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임성한(SungHan Rhim),이광주(Kwangju Lee),김진배(JinBae Kim),양인영(InYoung Yang) 한국추진공학회 2008 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.11
오스테나이트 계열 스테인리스강의 경우 뛰어난 내열성으로 인해 가스 터빈 블레이드나 디스코 등으로 많이 사용되고 있다. 본 연구에서는 터빈 블레이드로 사용되는 316 스테인리스강의 고온 인장 및 저주기 피로 물성을 실험적으로 구하였다. 실험 결과 탄성계수와 항복강도, 최대인장강도 모두 온도 증가에 따라 감소하는 것으로 확인되었다. 소성변형률 진폭, 소성변형률 에너지 등의 인자들이 피로파괴에 미치는 영향도 조사하였다. 실험을 통해 얻어진 고온 인장 물성을 이용하여 316 스테인리스강으로 제작된 가스터빈 블레이드의 구조해석을 수행하였다. Austenitic stainless steel is used as high temperature components such as gas turbine blade and disk because of its good thermal resistance. In the present investigation, tensile and low cycle fatigue behavior of 316 stainless steel was studied at wide temperature range 20℃~750℃. In the tensile tests, it was shown that elastic modulus, yield strength, ultimate tensile strength decreases when temperature increased. The effect on fatigue failure of the parameters such as plastic strain amplitude and plastic strain energy density was also investigated. With the experimental results, a structural analysis of turbine blades of 316 stainless steel were carried out.
에어 서스펜션 부품 개발을 위한 Al6061 소재의 후방 충격압출 일체 성형공정 설계인자에 관한 연구
김현성(HyunSung Kim),손원식(WonSik Son),황종일(Jongil Hwang),이진규(Jinkyu Lee),임성한(SungHan Rhim) 한국자동차공학회 2019 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2019 No.5
This study has conducted a forming analysis to establish design factors optimized for process of backward impact extrusion one-piece molding process. backward impact extrusion and gas bulging were performed, Finite element analysis was carried out assuming rigid-plastic and isotropic materials. In the backward impact extrusion analysis, The effective-stress distribution was higher than the tension test results. However, The materials fluidity was shown by the somewhat low critical damage value. It is expected that the shape completeness will increase if the thickness of the backward impact extrusion product decrease over the high temperature, high pressure and retention time in the gas bulging molding analysis.