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근대화 전후 도서지역 주민생활권의 변화 - 안면도를 사례로
이상균(Saanggyun Yi) 한국문화역사지리학회 2008 문화 역사 지리 Vol.20 No.1
안면도는 약 1만 여명의 인구를 가진 섬으로서 그 규모는 국내에서 여섯 번째로 크다. 안면도는 본래 반도로서 육지인 태안군 남면과 이어져 있었으나, 삼남지역의 세곡을 실어나르던 조운로의 불편함으로 인하여 조선인조때 안면읍 창기리와 남면 시온리 사이를 착항함으로써 섬이 되었다. 안면도는 남북으로 길며 동서로는 좁은 구릉성 지형으로서 도로의 개설에 불리한 조건을 가지고 있었다. 일제강점기인 1914년에 안면도의 북단에서부터 남단인 영목까지 도로는 개설되었으나 명목상의 도로일 뿐 우마차도 다닐 수 없는 상태였다. 특히 고남리부터 중장리까지는 거의 절단되어 있어서 주민의 왕래가 거의 없고 풀만 무성했었다. 이 지역은 행정구역상 서산군에 속해있었지만, 섬이라는 특수성과 지형적인 불리함으로 인하여 하나의 지역이었음에도 불구하고 주민들은 마을 별로 각각의 장배를 이용하여 안면도의 남동부에 위치하고 있는 홍성군의 광천(옹암포)으로 장을 보러 다녔다. 이러한 상황은 1970년에 연륙교가 놓이고 점차 도로가 개선됨에 따라 변하게 되었으며 1990년대 중반에 이르러서야 비로소 안면도 전체 주민들의 생활권이 안면읍 승언리를 중심으로 하여 하나로 통합되었다. Anmyeon-do is an island of approximately 10 thousand residents and the sixth-largest in size. The island was once a peninsula linked to Nam-myeon before turning into an island with the canal project in the reign of King Injo of Joseon Dynasty. Anmyeon-do features hills and other unfavorable geographical conditions in terms of transportation. A road connecting the northern and southern end of Anmyeon-do was established in 1914. However it was the one on which even a cart could not run. In particular, the expanse between Gonam-ri and Jungjang-ri was used by few residents. Although this region belonged to Seosan County, speciality of an island and natural disadvantages caused residents to use boats to get to the periodic market at Ongampo in Hongseong County. Such circumstances began to change as road network improved along with the establishment of Yeonlyukgyo in 1970. The living area for all residents in Anmyeon-do were integrated around Seungeon-ri of Anmyeon-eup only in the mid- 1990s.
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