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      • KCI등재

        Sail 요트의 공기력에 대한 강체 모형의 광역 파라미터에 관한 기초 연구

        선민영,문병영,Sun, M.Y.,Moon, B.Y. 한국마린엔지니어링학회 2014 한국마린엔지니어링학회지 Vol.38 No.4

        In the design of sailing yachts, the analysis of aerodynamic forces exerted on sails is very important to predict the performance of propulsion of a ship. To understand the essential flow physics around the sail, a simplified rigid-body sail model is proposed in this study. Four parameters such as free stream velocity, angle of attack, maximum width of sail, and camber length are considered as the independent variables. Lift and drag coefficients are computed with CFD technique using ANSYS-CFX, and the results with the visualization of flow field are analyzed in the viewpoint of fluid dynamics. 본 연구에서는 범선형 요트에 작용하는 공기력을 해석하기 위하여 매우 단순화된 표준 강체 모형을 제시하였다. 모델의 전산유체역학 해석을 통하여 자유류 속도, 받음각, 돛의 최대 폭, 캠버 길이에 대한 광범위 파라미터 연구를 실시하였다. 삼각 돛과 사각 돛에 대한 양력계수와 항력계수가 분석되었으며, 각각의 인자에 대한 물리적 해석을 실시하였다. 자유류 속도에 대해서 주어진 인자 범위의 Reynolds 수영역 내에서 삼각 돛은 캠버와 공력 계수가 순방향의 민감도를 보이는 반면, 사각 돛은 역방향의 민감도를 보이는 사실을 확인하였다. 또한 와도의 분석 결과 돛 뒷면의 앞전에서 발생하는 유동 박리에 의한 와류 강도의 복잡한 3차원적 간섭에 의해 후류의 와도가 영향을 받는 것으로 밝혀졌다. 이러한 연구를 통하여 돛의 주변에 나타나는 유동 물리 현상을 좀 더 깊이 이해하고 추후 범선형 요트 설계를 위한 주요 외력 인자와 민감도를 기저 값으로 이용하여 요트를 설계하고자 한다.

      • Water-Jet 추진시스템 설계 및 비선형 해석 연구

        선민영,오영철,조계현 대한기계학회 2013 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2013 No.5

        본 연구는 워터제트 추진장치(Weterjet Propulsion System)에 관한 내용으로서, 중ㆍ소형 레저보트 및 관공선, 군함 등의 선박의 핵심 기자재인 고속 추진 시스템 및 관련 기자재의 설계기술과 그에 대한 신뢰성을 확보하기 위하여 웨터제트의 설계, 유동 및 구조해석을 수행하였다. 본 연구에서는 3차원 블레이드의 회전속도에 따른 토출유량 및 추진력을 도출하기 위하여 상용코드인 Workbench v.13으로 구조해석을 수행하였다. 격자는 비정렬 격자계를 고려하였다. 블레이드 주변의 유동장을 모사하기 위하여 정상상태의 비압축성 난류유동으로 가정하였으며, 유한요소 이론을 기반으로 수행하였다. Research on water jet propulsion unit(Waterjet Propulsion System). This study is the development of high-speed propulsion systems for small leisure boats and public ship, warship and so on. In this study, in order to derive the discharge flow rate according to the three-dimensional rotation of the blade speed and momentum, numerical analysis was performed using the commercial code FLUENTV13.0 thechnique, finite volume method was used for non-aligned grid system, the grid was considered. In order to simulate the flow field around the blade was assumed to be the steady-state turbulent flow of an incompressible, three-dimensional incompressible turbulent flow of the continuity equation, momentum equation, energy equation, are shown as follows. In the study, the structural analysis in order to perform the nalysis of three-dimensional fluid structure interaction(FSI) of the blade Inc. ANSYSCFD analysis results based on the Workbench v.13 perform structural analysis. Structural analysis was performed based on the theory of finite elements.

      • 5㎿급 해상풍력발전기용 저풍속 블레이드 에어포일 설계기술

        선민영(Min-Young Sun),김정환(Kim Jeong Hwoan) 한국해양환경·에너지학회 2012 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.11

        본 연구는 국내 저 풍속 여건에 맞는 5㎿급 해상풍력발전기용 블레이드 단면(에어포일)에 대한 최적설계 목표를 가지고 수행하였다. 설계방법은 수치해석과 Design-FOIL Program 및 Design-FOIL Program 이용 블레이드 에어포일 개발로써 직접설계(Direct-Design) 방법으로 설계하였다. 기존의 방식이 NACA 등에서 설계된 에어포일을 재사용하거나 그 배치만을 달리하여 블레이드를 3D화한 반면 본 연구에서는 받음각에 따른 에어포일 좌표형성을 통해 새롭게 설계 하였다. 구체적으로 블레이드의 각 스판별 최적 에어포일을 설계하고 그 에어포일의 성능을 검증하여 국내 저 풍속에 맞는 블레이드를 개발하는데 목적을 두고 연구하였다. This paper presents a direct design method for the determination of aerodynamic performance characteristics of horizontal axis wind turbines. Whereas most wind turbine airfoils have been designed using traditional methods for inverse design, this study method is a direct method where numerical optimization is coupled with the flow solver X-FOIL and Design-Foil of design variables form the airfoil shape, which is optimized subject to design objectives and constraints. Direct methods are basically interdisciplinary and multi-point and they allow direct use of integrated response parameters such as airfoil lift and drag as design objectives. Also, boundary layer response parameters, such as skin friction and transition point location, can be constrained or used as objectives. This study for wind turbine blade airfoil have one focus. It is to design and develop the shape of blade airfoil.

      • KCI등재

        풍력발전기 블레이드의 에어포일 최적 설계 및 그 적용 연구

        선민영(Min-Young Sun),김동용(Dong Yong Kim),임재규(Jae Kyoo Lim) 대한기계학회 2012 大韓機械學會論文集B Vol.36 No.5

        본 연구는 두 가지 목표를 가지고 수행하였다. 하나는 수치해석과 Design-FOIL Pro.를 이용해 블레이드 에어포일 모델개발이고, 다른 하나는 이 모델을 Folding blade에 적용하는 것이다. 일반적으로 1MW이상 대형풍력터빈용 블레이드는 강풍시에 피칭제어로 풍향에 대해서 평형상태를 유지하여 로터를 회전시키지 않는 방법으로 블레이드의 손상을 방지 하였지만, 소형풍력터빈용 블레이드는 설비비, 유지비등 경제성을 이유로 피칭제어를 채택하지 않아 블레이드의 파손 문제가 심각하다. 그래서 본 연구에서는 유지보수가 필요 없고 강풍에서도 파손이 없는 Spring pack을 이용한 로터를 직접설계(Direct-Design) 방법으로 설계하여, 그 성능을 검증하고 변화 풍속에 맞는 폴딩각을 이용해 강풍시에도 Wind turbine이 Cut-out 없이 계속발전을 유지할 수 있도록 하는 점에 집중 연구하고자 한다. This study was carried out with two goals. One was the development of a model of a wind turbine blade airfoil and the other was the application of this folding blade. In general, in large-sized (MW) wind turbines, damage is prevented because of the use of a pitch control system. On the other hand, pitch control is not performed in small wind turbines since equipment costs and maintenance costs are high, and therefore, the blade will cause serious damage. The wind turbine proposed in this study does not require maintenance, and the blades do not break during high winds because they are folded in accordance with changes in the wind speed. But generators are not cut-out, while maintaining a constant angle will continue to produce. The focus of this study, the wind turbine is continued by folding blade system in strong winds and gusts without stopping production.

      • 주택용 고효율 풍력발전기 브레이드를 위한 에어포일의 최적설계에 관한 연구

        선민영(Sun, Minyoung),최광석(Choi, Kwangsuk),조용기(Cho, Yongki),이강일(Lee, Kangil),신백식(Shin, Baeksik),임재규(Lim, Jaekyu),김동용(Kim, Dongyong),장미혜(Jang, MiHye) 한국신재생에너지학회 2010 한국신재생에너지학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.06

        풍력발전기의 구성요소 중 브레이드는 바람의 운동에너지를 회전력으로 변환하는 핵심요소이며, 효율적인 설계기법이 절실히 요구되는데 선진국에서는 설계기술을 회피하는 실정으로 브레이드 형상 설계기법의 확보는 어려운 실정이다. 본 논문은 날개요소 운동량이론(BEMT) 및 X-foil을 이용하여 10kW급 브레이드 국산화 개발에 목적을 두고 공기역학적 설계를 수행하여 국내 풍황에 적합한 최적의 풍력발전기 에어포일을 개발하는데 목적을 두고 그 방안을 제시한다.

      • KCI등재

        영유아교사의 자기자비가 교사효능감을 매개로 교사-유아 관계에 미치는 영향

        선민영(Min-Young Sun),이주미(Joo-Mi Lee),장유진(Yu-Jin Jang) 한국교원대학교 유아교육연구소 2023 한국유아교육연구 Vol.25 No.1

        본 연구는 영유아교사의 자기자비가 교사효능감을 매개로 교사-유아관계에 영향을 미치는지를 확인하기 위하여 수행되었다. 유치원과 어린이집에 근무하는 영유아교사 329명을 대상으로 온라인 설문조사를 통해 데이터를 수집하였다. 연구결과 첫째, 영유아교사의 자기자비, 교사효능감, 교사-유아관계는 중간값 이상으로 긍정적인 수준이었고, 각 하위요인 모두는 정적 상관을 나타냈다. 둘째, 교사의 자기자비는 교사-유아관계에 직접적인 영향을 미쳤으며, 교사효능감은 자기자비가 교사-유아관계에 미치는 영향을 부분매개하는 것으로 나타났다. 이 연구의 구조방정식 모형에서는 영유아교사의 자기자비가 교사효능감보다 교사-유아관계와 더 큰 관련을 가지는 것으로 나타났는데, 이러한 결과는 영유아교사의 자기자비가 교사-유아관계에 상당히 중요한 변수일 가능성을 시사한다. 이 연구는 영유아교사가 자신을 따뜻하게 인정하고 돌보는 등 스스로의 정신건강에 주목할 필요성을 제시하였으며, 교사의 자기자비 증진을 위한 구체적인 프로그램과 지원의 필요성을 제안한다. This study was conducted to determine whether the self-compassion of early child teachers affects the teacher-child relationship mediated by teacher efficacy. Data were collected through an online survey subjected to 329 early child teachers working in kindergartens and daycare centers. The results of the study are as follows. Firstly, the self-compassion, teacher efficacy, and teacher-child relationship of early child teachers were positive above the median, and all sub-factors showed positive correlations. Secondly, it was found that the teacher's self-compassion had a direct effect on the teacher-child relationship, and the teacher's efficacy partially mediated the effect of self-compassion on the teacher-child relationship. In the structural equation model of this study, it was found that self-compassion of early child teachers had a greater association with teacher-child relationship than teacher efficacy. And these results suggest that self-compassion of early child teachers is a very important variable in teacher-child relationship. This study conveys the need for early child teachers to pay attention to their mental health, such as warmly acknowledging and caring for themselves, and indicates the need for specific programs and support to promote teachers' self-compassion.

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