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- 저자 : 정윤상(YoonSang Jeong) (검색결과 4 건)
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경유 내 불순물 함유량 측정을 위한 마이크로스트립 패치 센서
정윤상(Yoonsang Jeong),이기배(Kibae Lee),이종현(Chong Hyun Lee) 대한전자공학회 2018 전자공학회논문지 Vol.55 No.7
본 논문에서는 경유 내 불순물 함유량 측정을 위한 전자파 기반의 마이크로스트립 패치 센서를 제안한다. 경유는 고유 유전율을 가지고 있으며, 이는 경유 내 불순 성분의 함유량에 따른 변화를 가진다. 제안하는 마이크로스트립 패치 센서는 경유를 포함하는 담는 용기(Enclosure)와 경유와 접촉하는 방사 패치로 구성되며, 경유의 유전율의 변화에 따른 공진주파수의 변화를 가짐으로써 경유 내 불순물 함유량의 측정을 가능하게 한다. 설계된 센서에 대한 전체파(Full wave analysis) 분석 결과, 유전율 0.05변화에 대해 약 24MHz의 공진주파수 변화를 가지는 것을 확인하였다. 또한 실측 실험 결과, 6.3ppm의 불순물 함유량 변화에 따라 300kHz에서 800kHz의 공진주파수 변화 폭을 가지며, 엔진세척제 첨가율 5% 미만에 대해 2153.4MHz 이상의 공진주파수와 10% 첨가율에 대해 2152.6MHz를 공진주파수를 가지는 것을 확인하였다. 끝으로, 타 경유사 경유에 대한 실험을 통해 경유의 품질 관리를 위한 실용화 가능성을 확인하였다. In this paper, we propose an electromagnetic wave based microstrip patch sensor for the determination of impurity content in diesel. Diesel has an inherent dielectric constant, which has variance with the content of impurity in diesel. The proposed microstrip patch sensor is composed of an enclosure including diesel and a radiation patch in contact with diesel. Since the sensor has a variance of resonance frequency in accordance with variance of the dielectric constant of the diesel, it is possible to measure the impurity content in the diesel. As a result of full wave analysis of the designed sensor, it was confirmed that the resonance frequency variation of about 24MHz was observed with respect to the variation of the dielectric constant of 0.05. As a result of the experiment, the sensor has a resonance frequency variation width of 300kHz to 800kHz according to sulfur content variation of 6.3ppm, it was confirmed that the resonance frequency was 2153.4MHz or more for an engine cleaner addition ratio of less than 5% and the resonance frequency was 2152.6MHz for a 10% addition ratio. Finally, we confirmed the feasibility of practical use for the quality control of diesel through experiments on commercialized diesel.
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다양한 운전성지수의 휘발유 분류를 위한 사각 공동공진기 센서
정윤상(Yoonsang Jeong),이종현(Chong Hyun Lee) 대한전자공학회 2019 전자공학회논문지 Vol.56 No.8
본 논문에서는 휘발유 내 DI(Driveability Index) 분류를 위한 전자파 기반의 사각 공동 공진기 센서를 제안한다. 액체휘발유는 고유 유전율을 가지고 있으며, 유전율은 휘발유의 다양한 성분 함유량에 따른 변화를 가진다. 제안하는 DI 휘발유 분류용 사각 공동공진기 센서는 휘발유의 유전율에 따라 특정 대역에서 공진이 발생되는 금속 공동과 전자파를 여기시키는 모노폴로 구성된다. 휘발유의 DI 분류는 용기 내부 휘발유의 유전율에 의한 공진주파수 변화에 기인한다. 시료로 사용된 휘발유의 유전율 측정결과 각 시료 간 평균 0.022의 매우 작은 상대유전율차이를 보였지만, 제안된 센서에 대한 전체파 분석(Full wave analysis) 결과 최소 15.5㎒의 공진주파수 차이를 보여 DI 분류가 가능함을 확인하였다. 실제 센서를 제작하여 실험한 결과, 최소 12Mhz 공진주파수 차이를 보여 제안된 센서로 다양한 DI 휘발유의 분류가 가능함을 검증하였다. In this paper, we propose an electromagnetic wave based rectangular cavity resonator sensor for classification of different DI(Driveability Index) gasoline. Gasoline has an inherent dielectric constant which is dependent on various ingredients in gasoline. The proposed rectangular cavity resonator sensor for DI measurement is composed of a metal cavity including gasoline and a radiation monopole. The proposed DI classification sensor uses the fact that resonance frequency varies in accordance with variance of dielectric constant of gasoline. By collecting gasoline samples and measuring dielectric constants, we measured small dielectric constant difference of 0.022 on average. However we verify that the minimum resonant frequency difference of the proposed sensor is 15.5㎒ by full wave analysis, which is enough for DI classification. By fabricating and measuring the proposed sensor, we verify that the proposed sensor having the minimum resonance frequency variation of 12㎒, can be used to classify the DI of gasoline.
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