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      저자 : 천대일(Dae-Il Cheon) (검색결과 2 건)
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      • KCI등재후보

        5년간(’95~’99년)국내의 선원재해 현황에 관한 연구

        장석기(Seok-Ki Jang),양원재(Weon-Jae Yang),박계각(Gyei-Kark Park),이창희(Chang-Hee Lee),남정길(Jeong-Gil Nam),천대일(Dae-Il Cheon) 한국항해항만학회 2002 한국항해항만학회지 Vol.26 No.3

        최근 선원재해 감소를 위한 국내선사들의 많은 노력에도 불구하고 그 감소율은 둔감하고 있는 실정이며, 이에관한 일과성 유사연구 사례는 있으나 선원정책의 인적요소를 중심으로하는 본격적인 연구는 부족한 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 현재 승선중이거나 승선경험이 있는 선원을 중심으로 설문조사를 실시하여 선원재해에 관한 의식현황을 분석하여 해상안전 및 선원재해에 관한 대비책을 제시하고자 한다. Recently, in the whole fields of industry including shipping business, the conception and importance of Human Factor is very highly and frequently emphasized. But the domestic crew disaster including injury and illness in our shipping business shows higher accident rate than other shipping countries. Therefore the developing of measures to prevent/reduce the accident is highly required as the marine accident including crew disaster causes enormous loss of property and human life in size and scale. But, because the domestic data regarding the crew accident are relatively insufficient and rare, the developing of those measures has many difficulties. Therefore, this study is to make the concerning data for the useful reference by showing the trend and current situation of crew accidents, assorted by the crew’s rank, type of the accident, injured part of the body, cause of the accident, type of ships and type of the works when the accident occurred, by using the each ocean-going shipping company’s recent 5 years(’95~’99) data in korea.

      • KCI등재후보

        선원재해에 관한 우리나라 선원의 의식현황 분석

        장석기(Seok-Ki Jang),양원재(Weon-Jae Yang),박계각(Gyei-Kark Park),이창희(Chang-Hee Lee),남정길(Jeong-Gil Nan),천대일(Dae-Il Cheon) 한국항해항만학회 2002 한국항해항만학회지 Vol.26 No.3

        최근 선원재해 감소를 위한 국내선사들의 많은 노력에도 불구하고 그 감소율은 둔감하고 있는 실정이며, 이에관한 일과성 유사연구사례는 있으나 선원정책의 인적요소를 중심으로하는 본격적인 연구는 부족한 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 현재 승선중이거나 승선경험이 있는 선원을 중심으로 설문조사를 실시하여 선원재해에 관한 의식현황을 분석하여 해상안전 및 선원재해에 관한 대비책을 제시하고자한다. Though, the disaster of shipboard crew have many types and aspects, most of them are caused by human elements, and the management and the regulations for the crew safety are other elements for the crew disaster. Accordingly, the analysis of the consciousness and understandings on crew’s safety management system is one of the important parts to reduce the accident. Therefore, this study made up the questionnaire and assorted the respond of shipping companies, ship’s officers and engineers including captains to our questionaries, and analyzed the results to pick out and find their consciousness on the crew disaster. And also, this study is to make proposals to prevent and reduce the accident.

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