http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
해상 무선 통신을 위한 선박용 Ad-hoc 네트워크 운용 시나리오
김영범(YoungBum Kim),김종훈(JongHun Kim),왕우붕(Yupeng Wang),장경희(KyungHi Chang),박종원(JongWon Park),임용곤(YongKon Lim) 한국통신학회 2009 한국통신학회 학술대회논문집 Vol.2009 No.6
육상에서는 기지국을 통해 고속의 무선 통신 시스템을 사용하고 있는 반면, 해상에서의 경우 지리적인 특징으로 인해 기지국을 설치하는데 제약이 따르고, 이로 인해 긴 전송거리를 갖는 저속의 MF/HF 대역 모뎀을 주로 사용 하고 있다. 고속의 전송을 위해 해상위성통신 (Inmarsat) 이 사용 되기도 하지만, 많은 비용을 지불해야 하는 단점을 가지고 있다. 낮은 비용을 통해 전송속도를 증가 시키기 위해서는 Vehicular Ad-hoc Network (VANET) 과 같은 기지국이 없는 상황에서 단말간의 통신이 가능한 네트워크의 구성이 필요한데, 해상의 경우 육상과는 다른 환경적인 특징들을 갖기 때문에 본 논문에서는 해상에서의 Ad-hoc 네트워크를 Nautical Ad-hoc Network (NANET) 이라 칭하며 NANET 을 위한 시나리오를 설정하고, 시나리오 별 Multiple Access 및 Duplex 방식을 분석한 후, NANET 을 구축하기 위한 주요 후속 연구 주제들을 정리하여 해상 무선 통신 연구를 위한 기본적인 Guide Line 을 제시한다.
VHF 대역 선박 간 애드혹 네트워크에서 실측 해상채널에 기반한 채널 보상과 채널 부호화 기법의 성능분석
전광현(KwangHyun Jeon),회빙(Bing Hui),장경희(KyungHi Chang),김승근(SeungGeun Kim),김시문(SeaMoon Kim),임용곤(YongKon Lim) 한국통신학회 2011 韓國通信學會論文誌 Vol.36 No.3
본 논문에서는 차세대 해상 통신 시스템인 SANET (Ship Ad-hoc NETwork)의 무선 전송 규격 파라미터를 설정하고, VHF 대역의 실측 해상 채널을 분석하여 SANET 채널 모델링을 수행한다. 또한, 프리앰블, guard time, 파일롯을 포함한 단일 및 다중 반송파 시스템을 위한 프레임 구조를 제안하며, 제안된 프레임 구조 하에서 채널보상과 채널 부호화 기법에 의한 SANET 시스템의 BER (Bit Error Rate) 성능을 평가 및 분석한다. 결과로 π/4-DQPSK와 π/8-D8PSK를 적용한 단일 반송파 SANET의 경우, differential 변조방식 채택에 의하여 별도의 채널보상을 하지 않으며, 부호화 이득을 얻을 수 있는 컨볼루션 부호화를 적용하기로 한다. 다중 반송파 SANET의 경우에는 해상환경, 파도에 의한 선박의 움직임 등에 의한 K값의 변화를 고려하여 시스템의 성능을 최대화 하도록 채널 보상 기법과 컨볼루션 부호화를 적용한다. In this paper, the parameters of the RTT (Radio Transmisson Techniques) for SANET (Ship Ad-hoc NETwork), which is considered for the next generation maritime communication systems, are set up. A channel model has been analyzed based on the practical measured maritime wireless channel in VHF (Very-High Frequency) for SANET system. Also, by considering the frame structure including preamble, guard time and pilots for both single and multi-carrier systems, the BER (Bit Error Rate) performances are evaluated and analyzed in the aspects of channel compensation and channel coding techniques. Based on the simulation results, optimal modulation & coding schemes are suggested for SANET. That is, in single-carrier system by using differential modulation schemes, channel compensation is not necessary. However, channel coding is helpful to achieve additional gain. On the other hand, when 16-QAM modulation is employed in multi-carrier system, the implementation of both channel compensation and channel coding techniques show huge performance gain for various of K values, which are related to different maritime environments, and the rolling effects of wave.