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해양 기상상태가 선박사고에 미치는 영향: 통영 해역을 중심으로
이경준(Kyeongjun Lee),윤훈석(Hoonseok Yoon),한수현(Suhyun Han),정준호(Junho Jeong),김연재(Yeonjae Kim) 한국데이터정보과학회 2020 한국데이터정보과학회지 Vol.31 No.1
최근 선박 사고의 수는 매년 증가하였다. 해상의 선박 사고는 항해사의 운항부주의 등과 같은 선원에 의한 인적과실이 대부분을 차지하지만 해상의 기상 상황에 의해서도 영향을 받는다. 따라서 본 연구는 다양한 해양 기상 요인의 영향 정도에 따른 선박 사고 발생 여부의 분석을 목적으로 하였다. 통영 해역의 2018년도 선박 사고 발생 자료와 기상청 기상자료개방포털의 해양 기상 자료 (풍속, 대기압, 수온, 파고, 파주기), 시간대, 요일을 활용하여 로지스틱 회귀 모형과 의사결정나무 모형을 이용하여 분석하였다. 그 결과 해양 기상 요인 중 수온이 선박 사고 발생에 가장 큰 영향을 미치는 요인으로 나타났다. 이러한 결과는 해상 기상 상태에 따른 선박 사고의 발생을 예측하는데 유용하게 사용할 수 있을 것이다. Recently, boating accidents have been increased every year. The carelessness of officers, many marine weather factors have a great influence on the boating accidents. Especially, the number of marine accident is governed by wind speed, atmospheric pressure, water temperature, wave height and wave period. The purpose of this paper is to analyse the effect of marine weather factors on boating accident. We use the data of boating accident, marine weather factors (wind speed, atmospheric pressure, water temperature, wave height and wave period), time zone and day of the week in 2018. We did statistical analysis using logistic regression analysis and decision tree analysis. These prediction models may be used to predict the boating accident according to the marine weather condition.
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