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저온조건 비행환경모의 시험을 위한 시험설비 최적화 방안에 대한 연구
정광수(KwangSoo Jung),정규진(GyuJin Jung),최영환(YoungHwan Choi),이준원(JoonWon Lee) 한국추진공학회 2020 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2020 No.11
항공 추진에 사용되는 개발 엔진의 성능을 검증하기 위해서 비행 환경을 모의할 수 있는 시험설비가 필요하다. 본 논문에서는 비행 환경 중 저온 상태에서 개발 엔진의 성능을 검증할 수 있는 저온조건 비행환경모의 시험설비 방안에 대해 연구하였다. In order to verify the performance of the development engine used for aviation propulsion, a test facility that can simulate the flight environment is required. In this paper, a study was conducted on a test facility for a low-temperature flight environment simulation that can verify the performance on the developed engine in low-temperature condition.
김정우(Jeongwoo Kim),정광수(Kwangsoo Jung),전민준(Minjoon Jeon),이규준(Kyujoon Lee) 한국추진공학회 2010 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.11
공기 가열 장치는 크게 연소식과 열교환식 2가지가 있으며, 본 논문은 공기를 오염시키지 않은 열교환 방식인 청정 공기 가열 장치의 설계 방법을 기술하였다. 가열 장치는 크게 연소기 (Burner), 가열로(Furnace), 열교환기 (Heat Exchanger), 배기구로 구성되어 되며, 가열되는 공기 유량과 입/출구 온도값으로부터 가열원인 연소기의 열용량과 연소기 연료인 LNG의 소요량을 구한다. 열교환기 내부에서 연소기의 뜨거운 연소가스와 가열되는 차가운 공기간의 열매체를 통한 간접 열교환이 이루어지므로, 가열되는 공기의 입/출구 온도에서 열교환기의 용량, 크기, 작동 최대 온도를 얻을 수 있게 된다. 2 Types of heater (Vitiated Type, Clean Air Type) in order to increase the temperature for a test are used for industry. In this report, large capacity clean air type heater was designed. Heater capacity and LNG consumption rate can be calculated by the air mass flow and heater inlet/outlet temperature. The heater is composed by Burner, Furnace, Heat Exchanger, and Stack. The hot air from the burner and cold air from the tube inlet exchange their heat indirectly in the heat exchanger, so the desired temperature can be achieved at the exit of the tube.