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u-T 환경 하에서의 재난·재해시 교통운영관리에 필요한 서비스 정립 방안에 관한 연구
이상화(Lee, Sang-Hwa),손영태(Son, Yeong-Tae),이의은(Eui Eun Lee),조효희(Jo, Hyo-Hui) 대한교통학회 2007 대한교통학회 학술대회지 Vol.56 No.-
우리나라의 경우 연평균 강우량의 2/3가 하절기에 집중하는 기상학적인 원인(meteorological source)과, 전 국토의 70% 이상이 산지로 구성되어 있는 지형학적인 원인(topographical source)이 자연적인 원인으로 작용하고, 여기에 인위적인 원인(man-made cause)이 더해져서 자연 재해(홍수, 태풍 등) 피해가 급증하고 있다. 또한, 사회가 발전함에 따라 인적 재난(터널화재, 교량 붕괴, 유해물질 수송차량의 사고 등)의 발생이 증가하고 있으나, 그에 따른 조기 감지 및 대응이 신속하게 이루어지지 않아 더 큰 인명 및 재산 피해를 발생하고 있다.