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주남규(Nam-Kyu Joo),김관영(Kwan-Yuong Kim),김남호(Nam-Ho Kim),이종명(Jong-Myong Lee) 한국조명·전기설비학회 2009 한국조명·전기설비학회 학술대회논문집 Vol.2009 No.5월
When power failure occurs at multi-housing complex, auxiliary generator or emergency generator starts to provide power to households. This power is connected to emergency power ELB(Earth Leakage Breaker) at home distribution panel board and supplies power only for emergency light in living room but for heating system, refrigerator and other inevitable apparatuses that are in need of uninterruptible power. Since those domestic appliance are fed from common power line, they are inoperable during power failure. Our research is to resolve this problem by developing compatible relay-drive common/emergency-power ATS(automatic transfer switch) for home distribution panel board. In case of power failure, it transfers automatically and commences to provide power from emergency generator. Through this, Consumers can reach satisfaction where common power loads operate without any problem under both ordinary and power failure condition.
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단락용량 증대를 통한 슬림형 공항 분전반용 누전 차단기 개발
주남규 ( Nam Kyu Joo ),이종명 ( Jong Myong Lee ),김남호 ( Nam Ho Kim ) 한국항행학회 2012 韓國航行學會論文誌 Vol.16 No.2
공항과 같은 산업 설비에 사용되는 분전반에서는 주 개폐기로 배선용 차단기가 사용이 되고 있으며, 분기개폐기는 누전 차단기가 사용되어 인체 보호 및 누전 화재 보호 기능을 수행하고 있을 뿐만 아니라, 과전류 보호, 단락 보호 겸용 기능을 포함하여 사용되어 지고 있다. 특히 공항용 분전반의 경우 사용자의 급증과 함께 급속한 첨단화와 기기의 대용량화, 다양화, 전원용량의 증대 등으로 공항의 안정적인 전원 공급을 위하여 사고에 대한 보호 증대가 필요하게 되었고, 분기 누전 차단기의 다량 사용에 의한 2열 배열의 접속 방법 등으로 분전반을 제작하여 설치 면적에 대한 이슈가 부각되어 차단기의 슬림화가 주요한 문제로 자리 잡고 있다. 본 논문에서는 이를 위하여 아크 소호 기구부의 설계, 접점이 운동 방향 변경을 고려하여 기구부를 설계하고, 누전검출 회로의 소형화 및 역 접속 시에도 안적적인 동작이 가능하도록 설계하였으며, 이를 검증하기 위하여 단락 시험을 실시함으로써 성능 검증을 하였고, 사고 전류에 대한 보호 기능의 강화와, 차단기의 슬림화, 역접속시에서 누전 동작이 가능한 차단기를 개발함으로써 급속히 커져가는 공항용 분전반에서 발생하는 공간 사용의 문제점을 해결하는데 도움을 주고자 한다. In the power distribution panel installed in airport or industrial facilities, MCCB has been used for main switch and ELCB for branch switch to perform human body and leakage-inducing fire protection as well as overcurrent and short circuit protection. Especially for the airport panel, increase in accident protection is needed for stable power supply due to rapid modernization with fast-growing users, higer capacity and diversification of equipment, the increase of power capacity and the breaker made slim is a main issue for now because the issue for installation space is standing out by making panel with two-row arrangement connection method, etc. due to a many use of branch ELCBs. In this thesis, we designed arc extinguishing mechanism, considered movement direction change of contact in mechanism design. Also, we designed the breaker to work stably in case of miniaturization of leakage detection circuit and reverse connection. We conducted short circuit test to verify its function and developed the breaker that can be improved protection against accidental current with slim size operating leakage function when reverse connection to help solve the problem in using space that is increasing in the airport distribution panel.
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기반 기술 : DC 차단기의 하이브리드 아크 소호 기법에 관한 연구
주남규 ( Nam Kyu Joo ),김남호 ( Nam Ho Kim ) 한국항행학회 2015 韓國航行學會論文誌 Vol.19 No.3
손쉬운 제어성, 운용성 등 다양한 이유로 디지털 부하가 급증하고 있고 이와 함께 부하의 소비 패턴은 직류화 되고 있다. 그러나 공급되는 전력은 교류 전원이므로 실질적으로 필요로 하는 부하의 공급 전원인 직류 전원을 만족하기 위하여 교류 전원을 다시 직류로 변환하여 사용하고 있다. 태양광, 풍력, 연료전지 등 신재생 에너지원의 경우 직류 발전을 하는 발전원으로 교류로 변환을 통해 계통에 유입되고 다시 직류로 변환되어 부하에 공급하게 되는 다단 변환을 하게 되어 손실은 지속적으로 증가하게 된다. 에너지원의 효율적인 사용을 위한 직류 기반의 배전 시스템이 필요로 하나, 부하뿐만 아니라 보호 기능을 구현하기 위한 직류 배선용 차단기의 개발이 필요하다. 이에 본 연구에서는 영구 자석을 이용한 아크 소호 기술과 하이브리드 아크 소호 기술을 이용한 직류 아크 소호 기술에 대한 연구를 통하여 안정적인 직류 배전 시스템 운용을 위한 계통 및 기기 보호가 가능할 것으로 기대된다. Digital load is increasing suddenly for various reasons, such as easy control and management. Accordingly, a consumption pattern of load is becoming DC. However, the power supply is supplied by AC power. The load power supply substantially needs DC power. AC power has to be converted to DC power. Renewable energy sources like solar, wind and fuel cells are DC power generation, but the transfer needs to through by AC power, thus DC power has to be converted to AC power. Resultantly, a multi-stage conversion loss is constantly increasing. The power distribution system of DC-based is required for effective use of these energy sources. This requires a DC load, as well as is necessary to develop DC breaker. This study is expect for system and equipment for reliable DC power distribution through the study of the arc extinguish technology for direct current a hybrid arc extinguishing technology with permanent magnets technology.
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기반 기술 : DC 누설 전류 검출 알고리즘을 내장한 누전 차단기 개발
주남규 ( Nam Kyu Joo ),김남호 ( Nam Ho Kim ) 한국항행학회 2014 韓國航行學會論文誌 Vol.18 No.2
손쉬운 제어성, 운용성 등 다양한 이유로 디지털 부하가 급증하고 있고 이와 함께 부하의 소비 패턴은 직류화 되고있다. 그러나 공급되는 전력은 교류 전원이므로 실질적으로 필요로 하는 부하의 공급 전원인 직류 전원을 만족하기 위하여 교류 전원을 다시 직류로 변환하여 사용하고 있다. 태양광, 풍력, 연료전지 등 신재생 에너지원의 경우 직류 발전을 하는 발전원으로 교류로 변환을 통해 계통에 유입되고 다시 직류로 변환되어 부하에 공급하게 되는 다단 변환을 하게 되어 손실은 지속적으로 증가하게 된다. 에너지원의 효율적인 사용을 위한 직류 기반의 배전 시스템이 필요로 하나, 부하뿐만 아니라 보호 기능을 구현하기 위한 직류 배선용 누전 차단기의 개발이 필요하다. 이에 본 연구에서는 직류 누설 전류에 대한 검출 알고리즘을 구현하고, 이를 위하여 센서에 대한 성능을 검증하고 이를 활용하여 직류를 기반으로 하는 누전 차단기에 적용함으로써 직류 배전 시스템 운용에 있어 보호가 가능할 것으로 기대된다. Digital load is increasing suddenly for various reasons, such as easy control and management. Accordingly, a consumption pattern of load is becoming DC. However, the power supply is supplied by AC power. The load power supply substantially needs DC power. AC power has to be converted to DC power. Renewable energy sources like solar, wind, fuel cells are DC power generation, but the transfer needs to through by AC power, thus DC power has to be converted to AC power. Resultantly, a multi-stage conversion loss is constantly increasing. The power distribution system of DC-based is required for effective use of these energy sources. This requires a DC load, as well as is necessary to develop DC ELCB which are able to detect DC leakage current for implementing protection. In this study, it realize detection algorithm about DC leakage current to verify the performance of the sensor and apply it to the ELCB which is based on DC. Therefore, it is expected to protect operating of DC power distribution system.
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Two Head Vacuum Pump를 이용한 차랑용 산소 발생기 개발
주남규,백규열,차진석,이준배,김남호,Joo, Nam-Kyu,Baek, Gyu-Youl,Cha, Jin-Souk,Lee, Jun-Bae,Kim, Nam-Ho 한국조명전기설비학회 2004 조명·전기설비학회논문지 Vol.18 No.3
차량이라는 특수한 장소에 적용되는 산소 발생 장치는 소형/경량화 및 소음, 충격, 발열에 대한 문제점을 무시할 수 없다. 이러한 문제점을 해결할 방법으로 BLDC를 이용하여 모터의 발열을 줄이고 합성 제올라이트 NaX형을 사용한 베드로 소형에서도 고농도의 산소를 발생시킬 수 있게 하였다. 또한, 합성 제올라이트 NaX형의 특성으로 인한 질소의 강제 탈착을 진공펌프 한 대로 사용하기 위하여 Two Head 진공펌프 Pump Type을 개발하여 소비 전력을 줄이고 소형/경량화 및 저소음, 충격/발열 문제를 해결할 수 있었다. An oxyge generator, which is applied to a particular space such as automobile, must consider compactness and lightweight as well as problems caused by noise, vibration and heat dissipation. For these matters, a BLDC motor was adopted to reduce heat while a bed using synthetic zeolite NaX made it possible to generate high-density oxygen with relatively small size. Moreover, owing to the characteristic of synthetic zeolite Nax, a two-head vacuum pump was designed to desorb nitrogen without additional pump unit.
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