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이한별(Hanbyeol Lee),정영철(Youngchul Chung),정원도(Wondo Jeong) 한국HCI학회 2020 한국HCI학회 학술대회 Vol.2020 No.2
이너스타그램(Innerstagram)은 포토 부스를 통해 감정을 추적하는 접근 방법으로, 사용자의 감정상태에 따라 그날 하루를 대표할 수 있는 색상을 입힌 인물 사진을 제공한다. 우리는 2 명의 참가자와 함께 이틀에 걸쳐 실시된 파일럿 테스트를 통해 Innerstagram 의 장점과 개선점을 조사하였다. 파일럿 테스트에는 다이어리 스터디(Diary Study)와 향후 개선을 위한 레트로스펙티브 인터뷰(Retrospective Interview)가 포함되어 있다. Innerstagram 은 꾸준히 마음을 추적하고자 하는 이들을 위해, 매일 일기를 작성하는 대신 사용할 수 있도록 디자인되었다. 우리는 Innerstagram 의 결과물을 인화하여 물리적으로 만질 수 있도록 설계하여 사용자가 계속 자기 추적을 이어가도록 동기를 부여하였고, 제품을 직접 사용하는 경험을 주어 이를 매일 떠올릴 수 있도록 하였다. 직접 사용하는 경험에 대한 흥미가 떨어진다 하더라도 색상을 입힌 사진의 기억은 장기간 유지될 것이다. 이 연구는 감정 추적용 도구의 디자인 특징과 Innerstagram 이 사용자의 지속적인 감정 추적을 독려하는 데에 어떤 역할을 할 수 있는지 그 기회를 보여주며 결론을 내린다.
대상 환경에서의 자동변속기 변속감 자동 매칭에 대한 연구
전병욱(Byeongwook Jeon),정영철(Youngchul Jeong),이희용(Heeyong Lee),김광암(Kwangam Kim) 한국자동차공학회 2009 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2009 No.4
The shift quality of automatic transmission has been dealt as one of the most important factors in transmission quality evaluation in the aspect of shift smoothness and shift response. The so-called superb shift quality can be obtained by the optimized shift control, and this implies that the calibration data of hydraulic pressure and engine torque reduction should be performed with refinement in the process of shift in the transmission. In this paper, we propose the model-based calibration methodology of the automatic transmission by using DoE algorithm on the test bench environment before vehicle test stage. The development time and human resources required for the transmission calibration can be dramatically reduced, and, as a result, the robust calibration data set can be obtained by the fully-automated calibration method which is incorporated to the automatic shift quality metric system.
커먼레일형 디젤기관 초음파 조사 디젤유 적용 특성에 관한 연구
임석연(Seukeon Im),정주영(Juyoung Jeong),정영철(Youngchul Jeong),조성철(Sungchul Cho),류정인(Jeongin Ryu) 한국자동차공학회 2005 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.2005 No.5_1
This is an experimental study on the performance characteristics and combustion characteristics of common-rail type diesel engine by using ultrasonic energy. It is carried out engine performance by engine dynamometer test and combustion characteristics using ultrasonic fuel system in comparison with using conventional fuel system. In analyzing the experiments of these results generally, these are obtained as follows. There is an affirmative effect on the side of the improvement of power and the reduction of smoke by applying the ultrasonically diesel reformed fuel to the common rail engine. But there is less effect on the side of improvement of BSFC and BTE. And it is later necessary to make up for the experiment of correlation affected on the existing diesel engine by the cavitation which is created at being irradiated ultrasonically.