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Ceramic PTC소자를 이용한 Pre-Heater 개발에 관한 연구
오만주(Manju Oh) 한국자동차공학회 2004 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
Recently, carmakers are seeking the plan like enhancement of engine efficiency(DDI, GDI and etc.), development of substitution fuel and hybrid car, etc. High efficient DI Engine is already applied in Korea and the usage of DI Engine has been enlarged since 2001 year and ultimate purpose is to apply it to all diesel vehicles. But the high efficient engine is developed, the problems of defrosting, the decreasing of heat capacity in HVAC system is arising. As a result of it, assistant heater is being used in some vehicles and usage of assistant heater will be enlarged sharply. But assistant heaters have noise, smoke and overheat pr problems. Therefore, motor company should settle this problems and the study for this problems have been carrying out by several companies. In this study, application of water type PTC Pre-Heater, which is used in order to heat the coolant water as one of the assistant heater, to vehicle is described.
시뮬레이터 기반 전기차 냉난방 동적 거동 및 제어 연구
서정아(Jung Ah Seo),김재웅(Jaewoong Kim),오만주(Manju Oh),신영기(Younggy Shin) 한국자동차공학회 2021 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2021 No.6
다양한 기후조건에서의 전기차 냉난방 성능 및 관련 제어 특성을 평가하기 위하여 Matlab 개발 환경에서 전기차 열관리 시스템의 동적 거동을 모사하기 위한 시뮬레이터를 개발하였다. 외기 온도 45도에서의 냉방 성능과 영하 20도에서의 난방 성능을 모사하였고 이를 차량 시험 결과와 비교하였다. 캐빈 온도 모사 성능 평가를 위해 냉방의 경우 캐빈에 공급되는 공기 온도와 풍량은 실차 데이터를 적용하였다. 냉방 온도 거동을 보면 초반에는 시뮬레이션이 빠르게 하강하고 후반에는 약간 상승하는 경향을 보인다. 영하 20도에서 최대난방운전의 경우는 실험에서 소비된 전기 동력과 유사한 거동을 나타내었고 캐빈 내 공기 온도도 유사한 거동을 나타내었다. 실험의 경우는 난방 최종온도가 33도인데 시뮬레이션도 일치하고 있고 다만 초기 온도 상승이 실험보다 빠른 편이다. 소비전력도 실험과 일치하는 수준이다. 이러한 동적 거동은 집중열용량계 모델의 한계를 보완하기 위해 적용한 열용량 크기의 영향을 많이 받으며 본 연구에서는 공기와 내장재에 대하여 5배를 적용하였다. 이러한 캐빈의 동적 성능을 갖는 시뮬레이터는 제어 성능 개선을 위한 가상 테스트 베드로서의 활용성이 높음을 확인하였다.
AI 이미지 생성기를 활용한 서사적 프로토타이핑 디자인 프로세스의 적용
김성준(Sung Jun Kim),성민재(Min Jae Sung),최민지(Minji Choi),오만주(Manju Oh),정소라(Sola Jeung),양현규(Hyeonkyu Yang),James A. Self,이희승(Hui Sung Lee) 한국자동차공학회 2023 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2023 No.11
Diegetic prototyping, a narrative-based approach to design idea generation, has been applied in various design processes. With the advent of Artificial Intelligence (AI) image generators, there is an opportunity to revolutionize the use of diegetic prototyping. This paper explores the integration of AI image generators in diegetic prototyping for future mobility seat design. We investigate the benefits, impacts, and ethical considerations of this integration, providing a comprehensive understanding of its potential.
미래 자동차 내 열관리를 위한 통합 냉난방 시트 컨셉 개발
최민지(Minji Choi),정승빈(Seungbin Jeong),김성준(Sung Jun Kim),오만주(Manju Oh),정소라(Sola Chung),양현규(Hyeonkyu Yang),이희승(Hui Sung Lee) 한국자동차공학회 2023 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2023 No.11
This study discusses the need for a seat concept for integrated cooling and heating to improve the energy efficiency of future mobility and the individual thermal comfort of users. An independent seat developed by conducting a thermal management simulation workshop is capable of cooling and heating systems for each part. A mock-up evaluation of the proposed integrated cooling and heating seat was conducted, and future research directions were suggested. By overcoming the problems of the existing air conditioning system, this study proposes a more efficient and comfortable independent air conditioning integrated heating and cooling vehicle seat concept.
김성준(Sung Jun Kim),정승빈(Seungbin Jeong),윤주혁(Ju Hyuck Yoon),Saduakas Al isher,오만주(Manju Oh),정소라(Sola Chung),양현규(Hyeonkyu Yang),이희승(Hui Sung Lee) 한국자동차공학회 2022 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2022 No.11
Autonomous and electrified vehicle changes in the automotive industry require a different approach to heat management systems for passengers on vehicles. This research aims to explore, ideate, and discover new concepts for future heat management systems for passengers. The paper discusses heating and cooling systems based on developing technologies such as infrared heaters and thermoelectric devices for possible on-vehicle activities through workshops and ideations. As a result, the research presents three concepts for immediate, near, and far futures.
차량 시트백 결합형 복사식 면상발열 난방 장치 컨셉 개발
정승빈(Seungbin Jeong),김동윤(Dongyoon Kim),이지연(Jiyeon Lee),김성준(Sung Jun Kim),오만주(Manju Oh),정소라(Sola Chung),양현규(Hyeonkyu Yang),이희승(Hui Sung Lee) 한국자동차공학회 2022 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2022 No.11
전기자동차 사용 인구가 많아짐에 따라 전기자동차가 가지는 문제에 대한 시장의 해결 요구가 높아지고 있다. 특히 저온 환경에서 배터리 저감 속도가 가속화되는 것이 주요 문제 중 하나이다. 차량 실내 난방을 위한 전기 에너지 사용은 배터리 저감 문제를 더욱 심화시킨다. 그래서 본 논문은 에너지 사용량이 낮은 복사식 면상발열체를 활용한 난방 장치의 사용성을 높여, 전기자동차의 배터리 저감을 완화시키는 방안을 연구하고 이를 적용한 장치의 컨셉을 개발하였다. 세부적으로는 난방 장치에 위치 조절과 거리 조절 기능을 부여하였다. 사용자의 다양한 체형에 대한 대응력을 높임으로 체감 난방 만족도를 증대시키고자 하였다. 또한 기존 제품 대비 난방 부위인 허벅지의 더 넓은 면적을 커버할 수 있음을 프로토타이핑을 통해 확인하였다.