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정상헌(Jung Shang Hun),김동제(Kim Dong Je),조성구(Jo Sung Ku) 한국민간경비학회 2015 한국민간경비학회보 Vol.14 No.2
지난 9.11테러사건을 계기로 미국은 항공보안 대책 중 하나로 당시 33명밖에 없던 연방 에어먀살 요원을 조지 부시 대통령이 수천 명까지 대폭 증원하였다. 교육훈련과정을 개정하고 철저한 신원조회와 신체검사로 선발한 인원을 15주의 교육훈련을 통하여 사격술, 호신술, 체력단련 등을 숙시한 인원을 투입 중에 있다. 한편 우리나라도 2008년 미국과의 비자협정 조건을 충족시키기 위하여 객실승무원 중 항공기내 보안요원을 지정하여 운영 중에 있다. 하지만 형식적인 교육훈련을 받은 기내승무원들의 보안활동 능력의 실효성에 문제점이 있으며 최근 발생한 대한항공 램프리턴을 비롯한 크고 작은 항공보안사례는 우리 국적기의 항공보안의 위협을 간과할 수 없는 상황에 이르렀음이 증명되고 있다. 또한 역사적으로 우리는 고정간첩에 의한 3번의 납북시도와 1번의 기내폭파를 경험했고 최근 북한과의 대치상황의 긴장감은 더욱 증폭되고 있는 실정이다. 따라서 현제 객실승무원에 의한 기내에서의 물리적 보안 대응체계를 제고해 볼 필요가 있으며 이 연구에서는 현재 항공승무원을 대상으로 국제적으로 가장 신뢰성이 높은 항공보안제도인 미국 에어마샬 제도의 국내 도입인식에 대하여 살펴보았다. 그 결과 미국의 에어마샬제도 도입 찬성에 64.8%가 응답 하였으며 도입 찬성 견해를 범주화 하였을 때 현재 항공보안요원 업무의 서비스 비중이 높음(57.3%), 현재 항공기보안요원의 은밀성 부재(25.7%), 현재 항공보안요원 신분의 국가적 자격화 필요(17%)를 들었으며 미국의 에어마샬제도 도입 반대 견해를 범주화 하였을 때 국제 정세상 국내 항공산업은 안전함(43%), 현재 보안제도의 활용성 정비를 통한 안전성 확보 가능(35.2%), 국가적 차원에서 많은 경제적 비용 부담(21.8%)으로 미국 에어마샬제도 도입에 대한 인식을 검토해 볼 수 있었다. After September 11, Attack, President George W. Bush increased thousands of federal air marshal agents from 33 agents at that time. The training course was modified significantly. The federal air marshal agents are selected through a thorough background check and physical examination. They are thrown to the field through the hard training course of 15 weeks, including marksmanship, self-defense, fitness. Korea is designated for aviation security personnel from the flight cabin crew who have career more than three years in order to meet the conditions of the 2008 US visa agreement, but the present system that lacks secrecy and professionalism raises the problem of effectiveness. The cases of the large and small aviation security incidents, including Korea Air's ramp return known as "nuts rage", has been demonstrated tha a situation where we can not overlook the threat of aviation security of our national air line was reached. Historically, we have experienced three hijacking attempts and one in-flight bombing by North Korean spies. The recent tension of the confrontation with the North Korea are being amplified. Therefore, we need to rethink the current physical security response system on board by crew cabin. This study evaluated the domestic adoption of the US Air Marshall System, known as the most representative of the aviation security system in the world through the survey of the domestic air crew. The opinion in favor of domestic adoption of it is 64.8%. When the opinion in favor of it is categorized, the high service work portion of the current aviation security personnel is 57.3%, the lack of secrecy of security personnel is 25.7%, the need for national qualification of the current aviation security personnel is 17%. When the opposing view of domestic adoption of US Air Marshall System is categorized, the relative safey of domestic air industry is 43%, the possibility of safety assurance through complementing the current aviation security system is 35.2%, much financial burden on the nation level is 21.8%. We can review the awareness of the domestic adoption of the US Air Marshall system through this study.
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