain. The optimal power flow (OPF) method using MOPSO is suggested to solve multi-objective functions including fuel cost and CO₂ emissions simultaneously. To show its efficiency and effectiveness, the results of the proposed method is comprehensively realized by a comparison with the ATC which is not including CO₂ emissions for the IEEE 30-bus system, and is found to be quite promising.
천이경(Yi-Kyung Chyun),박성진(Sung-Jin Park),황호윤(Ho-Yoon Hwang),정용호(Yong-Ho Chung),김문겸(Mun-Kyeom Kim),박종근(Jong-Keun Park) 대한전기학회 2010 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2010 No.7
전 세계적으로 지구온난화 문제가 대두되고 있는 가운데 교토의정서에 따라 온실가스 감축 의무대상국이 되면, 최대 CO₂ 배출량이 할당되고 탄소 배출권 거래제도에 참여할 수 있다. CO₂ 배출량의 제한과 탄소 배출권 거래제도의 도입은 발전출력과 운영비용에 대한 영향을 주기 때문에, 전력계통 운영의 변화를 야기하며 이에 따른 계통의 안전도와 경제성 그리고 CO₂ 배출량의 균형을 이루기 위한 안전성 여유의 확보가 중요하다. 따라서 송전망을 안전하게 운영하면서 상업적 이용을 확대하기 위한 검토 지표인 가용송전용량(Available Transfer Capability : ATC) 계산에 CO₂ 배출량을 고려할 필요성이 있다. 본 논문에서는 Multi-Objective Particle Swarm Optimization(MOPSO)를 이용한 최적조류계산(Optimal Power Flow : OPF) 방법을 제안하여, CO₂ 배출량을 고려한 ATC를 계산하였다. 그리고 제안된 방법을 IEEE 30모선 계통에 적용하여 CO₂ 배출량 유무에 따른 ATC 계산 결과를 비교 분석하였다.
+/-80㎸ HVDC용 고조파 필터 설계 및 무효전력 운영방안 개발
주영아(Young-Ah Ju),천이경(Yi-Kyung Chyun),이경빈(Kyung-Bin Lee),정용호(Yong-Ho Chung),이욱화(Uk-Hwa Lee),문형배(Hyeong-Bae Moon) 대한전기학회 2010 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2010 No.11
HVDC 시스템에서 AC 필터는 AC 계통으로 혼입되는 고조파를 억제하며 컨버터 운전에 필요한 무효전력을 공급하는 역할을 수행한다. 본 논문에서는 +/-80㎸ HVDC용 11/13차 Double-Tuned Filter와 24차 High-Pass Filter를 설계하여 시뮬레이션을 모의하였고, AC 필터 스위칭 시퀀스에 따른 무효전력 운영방안을 기술하였다.